日前，中保研公布了2022年测试车型第一次结果发布，此次共涉及十四款车型，分别为：一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09、东风本田思域、广汽传祺影豹、小鹏P5、长安UNI-V、长城欧拉好猫、北京现代伊兰特、广汽丰田凌尚、理想L9、华晨宝马X5、赛力斯问界M7。大咖也分析碰撞成绩，看看有哪些车型成绩优异，而又有哪些车型表现不佳。随着新势力销量的不断走高，此次中保协的碰撞测试中也出现了几款造车新势力品牌，例如小鹏P5、理想L9、问界M7。而从成绩来看，这几台车型在车内乘客、车外行人、辅助安全方面都拿到了优秀（G）的评分。在消费者最重视的车内乘员安全评价中，理想L9正面25%偏置碰撞获得G，乘员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞获得G。这也得益于理想L9配备的 8 个安全气囊、前双铝合金防撞梁，以及全车身超过 80% 的高强度钢和热成型钢。而小鹏P5虽然定位不算太高，但标配6个安全气囊，车身高强度钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，针对前防撞梁、前围横梁、A柱、B柱及门槛的全面加强，保证了出色的车身刚性和车内乘客安全。而10月销量火爆的问界M7，在碰撞测试中也不负众望。正面 25% 偏置碰撞获、侧正面 25% 偏置碰撞、侧面碰撞都获得 G。其标配8个安全气囊 ，乘员舱大量采用1500Mpa热成型钢进行结构布置，形成“笼”式车身结构。在此次测试中，也有两个品牌在安全性方面没有获得“优秀”评级，那就是欧拉好猫、现代伊兰特、传祺影豹。其中伊兰特在7-9月份连续三个月销量破万辆，目前正处在热销阶段。而此次测试中两项车外行人、辅助安全两个大项中都只拿到了良好（A）的成绩，可能会对销量产生一定的负面影响。伊兰特虽然前防撞梁与保险杠之间，有一根黑色的行人保护泡沫，但在碰撞中对行人的伤害还是比较大。此外，由于测试车辆没有搭载AEB自动紧急刹车系统，因此辅助安全也被扣分了。相比之下，欧拉好猫在消费者最重视的车内乘员安全评价中，只拿到了良好（A）的成绩。扣分项方面，在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中，车身结构在碰撞时的变形较为明显，车内假人的腿部和脚步受到了明显伤害。而侧面碰撞中，头部的保护也没到位。影豹则车内乘客、车外行人都拿到了不错的成绩，整个车身刚性和车内乘客的保护性方面都做的不错。而不足之处在于辅助安全方面，对行人与骑行者的自动紧急制动系统方面扣分较多，并且前照灯测试也有一定的扣分。除了以上几台车型以外，本次测试中还有不少去年和今年才上市的重磅新车，而这些车型的表现都较为不错，都获得了三个G的评价，可以放心下手。例如基于沃尔沃SPA平台打造的旗舰SUV领克09，高强度钢占比超80%，其中热成型钢占比高达35.06%，全系标配翻滚保护系统。同时它还配备2550mm超长侧气帘，24个高性能感知硬件，让其拥有媲美沃尔沃的安全性。而型格和思域这两款“姊妹车型”，由于思域出现过碰撞测试中B柱断裂的风波，因此型格也备受关注。从测试成绩来看，两款车的侧面碰撞获得了全G的评价，其他碰撞项目的表现同样表现不错，打消了网友的顾虑。此外，今年刚刚国产的两款重磅豪车——宝马X5、奥迪A7L的表现同样不错。可以看出两台车在国产进行加长后，车身的刚性表现并没有出现下滑，在车内乘员安全评价的全部细分项目里，都全部获得了优秀（G）的评价。而丰田的两款测试车型皇冠陆放、凌尚也是毫无悬念地获得了三个G，这也得益于TNGA架构下出色的安全性，两款车型都标配7个SRS空气囊，还全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全。 作为国内测试标准最严苛的机构，中保研的碰撞测试已经爆出过帕萨特、思域的安全问题，并且造成了不小的舆论风波。因此我们也不难看出，如今的新车对安全性也愈发重视。对于消费者而言，测试数据也可以作为买车的参考标准之一，避免买到有安全隐患的车。最后有个小小的福利，近期电商平台促销，点击下方链接领取京东11.11红包，可以直接抵扣商品货款！
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