买车用车就找SUV大咖
近两年以来，国内汽车销量总体都在逐步走低，但对于豪华品牌车型而言，却是稳中有升，也让不少人感慨道“有钱人真多”。而如今不少豪华品牌也推出了车型换代计划，其中包括了雷克萨斯RX、宝马X1、奔驰GLC等车型，对于国内消费者而言，这又是一次换豪车的好时机。
导读
/ 1.全新宝马X1/
/ 2.全新雷克萨斯RX/
/ 3.全新奔驰GLC/
/ 4.全新奥迪Q5/ 01全新宝马X1 （亮点：双连屏设计）
想花最少的钱买一台豪华SUV，宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA绝对是绕不过的三款车。而相比之下，宝马X1拥有着更大的尺寸，更大气的外观，因此在去年也卖出了95113辆，称得上是一个不错的成绩。
而全新宝马X1基于新一代FAAR前驱平台打造，整体有着不小的变化，其进气格栅、头灯组进行更新，看上去更加凌厉犀利。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm，但国产后大概率会进行加长。
相比于外观，内饰的变化更为彻底，其采用10.25+10.7英寸双联屏设计，内置iDrive 8互联系统，还配备全新7系同款方向盘，以及更加小巧的电子挡杆，新车还提供HUD抬头显示、无线充电、哈曼卡顿音响等配置。
对于大多数人而言，动力方面才是宝马X1最为值得关注的地方，据悉，海外新一代宝马X1将提供汽油/柴油发动机、插电混动、纯电动版本。而对于国内而言，预计将搭载1.5T/2.0T两种动力总成。
其中1.5T三缸汽油发动机最大功率100千瓦、最大扭矩230牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T四缸汽油发动机最大功率150千瓦、最大扭矩320牛·米，同样匹配7速湿式双离合变速箱，动力参数相比在售车型有所提升。
大咖点评：从变化来看，全新宝马X1设计上更加年轻运动，并且内饰科技感得到了加强，比起现款而言更加豪华。但对于饱受诟病的三缸+双离合组合，宝马X1并未更换，并且现款2.0T搭配的变速箱，也由8AT变成了7DCT，这点并不讨好国内消费者。02全新雷克萨斯RX
（亮点：尺寸加长、全面混动化）
从1997年推出以来，雷克萨斯RX就成为了品牌旗下的主力SUV，而目前在售的第四代雷克萨斯RX在市场占据了七年之久，虽然销量表现还不错。但在电气化、智能化等方面来看，雷克萨斯RX已经颇显老态。
而全新雷克萨斯RX基于TNGA架构打造，也迎来了诸多变化。例如前脸的纺锤形中网演变成了“无缝一体化”的设计，车身尺寸方面，长宽高分别为4890/1920 /1695mm，轴距2850mm，轴距相比上代车型增加了60mm，更符合一台中大型SUV的数据。
相比于之前的中控密密麻麻物理按键的布局，新车的设计显得简约了许多，液晶仪表和大尺寸多媒体屏幕采用类似贯穿式设计。此外前门采用隔音玻璃，A柱和前风挡进一步优化后降低了风噪，混动车型还配备ANC主动降噪系统，车内静谧性进一步提升。
动力方面，新车取消了2.0T燃油发动机，转而全系采用混动系统。首先是RX 500h，搭载2.4升涡轮增压高性能混合动力系统，最大功率367马力。
其次是RX 450h+，搭载2.5升插电式混合动力系统，最大功率306马力。此外，还有更为入门的RX 350h，搭载2.5升混合动力系统，最大功率249马力。
此外，丰田最新研发的DIRECT4电子动态四驱系统也出现在了新一代RX的身上，该系统可将前后轮驱动力分配比例控制在100:0到20:80之间，可以能控制车辆俯仰外，也可提供充足的牵引力，提升操控性和稳定性。
大咖点评：从变化来看，雷克萨斯RX在设计上更加年轻化，并且针对被诟病的尺寸问题，还进行了加长，而动力方面也迎合品牌电动化战略，全面混动化。基于目前现款平价销售来看，未来全新雷克萨斯RX大概率需要加价出售。03全新奔驰GLC
（亮点：全新内饰、全系混动）
现款奔驰GLC自2015上市已经7年没换代，但即便是在如今产品末期，凭借着大优惠和出色的豪华感，其依旧还有着近万辆的月销量。只不过现款奔驰GLC显得有些老气，销量竞争不过奥迪Q5L，因此换代也迫在眉睫。
全新奔驰GLC与全新C级共享MRA2平台，内外饰、动力、配置全方位革新，其中外观提供两种风格可选，插电混动版车型采用星辉格栅，燃油版车型则采用竖条装饰。
尺寸方面同样进行了加大，其长宽高分别为4716/1890/1640毫米，轴距为2888毫米。对比现款车型来看，新车长度增加了60毫米，轴距增加15毫米，而车身高度降低了45毫米。
新车最大的变化还是在于内饰方面，新一代奔驰GLC采用了与C级相同的新家族式内饰设计语言，包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能。
在动力布局上，新一代GLC会提供包括汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。其中M254 2.0T发动机+48V ISG电机的轻混组，最大输出功率258马力，峰值扭矩400牛·米。插电混动车型将采用2.0T发动机+电机的组合，其中电机可提供100kW最大功率和440牛·米的最大扭矩。
大咖点评：从全新一代奔驰GLC的产品力来看，新车的一大变化就是采用了S级、C级同款内饰设计，科技感氛围大增。并且新车还采用了轻混和插电混动两种混动形式，对于油耗和平顺性方面也有改善，未来销量依旧差不了。04全新奥迪Q5
（亮点：换装8AT、设计更年轻）
作为奥迪在国内最成功的SUV，当前销售的奥迪Q5L是第二代奥迪Q5的国产加长轴距车型，最早于2018年国产上市销售。奥迪Q5即便在换代前夕的当下，依旧能够轻松月销过万，但随着奔驰GLC、宝马X3的即将换代，全新奥迪Q5的换代也提升了日程。
相比于前面几台车型，全新奥迪Q5还并未正式发布，目前还处在谍照阶段。结合假想图来看，全新一代奥迪Q5汲取了奥迪Q4 e-tron的部分设计灵感，其中进气格栅的轮廓变得更加圆润，中网采用粗壮的黑色网状结构填充。
内饰部分，奥迪全新一代Q5内饰配备了奥迪RS e-tron GT车型相同的多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，下方预计将采用电子拨动式换挡机构，其屏幕造型设计也与丰田旗下RAV4车型较为相仿。
据悉，奥迪全新一代Q5车型动力上将继续搭载2.0T低高功率涡轮增压发动机，并将推出汽油版、柴油版以及插电式混合动力版车型供消费者选购，其中燃油版车型还将适配48伏轻混系统。值得一提的是，海外新车还将全系换搭8速手自一体变速箱。
大咖点评：从产品力来看，全新奥迪Q5在海外换装了8AT变速箱，并且外观更加年轻运动。但从大众旗下车型的国内外配置差异来看，未来奥迪Q5在国内或将继续采用7速双离合变速箱，真是如此的话，产品力的提升不会太明显。
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