号外号外!
关于1.6及1.6以下排量购置税减半政策
将在2016年10月31日正式取消
大咖算了算,现在离政策结束倒计时12周,还想享受政策光环的朋友们就要抓紧时间了。不知道什么车有政策补贴?不急,下面大咖就给你们推荐四款带“T”,购置税减半的热门合资紧凑SUV。
推荐车型:20T 两驱精英型(23.59万元)
昂科威20T车型虽然在动力不如28T车型那么畅快,但还是表现得游刃有余,动力也比想象中要更好,为了保证动力输出,发动机的响应十分积极,主动。唯一可惜的是,7速双双离合器有点拖后腿,在低速行驶时会出现明显顿挫感,换挡的逻辑与动作表现不足。完全比不上28T车型上的6AT变速箱。
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推荐车型:1.5GTDi两驱风尚型(21.87万元)
在翼虎刚上市时,曾配备过一台1.6T发动机,后期被排量更小的1.5T发动机取代了。1.5T发动机在技术层面上相比1.6T发动机有了进一步改进,改善涡轮迟滞的现象,提升动力响应。实际驾驶中,翼虎1.5T车型爆发力不强,但动力的响应及时,平顺性也很好,而且翼虎采用的是6挡手自一体变速箱,在低速时有着更好的平顺性。
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推荐车型:1.6T 自动两驱DLX(17.68万元)
起亚KX5所配备的动力总成在很多起亚和现代车型已经广泛使用,发动机在1500rpm的提速就已经做得很不错,日常驾驶比较轻松,很少会用到3000rpm,应付城市中驾驶完全足够。变速箱升挡积极,换挡动作轻柔,但在低速状态下还是出现些许的顿挫问题,总体还在可以接受的范围之内。
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推荐车型:1.6T双离合两驱智能型(17.99万元)
途胜采用的动力总成和起亚KX5除了代号以外,其它完全相同,所以在驾驶感觉上十分接近。在日常的驾驶过程中,转速基本不需要超过2500rpm就可以获得不错的加速能力,比2.0L自然吸气发动机有着更强的后劲。遗憾的还是变速箱的表现,换挡速度的确不错,但在低速行驶中有较明显顿挫感,换挡逻辑不够清晰。
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