刷新交付量新记录，飞凡R7如何诠释高阶智能新座驾？

买车用车就找SUV大咖

前言：作为上汽集团鼎力打造的品牌，飞凡汽车对科技和智能化的追逐早已刻画在品牌理念当中，致力开创座驾更多的可能性。而飞凡R7就是其对未来构想的具象化产品，作为品牌首款车型，飞凡R7起步即非凡，凭借着硬核实力赢得了消费者的认可

从销量成绩来看，飞凡R7首月交付量达到了1501辆，超越了蔚来ES6、智己L7、大众ID.6等一众车型，刷新30万级中国品牌纯电SUV首月交付量记录。如此佳绩既彰显了飞凡R7不俗的产品力，而且也上演了“非凡”交付速度，为用户提供了更高品质的用车体验。

在如今汽车行业向上复苏之际，飞凡R7靠着强势表现也给市场注入了一剂强心剂，成为了“叫好又叫座”的代表车型。

同级“屏霸”的智能座舱

要想将汽车与智能化捆绑在一起，不同的车企作出了不同的构想，但绝大多数车企的构想都十分统一，那就是将功能更多地集合在屏幕当中，舍弃掉大多数操作繁琐且影响美观的按键。而飞凡R7更是将这种概念融会贯通，打造出了一套3+1巨幕，堪称智舱界“屏霸”。

这套“屏霸”组合的核心之一，就是贯穿整个中控台的43英寸宽幅真彩三联屏，包括了15.05英寸OLED中控屏、10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏。通过奔驰EQS同款形式的一体化玻璃面板封装，达到了“三合一”的一体式效果。

除了惊艳众人的视觉效果以外，这套三联屏的硬核实力同样不俗，10.25英寸的仪表盘可以显示智驾系统、行车信息、导航信息、Message信息提醒，让车辆的关键信息都尽收眼底，保证了驾驶者专心驾驶。

此外，中控屏也囊括了地图、媒体娱乐、车控车设、互联生态等多种功能，并且采用了RISING OS操作界面，该系统与苹果系统类似，使用了轻层级理念，因此常用功能能在主屏上一键唤醒，UI设计以科技浪漫美学为理念，在视觉效果和上手难度方面表现上乘。

当然了，如果开车途中不方便操作屏幕，飞凡R7还搭载了“可见即可说”的智能语音助手。这个智能伙伴不仅能精准迅速地识别我们的需求，而且能在屏幕上展现出动态效果，彰显科技氛围。

仪表盘和中控屏主要是服务于驾驶者，而副驾屏自然是服务于副驾，它不仅搭载了媒体娱乐、各类小程序、而且还能对飞凡尊享副驾专属控制，能让副驾的可玩性和尊贵感提升一个档次。

飞凡R7 的“屏霸”属性除了体现在这块三联屏上，还体现在AR-HUD平视系统这块虚拟屏当中。它可以实现AR路况引导、智驾信息提示画面、车速信息、驻车平视影音体验，让未来的科技生活映入当下眼帘。

当然了，这几块屏幕也并非是各自为战，而是可以实现四屏联动，实现更高级的交互体验。例如中控屏与副驾屏可以通过三指飞屏分享视频；副驾设置好导航后，可一键同步到仪表盘、中控屏、AR-HUD当中；中控屏视频一键共享至AR-HUD，驻车期间秒变私人影院。

能支撑起如此强大的功能，必然离不开一块高规格的芯片，飞凡R7也搭载了高通骁龙8155车规级旗舰芯片，NPU可以达到8 TOPS的算力，成就了其“屏霸”的美誉。

何谓内卷，可以诠释的方面有很多，其中之一就是新车在外观上的争奇斗艳。而飞凡R7不仅有着极简科技感的吸睛外观，更是在内饰方面冠绝群雄，打造出了集视觉效果、科技体验、舒适质感于一体的智能座舱。

高阶智驾出行

除了静态方面的超凡表现之外，一辆汽车的本质还是出行工具，当然了，不同的人对于“出行”一词有着不同的理解。飞凡汽车除了要求“好开”以外，还要求其“聪明”，两者结合在一起，也就构成了飞凡R7这台智驾出行工具。

首先是“好开”，飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速仅需3.8秒，如此恐怖的性能数据足以比肩一些以性能著称的跑车。加上上汽顶级团队的底盘调校，让飞凡R7兼具了操控性和舒适性。

除了开得快以外，飞凡汽车还跑得远，得益于行业首创的双层横置电芯技术，飞凡R7最高续航达到642km，在同级产品中处于领先地位，满足了日常出行需求。

而“聪明”则体现在驾驶辅助方面，飞凡R7拿出了同级领先的硬件水准，例如中国区首发的采埃孚PREMIUM 4D成像雷达、800万像素高清摄像头，配合英伟达Orin X芯片，成就了这套高阶智驾技术，让其总算力达508TOPS，超过阿维塔11等一众竞品。

在强大硬件的加持下，飞凡R7还推出了行业首创的Full Fusion全融合算法，通过后融合+前融合+混合融合算法的三重融合，飞凡R7会将33个感知硬件获取的信息汇总在一起，而且会在RISING PILOT领航功能中综合高精度地图信息。

最终这些环境要素信息进行全融合后，飞凡R7会将融合结果通过超高算力，在毫秒间完成感知、计算、决策、执行等一整套应急反应。放在实际驾驶中，就是能在遇到危险情况时，帮助驾驶者最合理地规避风险。

值得一提的是，在全融合算法的加持下，飞凡R7不需要激光雷达就能实现多数辅助驾驶功能。而且在新能源车套路繁多的当下，飞凡R7出厂即标配高速领航功能，并不需要付费使用或是后期OTA。

非凡不止于产品

如果光是打造一台硬核的产品，不少品牌都能做到，而飞凡汽车打破内卷的另外一个方式，就是构建出一套庞大的售前、售后体系，让“高端智电”的概念贯通于整个服务体系当中。

首先是在渠道建设方面，目前飞凡汽车已在全国75座城市内布局了206家飞凡汽车销售网点，以及16座城市18家交付中心。

并且飞凡汽车成功打通线上、线下的渠道连接，消费者可以在线下网点、线上官网、APP、小程序上接触到飞凡R7这款产品，从而获得高质量的体验和交付。

在换电行业标准参差不齐的当下，飞凡汽车凭借着实力和魄力打碎行业壁垒，推动换电产业迈入标准化时代，而飞凡R7将成为首款支持换电车型。并且飞凡汽车也联合上海捷能智电打造换电站渠道，在“两桶油”国家队的加持之下，让换电也能变得像加油一样便捷高效。

从战略目标来看，飞凡汽车计划2025年，全国投建综合能源服务站规模将超过3000家。通过一二线城市到三四线城市的下沉式布局，让飞凡汽车的车主消除补能焦虑。

大咖总结

作为飞凡汽车的旗舰产品，飞凡R7靠着智舱“屏霸”与智驾出行的硬核实力，树立了同级新高度，也诠释了“科技改变生活”这句话，为用户带来了更便捷高效的生活方式。

此外，飞凡汽车的眼界不局限于产品端，对于整个品牌的渠道建设同样不甘落后，也展现出飞凡汽车对智能出行的进取之心，未来将会给消费者带来更好的体验渠道。