国产MPV集体亮相,最贵卖60万,还要什么埃尔法?
近些年可以明显感觉到,自主品牌的价格和级别都在不断向上发展。这背后除了长久以来技术和品牌的沉淀之外,消费者的认可也是不可分离的一部分。除了轿车和SUV之外,不少自主品牌也将目标对准在MPV领域,这一块的竞争压力相对较小,还有不少蓝海待发掘,因此近期有着不少车型涌现。它们是否能够改写MPV市场的格局,使用体验有何颠覆性升级,又是否值得期待呢?
导读
/ 1.岚图梦想家/
/ 2、腾势D9/
/ 3、红旗MPV /
岚图是造车新势力中的一员,旨在打造高端智能电动品牌。这个品牌成立于2018年,隶属于世界500强东风汽车集团有限公司。在推出岚图FREE之后,第二款车型则是聚焦在了MPV领域,新车命名为岚图梦想家。原本前段时间准备上市,受到疫情影响不得不改为预售,新车七座版预售价区间为38-48万元,而四座定制版预售价60万元起。从价格上看,岚图梦想家可是比别克GL8还要高出不少,是否后来居上还不好说,但是后生可畏确是实实在在的。相较于老牌传统车型来说,岚图梦想家的亮点还是十分鲜明的。新车采用了家族式豪华游艇设计理念,六边形大嘴式直瀑进气格栅看起来十分气派,除此之外也是MPV标准的方正设计。这样的风格更多倾向于商务领域,对于家庭消费者来说就显得有点过犹不及。
岚图梦想家长宽高分别为5315*1980*1810mm,轴距为3200mm,即便是七座的布局,仍然有着较为宽裕的车内空间表现。内饰设计上,岚图梦想家非常舍得下本,三款大屏幕配合高端的用料,带来了非常不错的科技感和豪华感,并且在高端配置方面更是应有尽有,有着全方面的豪华享受。在动力总成部分,岚图梦想家提供增程式混动与纯电动两套动力版本,满足消费者对于新能源车型的需求,兼顾动力、续航、油耗等多重优势,并且纯电版本有着5.9s的百公里加速时间,能够让你在一台MPV车型上也能够拥有速度与激情,或许在赶着见老板的路上能用得着。大咖点评:面对当前国产高端MPV市场几乎空白的竞争环境,岚图梦想家有着先入为主的优势,但是高昂的价格可能会劝退不少消费者。梦想家纵然有较为出众的产品表现,但是岚图的品牌影响力却难以支撑起整个价格,看起来更像是一款曲高和寡的产品,岚图或许更应该把时间和精力放在走量车型的研究上。要说到造车新势力,腾势可是元老级别的品牌,由比亚迪和奔驰共同在2010年设立。含着金钥匙出身的腾势在这十余年的发展中始终不温不火,更多的是在深圳、广州这些城市活跃。近日,腾势汽车官微正式公布其首款高端MPV命名——D9,“D”代表腾势对于豪华MPV的划时代定义,“9”则代表着大气之势。外观方面,腾势D9采用了全新的设计语言,新车汲取了丰田埃尔法的精髓,前脸采用了大尺寸“锁子甲式”进气格栅风格,两侧大灯与中网相连,配合LED灯带勾勒轮廓,带来了较强的视觉冲击力。幸福的家庭都是相似的,高端的MPV也是相似的,腾势D9在气场上与埃尔法相比可以说还是有过之无不及。
侧面看,腾势D9保持了传统MPV的设计风格,金属质感的D柱加上全车的隐私玻璃设计,对于彰显一款高端MPV的风格与格调来说还是大有裨益的。此外,新车的尾部设计同样出彩,其采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计,点亮后辨识度较高,下方还有银色镀铬装饰条做修饰。内饰方面,新车虽然还没公布正式的官方图片,但是从流露出的谍照来看,新车大概率会采用液晶仪表+中控悬浮式大屏组合,延续比亚迪内饰的那股科技风。动力上,将提供纯电动和混动两种动力模式,配备比亚迪刀片电池,混动模式或将搭载DM-i混动系统,综合续航有望达1000公里以上。大咖点评:目前腾势D9的售价还未流出,但是腾势X的售价在30万元的水平,一般MPV造价远高于SUV,所以腾势D9大概率售价在40万元以上的水平。那么这也会不可避免地遇到和岚图梦想家一样的问题,虽然腾势有着比亚迪和奔驰品牌的加持,但是过往的车型并未掀起多大波澜,更大更贵的腾势D9同样充满着不确定性。红旗近些年的发展势头呈现出不错的上升趋势,轿车和SUV领域多点开花已经不能满足于红旗了,今年将会推出一款全新的MPV车型。根据去年曝光的新车规划,这辆红旗MPV将会在4月底开始小排量生产,6月底正式启动量产,下半年与消费者见面。从流露出的测试谍照来看,新车将采用家族化的设计风格,竖条的进气格栅设计,中间还有从引擎盖延伸下来的红色车标,不仅带来了鲜明的气场和强大的辨识度,放在尺寸更高大的MPV车型上,视觉效果更是一目了然。此前这套设计语言在红旗H9等车型上好评如潮,那么这款红旗MPV想必也是如此。
侧面和尾部看,红旗MPV依然是方方正正的造型,A柱倾度较大,D柱位置会使用大量的镀铬装饰;车顶尾翼是镂空式的造型,并且采用时下流行的贯穿式尾灯组设计,尾灯外侧的部分会是Y字造型。新车采用的是18寸的轮毂,相较于硕大车身比例来说,会显得有点娇小。内饰部分,红旗MPV使用了稳重成熟的豪华风格,中控屏为悬浮式设计,变速箱挡把位于从中控台上延伸出的半岛造型上,这也是很多MPV车型常用的布局,并且中控下方还有镂空的设计,用来放置水杯等物件。副驾一侧中控面板使用了大面积的木纹装饰,使得内饰的风格更加高级和稳重。新车内部采用了2+2+3的7座布局,后排为乘客提供了航空级小桌板、电动腿托座椅调节,高级音响、真皮扶手等配置,能够带来较为高级的享受。动力系统方面,红旗MPV有望搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,及3.0T机械增压V6发动机,匹配7速双离合变速箱。大咖点评:从目前红旗MPV的产品信息和品牌规划来看,新车的售价预计在40-60万元区间。得益于红旗品牌的加持,新车或将会成为不少政府机关、国企单位以及中大型企业采购车辆,用于领导出行、商务接待等多种场景,既能带来较为舒适的体验,又不失格调与品位。从这点来看,红旗MPV的市场前景要比岚图梦想家和腾势D9明朗一些,但是缺少新能源车型的选择也将是一大遗憾。自主高端MPV的层出不穷,即便不能改写别克GL8一家独大的局面,也能够对其造成较大的冲击。并且这些车型在智能化体验、乘坐舒适性,以及一些高端配置方面更具创新,与国内消费者的需求相契合。只是过于高昂的售价,究竟是迷之自信,还是名副其实,还需要更多时间的鉴定!
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