电动化时代的到来，让不同细分品类的车型都有了全新的表现形式。这也意味着无数的契机将涌向各个品牌，所有车企都回归到同一条起跑线上。谁的起跑速度越快，谁将更有可能占据先入为主的优势，为接下来的电动化时代汽车市场打下坚实基础。
2022年8月27日，东风汽车集团有限公司在武汉正式发布猛士品牌，并发布品牌专属“M”标识体系。猛士品牌定位于“豪华电动越野文化领先者”，这在目前国内尚且属于空白领域，作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”行动的战略支撑，此次猛士品牌的发布，旨在以超级平台、超级动力、超级越野引领中国豪华电动越野技术潮流。
猛士品牌的发布，填补目前高端电动越野车的空白。东风汽车集团董事长、党委书记竺延风表示，东风将锚定战略目标，举全集团之力，以超级平台、超级越野、超级动力为标准，打造新时代意义上的超能猛士，从2023年开始面向市场投放，有序打造新锐先锋、重装堡垒、越野轻骑等独具魅力的豪华电动越野产品。
光说不练假把式，在品牌发布会的现场，猛士品牌品牌旗下的猛士M-Terrain、M-Terrain S 两款概念车完成全球首秀，新车“东方醒狮”吸取造型灵感，仅仅从外观上我们便能窥探到猛士品牌的进取与野心。
猛士M-Terrain、M-Terrain S 两款概念车从“东方醒狮”吸取灵感，作为造型的DNA。狮吼式前脸、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯，酷似机甲风格的造型看起来极具科幻感。型面多变、灯条加持也能够看出非常高的工艺制造难度，这种特立独行、刚猛坚毅的风格，也代表着最新的设计与审美趋势。
作为豪华电动越野车，新车的动力表现自然是重中之重。猛士M-Terrain、M-Terrain S 基于猛士滑板越野平台MORA所打造，这是中国首个电动越野车平台，可兼容纯电、增程两种动力模式，支持线控、域控、集成热管理等前沿技术。
猛士M-Terrain、M-Terrain 均由猛士动力MEGA POWER所驱动，采用前后四电机驱动，最大马力将超过1000Ps，零百加速仅需4.2秒，动力储备足够强劲。
新车的越野性能基于猛士智能越野架构M-TECH构建。拥有前后轴电控差速锁、中央虚拟差速锁还有支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水” 五种越野驾驶模式及智能越野“AUTO”模式的越野架构M-TECH，除此之外还包括猛士越野全地形智能解决方案M-ATS，让我们对新车的越野性能充满期待。
猛士越野全地形智能解决方案M-ATS还可跟随地形与路况变化，对动力、悬挂、转向等系统实现高精度的快速响应调节，系统增强车辆在越野路面上的牵引力、机动性和稳定性，辅助提升越野性能，应对复杂地形与路况的挑战。
如此强悍的越野表现，无疑是东风汽车集团的集大成之作，猛士将开拓豪华电动越野领域的新篇章。为此，东风公司将以全新模式发展猛士事业，构建敏捷高效的市场化机制，以客户为中心的经营理念、商业模式、运营流程体系，快速应对瞬息万变的市场。推动东风从传统国企，焕新为面向市场竞争的科技型新国企。
伴随科技的进步与发展，自主品牌在近些年有着更多的创新与尝试。猛士品牌的推出，是东风汽车多年品牌积累与尝试之后的厚积薄发，借助电动化时代的优势先发制人，率先占领豪华电动市场的高地。
作为一款新能源车，东风猛士也尝试在营销方面作出更多尝试。将重心放在用户层面，依托无界连接的数字化营销体系，实现渠道直面用户、生态愉悦用户、服务保障用户、数字连接用户的闭环，以提升用户的实际体验。
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