合资SUV依旧靠谱, 10万出头买大众、日产,这几款新车够亲民!
今年上海车展当中,不少百万级的旗舰SUV都让人眼前一亮,例如仰望U8、奔驰EQG、猛士917等。但对于绝大多数人而言,这些车都是叫好不叫座,高价显然很难走量。而上海车展中还有一些亲民SUV,大咖也盘点了几台10万出头的合资SUV,看看它们是否值得推荐。
长宽高:4624/1841/1644 mm(轴距:2730 mm)作为一汽与大众的合资品牌,捷达在独立之后立马推出了三款车型,其中定位最高的捷达VS7售价也仅10万出头。据悉,2023款捷达VS7预售价格区间为10.59万-13.79万元,比起旧款上涨了1000-2000元。新车在设计方面并没有进行调整,但新增星河灰、苍柏青两种更年轻的外观配色。新车的变化主要是对车机系统进行升级,包括增加手机视频投屏功能、内存从4G升级为6G、前后门30色氛围灯等。同时,该车对360度全景影像系统进行升级。新车最大的卖点还是在于三大件部分,其采用了大众EA211系列的1.4T涡轮增压四缸发动机,这台发动机也用于奥迪Q3上。而变速箱则匹配爱信6AT,而且还采用了后独立梁悬架,驾驶品质更有大众味。大咖点评:目前捷达VS7有着1万元左右的优惠幅度,即便顶配车型落地也不过13万元。虽然性价比不错,但捷达VS7也面临一个问题,那就是没有太大升级空间,这也是捷达整个品牌面临的困局。长宽高:4440/1840/1627mm(轴距:2665mm)逍客自2008年上市以来,凭借着灵活好开、经济省油、舒适性出色等特性,在欧洲与中国都有着不错的市场表现,全球累积销量已经突破了460万辆。而如今逍客也迎来了换代,并且在上海车展当中迎来亮相,预计将在8月上市。而全新一代逍客采用了和海外版车型相同的设计语言,在外观上更加运动犀利。车内则采用12.3英寸中控屏+10.8英寸风挡式HUD抬头显示+12.3英寸交互式仪表盘的设计,智能化有了很大进步。而且尺寸上也比现款更大,后排空间可能会有改善。新车的动力也进行了调整,换装了奔驰A级同款的1.3T发动机,与其匹配的是CVT变速箱,从数据上来看,这台发动机在动力和油耗方面都比2.0L发动机有一定的提升。大咖点评:整体来看,全新逍客由内而外都有着不小的变化,更加符合年轻人的审美和用车需求。而目前逍客的月销量还有5000辆以上,如果换代后起售价能在15万元以内,月销破万辆的难度应该不会很大。长宽高:4385/1800/1645(1650)(轴距:2630mm)近年来起亚在国内并没有太多新车推出,比较大的动静只有K3和K5换代,而如今起亚Seltos的国产也可以看作是起亚今年的大动作,新车指导价区间10.99万-13.99万元。从卖点来看,赛图斯在颜值上十分年轻动感,前脸大尺寸的熏黑进气格栅搭配镀铬装饰,比较有辨识度。内饰采用撞色内饰,高配车型配备了双10.25英寸显示屏,中高配车型还会L2级驾驶辅助功能,精致感不错。动力方面,赛图斯搭载1.5升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,而1.4T发动机也将在后续推出。虽然是韩系车常用的动力组合,但存着1.5L动力偏弱,1.4T+双离合顿挫的问题。大咖点评:从定位来看,赛图斯可以看作是换代的KX3傲跑,两者尺寸都差不多,但赛图斯作为紧凑型SUV的尺寸偏小,家用属性不足。而且KX3傲跑有着3万元的优惠幅度,赛图斯想热卖也得让出一定的优惠。长宽高:4336(4319)/1819/1592(轴距:2680mm)从去年开始,大众就开始在国内市场逐步推广全新1.5T发动机,如速腾、途岳、宝来等一众车型都换装了这台1.5T引擎。而如今这台发动机也搭载在中期改款的探歌上,其售价区间为15.89万-17.99万元,但旧款有3万元以上的优惠幅度,预计新款优惠也不会小。变化方面,新款探歌的变化集中在车头和车尾部分,进气格栅内部结构改为单横幅式设计,大灯内部也进行重新设计,车尾则换为贯穿式风格的尾灯组。内饰则换装全新样式的中控屏幕,空调控制区改为触控式操作,整体要年轻不少。新车最大的变化还是搭载了一台大众最新EA211 1.5T EVO2发动机,相比于1.4T发动机,新引擎的动力、油耗都有了提升。从价格来看,搭载1.5T发动机的两个配置也并未涨价,并且配置方面还有提升,性价比比旧款提升不小。大咖点评:今年探歌的月销量在5000辆上下,比起去年有了不小的下滑,而新款探歌也提升了产品力,如果能保持旧款3万元左右的优惠幅度的话,相信销量能有不小的提升。此外,鉴于1.5T的售价没有明显提升,大咖也更推荐购买1.5T两驱辰光版。近年来合资车的市场份额不断萎缩,但还有不少人都更愿意选择合资SUV。而以上这几台合资SUV不仅产品力有了明显提升,而且价格还不贵,仅需10万出头就能买到,适合预算有限的消费者。有思想,也有忧伤和理想
这才是生活
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