以前的车展都是合资品牌作为绝对的主角出现，自主品牌只是扮演绿叶衬托鲜花的角色。但是在本届成都车展上，二者的身份进行了一个调换，自主品牌的展台人山人海络绎不绝。在自主品牌中，堪称目前当红炸子鸡角色的比亚迪，甚至包下了好几个展台的位置，只为向消费者展示绝对的硬实力。
其中关注度最高的一款新车，便是比亚迪护卫舰07。作为海洋系列的旗舰SUV，比亚迪护卫舰07也是首次亮相，新车同步开启预售，预售价格区间为22-28万元。从定位来看，它与比亚迪王朝网的唐系列车型类似，但是在细节方面又有所区分。在比亚迪目前如日中天的状态下，能够打败比亚迪的，或许只有比亚迪自己了。
在设计方面，新车与X DREAM概念车高度相似，采用了大尺寸进气格栅设计，搭配内部的横条式银色镀铬装饰的风格，与此前驱逐舰05有异曲同工之妙，配合一体式大灯设计，整个前脸气势的营造还是十分到位的，想必也会受到很多消费者的喜欢。侧面看，新车的风格还是十分简约的，一条犀利的腰线从大灯延伸到尾灯处，下方则是隐藏式门把手的设计；车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，主打大五座更有利于车内空间的塑造，与比亚迪唐的7座定位不同，以满足更多消费者的需求。新车的尾部饱满而又层次分明，车顶尾翼有着较强的扰流效果和装饰效果。新车最大的亮点集中在了尾灯的设计上，贯穿式尾灯十分修长，类似中国结的尾灯内部纹路，点亮后会有些非常不错的辨识度，个性十足。内饰方面，新车搭载了比亚迪标志性的15.6英寸可旋转屏幕，整体的造型和布局与比亚迪唐类似，辅以较为高级的内饰用料，能够带来更加年轻化的风格和不错的豪华感。此外，新车将会配备DiLink 4.0(5G)智能网联系统、HUD抬头显示以及人脸识别功能等。动力方面，护卫舰07提供DM-i和DM-p四驱版本，两大动力系统均采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机 、EHS电混系统、超混专用功率型刀片电池，其中发动机最大功率为102kW，两驱版本电动机最大功率145kW，四驱版采用全新开发后驱三合一总成，双电机最大总功率提升至295KW，最大总扭矩656N·m，系统高度集成，百公里加速仅4.7s。DM-i版本主打家用，追求的是动力与油耗的均衡表现；DM-p四驱版本则是强调高性能输出，带来极致的加速和操控表现。从目前比亚迪推出的新车表现来看，可以说是一款火过一款，从海豚、元PLUS再到海豹，订单纷至沓来，而目前的产能难以供应，这还是在生产线不断扩张的前提下。2022年7月份，亚迪乘用车销量达到162530辆，同比大涨183.1%%。2022年上半年累计销售超64万辆，截止至7月份比亚迪今年销量已经超80万辆，堪称目前国内市场上最耀眼的国产品牌。如此出色的销量表现，也为比亚迪带来了不错的财报。根据比亚迪发布2022年上半年财报显示，比亚迪今年上半年实现汽车与汽车相关产品，及其他产品业务的收入约1092.67亿元，同比增长130.31%。比亚迪方面表示，自2003年进军汽车业务以来，凭借领先的技术、成本优势及具备国际标准的卓越品质，集团迅速成长为中国自主品牌汽车领军厂商。作为全球新能源汽车研发和推广的引领者，集团于新能源汽车领域拥有雄厚的技术积累、领先的市场份额，并具备了动力电池、电机、电控等新能源汽车核心零部件的技术研发优势，奠定了比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。作为比亚迪目前的集大成之作，护卫舰07还没有更多的消息透露，不过整体来看，它的技术源自于比亚迪唐，但是在技术和风格上作出了区分。作为更加有年轻和动感色彩的SUV车型，其还能提供可以称得上奢侈的大五座空间，并且得益于比亚迪中高端车型在20-30万元的区间的竞争力与影响力，针对SUV市场推出护卫舰07也是趁热打铁。据悉比亚迪护卫舰07将于今年第四季度正式上市，结合比亚迪目前的市场热度来看，护卫舰07大概率也是爆款车型，它抢走的只能是小部分的比亚迪唐订单，但是大部分还是同价位的合资车型的市场份额，诸如丰田汉兰达、本田冠道、昂科威Plus等SUV都将会受到较大的冲击。护卫舰07作为一个新的搅局者，是有叫板合资的勇气与实力，与比亚迪超级混动技术的深度捆绑，能够让很多消费者对于这款新车十分信任。海洋系列和王朝系列的双剑合璧，再一次将比亚迪在国内混动市场的话语权牢牢锁定，抢占22万元至28万元的SUV市场可谓是兄弟同心其利断金。2022年，比亚迪给自己定下了120万销量的年度目标，起初看是一个非常跃进的成绩，但是结合上半年的销量表现，以及实际的订单数量、产能规划来看，这个目标其实还是有一定保守了。随着中国工业的进一步成长，自主品牌已经不断刷新消费者的认知，并且成为主流的选择。比亚迪护卫舰07不是开始，更不是结束。
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