2.0T+8AT，外形还像战斗机，欧尚Z6是真本事还是瞎吹牛？

买车用车就找SUV大咖

如今自主品牌除了发展出领克、WEY、星途这样的高端化品牌外，在入门领域同样也在发力。除了奇瑞的捷途以外，还有长安的欧尚。在欧尚X5、欧尚X7都陆续成功之后，长安也迎来了又一款新车——欧尚Z6。

设计神似UNI系列

外观方面，长安欧尚Z6采用了欧尚家族设计元素。前脸部分采用封闭式造型，中间部分则由多个菱形装饰进行点缀，这点设计也与UNI系列十分相似。搭配修长LED日间行车灯组，整体设计前卫，极具辨识度。

车身侧面，长安欧尚Z6车身比例均衡，蓄势待发的车身姿态，有着十足的运动感。尺寸方面，长安欧尚Z6长宽高分别达到了4699/1890/1660/mm，轴距2795mm，虽然定位是紧凑型SUV，但俨然是一副标准的中型SUV身材。

车尾设计整体比较有立体感，后风挡玻璃有着一定的倾斜度，搭配顶部开孔的运动化大尺寸尾翼，营造出强烈的运动感。同时，后尾灯组同样非常扁平化，搭配内部个性化灯组设计，非常凌厉。

欧尚Z6的内饰采用全新的设计语言，其中控屏幕、靠背和头枕采用线性切割的不对称设计。并且材质方面采用了轻薄棱纹饰板、银色拉丝金属饰板，加上方向盘与挡把附近的橙色饰条，看上去有着浓厚的电竞风格。

10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏还有9.1英寸的智能小欧屏可以实现多屏互动，并内置了OnStyle5.0生态车机系统，可实现与AR-HUD显示屏、智能穿戴设备、手机联动的智能体验。 

此外，新车匹配了欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统，可以实现全语音自动代客泊车，由15颗雷达、5颗摄像头，6颗高灵敏麦克风作为硬件支持，具有强悍的科技感。

“一键超车”成卖点

在动力方面，新车同样也下足了功夫，一口气推出了三套动力系统，分别为蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT。

其中蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米。蓝鲸2.0T+8AT动力系统，采用蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，最大233马力、峰值扭矩390牛·米，爱信8AT手自一体变速器，百公里加速进入6秒级。

蓝鲸IDD全域混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统四部分组成，其发动机最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米，电机峰值功率85千瓦，峰值扭矩280牛·米，百公里加速可达到7.6秒。

此外，新车另外一项独特功能是“一键超车”，开启方式在方向盘左后方的降档拨片。激活该功能后，车辆会自动开启转向灯、鸣笛，大灯还可以自动进行远近光切换，驾驶员只要负责踩油门和控制方向盘即可。

当然了，这一功能目前看来也有一些诟病，例如在城区禁止鸣笛的路段，可能会违反交规。目前欧尚Z6还处于试装车阶段，这一功能在后续的量产版本中应该能得到优化改进。

欧尚Z6以下克上？

目前欧尚品牌的定位已经十分明了，那就是主打高性价比、家用化、运动化，而从欧尚X5和欧尚X7的销量来看，今年2月份，欧尚X5卖出了10234辆，而欧尚X7卖出了3334辆，毫无疑问，主打年轻运动化的欧尚X5更受欢迎。

而同样，欧尚Z6的主打方向也是年轻+运动，但从整体产品力不难看出，欧尚Z6比起品牌旗下的其他车型，无论是设计、智能化、动力组合等方面都要更胜一筹，让其在年轻化和运动化的细分市场中产品优势更加明确。

从欧尚品牌高性价比的定位来看，未来欧尚Z6的价格也将较为亲民，在1.5T+7DCT拉低售价的情况下，新车的起售价预计将在9万元左右，比起欧尚X7 PLUS略高。而由于搭载了IDD混动系统，新车顶配价格预计也将在16万元左右。

当然了，由于产品力过强也引发了一个问题，那就是会不会抢占UNI-K的销量。从已知信息来看，欧尚Z6有着UNI系列相似的设计语言，在智能化与驾驶辅助方面也相差不大，而动力部分，更是搭载了UNI-K同款的2.0T+8AT，以及蓝鲸IDD全域混动系统。

目前来看，UNI-K的优势主要在于更加出色的做工用料，整体豪华感更强，底盘方面预计驾乘品质也会更出色。但对于消费者而言，买欧尚Z6可以花更少的钱买到与UNI-K相似的设计、配置、动力，在高性价比之下，欧尚Z6恐怕会与UNI-K形成内卷。

大咖点评

相比于欧尚X5、欧尚X7，欧尚Z6也可以说是欧尚品牌向上进取的一块产品，无论是动力还是智能化，其都脱离了入门级别。当然了随之而来的还有其价格的上涨，在高产品力之下，新车肯定将成为长安欧尚最贵车型，但从其品牌亲民定位来看，相信其性价比并不会低。