能走烂路能放电,春季露营旺季,高端玩家都开这些SUV踏青
近几年来,露营这种休闲方式成为了不少有车一族的新选择,虽然只要是有车都可以去露营,但获得的体验感却不一样。大咖认为,想要有个好的露营体验,就要满足“能走烂路”、“对外放电”两个要求,而这几台SUV也更能满足露营需求。
尺寸:4870x1950x1725mm,轴距(2820mm)大部分人对于比亚迪唐DM-i的印象都是代步家用车,但在去年,比亚迪唐推出了改款车型。其最大的变化就是增加了电池容量,从原先的21.5 kWh提升到了45.8 kWh,这样以来纯电续航里程也提升到了215km和252km,能实现大多数情况下的纯电出行。除了能够纯电代步以外,电池加大后的唐DM-i还有了新的玩法,那就是拿来当作露营神器。一方面,第三排座椅放倒后可以拓展至940L,可以装不少露营装备。并且其最大对外放电功率为6kW,可以满足野外烹饪、夜间照明、制冷取暖等需求,在满电状态下最少也能用7、8个小时,而且发动机还能给电池进行充电,足够一整天的露营活动。而针对“走烂路”这点,唐DM-i并不算是越野SUV,但最小离地间隙也有170mm以上。而且除了最低配尊享版以外,其它几个配置都搭载了电动四驱功能。如果想要追求更强的越野性能,还可以选择DM-p四驱旗舰型,其配备了伊顿差速锁,峰值功率452kW,脱困性能不错。尺寸:5080x1995x1800mm,轴距(3005mm)作为目前最火热的“奶爸车”,理想L8凭借着出色的座椅舒适性,以及车内娱乐功能,已经能轻松月销破万辆。除了当好一台“奶爸车”以外,作为混动SUV的理想L8同样也能胜任露营用车,带着一家老小一起外出露营。理想L8的电池容量为42.8kWh,同样不算小,而且还有1.5T增程器为其充电,电量续航丝毫不用担心。只不过对外放电功率方面,理想L8为3.5kW,比起唐DM-i要小一些,多电器一起使用的话会有些吃力,但单独用电磁炉做饭、电烧水壶煲水没有问题。而且在2月份进行OTA升级后,理想L8还支持露营大床模式,开启后第一、二排座椅可以连成一张舒适的大床。而在通过性方面,理想L8也搭载了电动四驱,以及高度可调的空气悬挂,加上330kW的充沛动力,应付普通烂路足够了。尺寸:4705x1908x1780mm,轴距(2810mm)作为哈弗刚刚上市的全新SUV,二代大狗PHEV的定位就是可城市通行、可野外出行,因此也适合露营用车。从硬件水准来看,新车支持220V反向放电功能,最大放电功率可达3.3kW,已经足够满足普通家电的使用。但从电池容量来看,两个版本分别为9.41 kWh和19.94 kWh,如果是露营用电的话,纯靠电池的电量支撑不了多久。但官方表示,如果满油满电状态下,新车的放电时长可达30+小时,足够保障一次露营活动,只是会比较费油钱。相比于其它几款车型,二代大狗PHEV的车身造型更加硬派,其接近角与离去角分别为24°/30°,纵向通过角为19°,最小离地间隙200mm,通过性会更有优势,后备厢常规容积483升也够用。但可惜的是,新车并没有配备四驱系统、差速锁,因此只适合轻度越野。尺寸:4865x1948x1690mm,轴距(2890mm)在今年2月份,长安UNI-K 智电iDD迎来了新款上市,新车对配置等方面进行升级优化,其中增加的一个重要配置就是对外放电功能,这也是旧款长安UNI-K智电iDD不具备的。也增加对外放电功能后,新车也更适合开去露营了。从电池容量来看,UNI-K 智电iDD搭载了28.39 kWh的电池,还配备了3.3kW对外放电枪和插排。即便只靠电池的电量进行放电,也足够维持8个小时以上的用电需求,可满足露营中照明、烹饪、反向充电等使用需求。虽然没有配备四驱系统,但UNI-K 智电iDD最小离地间隙有166毫米,只要不去碎石路面的话,通过性还是不错的。而且新车常规后备厢容量有518升,可以装载不少露营装备。还搭载了“零重力”座椅,玩累了还能躺车上睡一觉,舒适性表现不错。在电车当道的当下,很多插混、纯电、增程式车型都配备了对外放电功能,拓展出了汽车更多的玩法。而以上几台SUV则是其中的代表,它们装载能力不错,而且能走普通烂路,最重要的是还具备了对外放电功能,作为露营用车而言表现及格。没有不进步的人生
只有不进取的人
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