1.5T地球梦引擎，悬架软硬可调，这台B级家轿你给几分？

买车用车就找SUV大咖

近日，东风本田“寻找英仕派”文化探寻之旅第二站在浙江余姚启程，大咖在阳明故里余姚体会到了“知行合一”的精髓之源。而作为试驾用车，东风本田英仕派的独特魅力也在试驾中被展现得淋漓尽致。

作为东风本田在2018年推出的车型，英仕派也成为了合资B级车中的一个不错选择，而在去年年底，英仕派也进行了一次中期改款。不仅在外观内饰进行了升级，还拥有了全新的中文名称，而如今，大咖也对这台2022款英仕派进行了试驾体验。

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舒适好开的动力

作为一台B级家轿，人们对英仕派的期待自然是要足够舒适好开，而大咖本次试驾的为1.5T燃油版车型，也算是目前比较热销的动力配置。

从动力方面来看，英仕派采用了和雅阁同款发动机，1.5T涡轮增压发动机最大功率为194马力/5500rpm，最大扭矩为260牛·米/1600-5500rpm，匹配CVT变速箱。

实际体验方面，这套动力系统给人最大的感受就是足够平顺，起步加速阶段拥有着灵敏平滑的动力响应，相比于如今遍地的双离合变速箱，低速状态下的平顺表现更符合人们对于一台家用车的期待。

而在中段加速中，英仕派同样有着不俗的动力储备，能够一气呵成地完成超车。但在100km/h以上的时速之下，英仕派的再加速能力会有所下滑，但还是能保持平稳的速度提升。

此外，英仕派还配备了运动驾驶模式，该模式下转速会保持在稍高一些的位置，以此来保证更积极的动力响应。对于中低速之下，该模式确实会显得动力更灵敏一些。加上配备了换挡拨片，有着不错的运动性。

整体来看，英仕派在动力部分符合“好开”的特质，很难让人挑出毛病来。当然了，如果是期待运动感和推背感的话，英仕派显然不是你想要的那种。

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操控性成一大亮点

虽然为了家用取向，无论是思域还是英仕派都牺牲了一部分的操控性，但对比同级其他车型而言，英仕派的操控方面依旧有着明显优势，其搭载了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。

实际体验来看，这套底盘的调校与雅阁类似，都是较为有韧性，对于铺装路面的细碎振动过滤得较为彻底，但如果是经过小石块、减速带等坑洼路面时，还是会将路感反馈到车内，但并不会显得过硬引起不舒适，这种调校也更适合追求驾驶乐趣的年轻人。

此外，本次试驾的顶配车型还配备了雅阁所没有的软硬可调悬架功能，可通过电动可变往复活塞阀调节减振阻尼，而运动、舒适和ECO三种驾驶模式，悬架的软硬程度也会根据驾驶模式而改变。

其中在运动模式下，悬架会明显变硬，路感会显得更加明显，但如果是跑山路等多弯路段时，这样的悬架带来了很好的防侧倾能力，让运动感十分明显。

此外在转向系统方面，英仕派也保持了家族的转向手感，整体并没有太多虚位，转向精准性值得肯定。

而在NVH方面，英仕派也展示了其“本田味”，对于风噪的控制较为出色。但其搭载的优科豪马轮胎，在水泥路面还是会传出不小的噪音。此外在运动模式下，发动机高转速的噪音也会较为明显，显得有些扰耳。

在驾驶辅助方面，英仕派搭载了达到L2级辅助驾驶的Honda SENSING安全超感系统，该系统支持FCW预碰撞警示、CMBS碰撞缓解制动、LAKS车道保持辅助以及TJA交通拥堵辅助等多项保护措施。

在实际体验中，ACC自适应巡航的表现还是十分出色的，对于前车的距离判断以及加减速反应都十分精准。而LAKS车道保持辅助的介入也较为柔和，不会出现“抢方向盘”的突兀感。

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设计更年轻运动

作为广汽本田雅阁的“姊妹车型”，英仕派在名声方面自然是不及雅阁，因此在设计方面就要形成差异化。从外观方面来看，英仕派与雅阁也存在细节方面的不同。

车头的变化主要集中在了细节，例如新车前格栅内部增加全新单横幅设计，整个下格栅的面积更大了并且两侧雾灯区域也改为了C字型的设计，使得整个车头的视觉重心更靠下。搭配羽翼式LED大灯、贯穿前脸的粗壮镀铬条，让其运动感更强。

车身侧面的凌厉腰线，搭配熏黑轮毂的设计，符合当下年轻人的审美。尾部方面，溜背式造型的C柱看着很自然，尾灯造型又更显厚实，让尾部造型更具分量感。

内饰部分，2022款英仕派多媒体显示屏取消两侧物理按键及旋钮（除1.5T和2.0升混动最低配车型），仅保留左侧按键区，并升级为触控式操作。此外，屏幕显示区域或有所增加，让整个中控看上去更加清爽简洁。

在做工用料方面，英仕派仪表台采用了搪塑工艺，并且中控和门板都采用了仿木纹饰板。当然，为了增强年轻化，英仕派采用了双色内饰设计，门板和座椅都采用了红色皮革，看上去更加年轻动感。

10.25英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表也带来了科技感氛围，并且其内置的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持CarLife、手机映射、实时路况导航等实用功能。

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大咖总结

知行合一，是王阳明先生的主张，意为靠实践与自省为善去恶，人人皆可成圣人。而在本次活动中，大咖也感受到了英仕派“人车合一”的驾驶体验，整体来看，英仕派在驾驶方面满足了“好开”这不简单的两字，并且在空间、配置、设计等方面也都有着不错表现，是同价位中的不错选择。