日前，爆款自主SUV之一的长安CS75终于推出了万众期待的1.5T车型，你可能就会问大咖了，为什么会用到“终于”这个词。其实嘛，说来话长，但大咖为了大家清楚点，还是先说说吧。
早在今年3月广汽传祺GS4的1.5T车型就已经上市了，同样是竞争对手的长城哈弗H6，在4月也相继上市了1.5T的车型。现在已经是10月份，相隔6个月才推出1.5T，如果消费者真的要选，可能都已经买了新车用了有半年了。
然而还没有1.5T排量选择好像也不太影响大家对CS75的喜爱，就最近的销量表现来说，继八月爆卖15000辆，长安CS75九月销量再次暴涨，创造了24820辆的好成绩，成SUV市场最热卖的车型之一。
如果CS75的1.5T车型在今年年中的时候就上市，可能销量还会更高。销量成绩之外，是消费者对长安CS75的有口皆碑：9月底发布的2016年度各品牌车型用户满意度榜单，长安CS75夺得10-15万A级SUV第一名，成同类SUV市场上最受关注、最受欢迎的车型。
但总的来说，现在来了也为时未晚，这次搭载着全新BULECORE 1.5TGDI发动机的长安CS75手动挡车型共推出了活力型、锋尚型、卓越型3款车型，分别售价为10.58万元、11.58万元和12.38万元。
实不相瞒，在上市之际，大咖也参加了新车在新疆伊宁的试驾活动，不得不承认大新疆的道路真的很适合试驾新车，全程的试驾道路包括国道、高速、山路等多种路况，其中第一感觉就是新车的车内隔音效果做得挺好，怪不得同车的工作人员提醒大咖要关窗试下，当关了窗之后，大咖都不想再开了，一点是车的隔音做得的确不错，第二点是新疆的城市道路真的太大灰尘了，哈哈。
大咖之前也试过CS75的2.0L和1.8T车型，这次试的1.5T车型感觉和1.8T的动力有点像，真的非常非常相似，而且是手动挡的车型，加速就更加直接，完全就是人控制车子，并不需要任何的适应。途中还会经过一些爬坡路段，长安CS75 1.5T车型都可以轻松应对，不会出现无力感，动力表现还是挺令大咖惊讶的，完全剔除了有小马拉打车的看法。
当然这么直接的驾驶感也是得益于对这个发动机的良好调教。这款1.5TGDI发动机配备了缸内直喷技术，最先进的德尔福原装高压共轨直喷系统，可以令喷射压力做到是普通喷油系统的50倍，使用的是博格华纳的全新涡轮增压系统，总功率125Kw，最大扭矩230N.m。
新车除了动力做出改变之外，还有很多方面有所变化，最直接的就是全系增加了100万像素360度全景影像系统，可以在车辆静止或低速状态下，看到车辆四周的状况，消除了视觉的盲区，解决了SUV盲区问题。同时还有EPB电子驻车系统，AUTO－HOLD自动驻车，胎压监测系统等。
最令大咖暖心的一点是在车辆在后视镜位置预留了行车记录仪接口，可以完美解决了装行车记录仪走线的问题，虽然只是一个很小的细节，但还是觉得挺用心的。
但新车的外观基本没有做出任何的改变，对于大咖这种追求新鲜事物的人来说还是有点点小失望的。不过增加的可折叠加热外后视镜和自动感应无骨雨刷，算是一个小补偿。
大咖不得不承认这辆车各方面都做得不错，甚至有点埋怨他为什么不早点上市，虽然早上市了大咖也不会买，因为大咖没钱呀！但也可能是长安的一个战略，看清楚竞品的情况，再推出完善好的产品去让消费者选。
但大咖觉得这样一来估计就会影响到CS75的1.8T和2.0L排量，因为1.5T除了油耗方面会要低些之外，最关键的是买1.5T可以享受国家小排量的税收补贴，谁还会选2.0L呢？（PS：要自动挡的话当然选1.8T）
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