所谓"时尚"，英文为Fashion，这个世界的潮流代言词，不只是为了标新立异，更多的是给人焕然一新的品位感。对于很多人来说，追求时尚感，也不仅仅是为了赶潮流、更是一种充满年轻、激情、个性的生活方式。
在时尚界，玩得最6的，莫过于潮流服饰和个人装扮，这是一种可以最明显、最直接的表露出来的时尚态度，简直就成为了时尚界的代名词。
除了服饰和个人装扮能够凸显最时尚的态度之外，数码界的产品，往往也带着比较浓重的时尚气息，成为了凸显时尚的经典元素之一，而这一点，在相机和手机上面表现得尤为明显。
在相机领域，大咖很喜欢富士相机，富士算是老牌厂商之一，其设计生产的卡片机，无论是造型还是配色，都堪称是相机界当中最具“时尚范”的产品。近年来，富士在微单领域又玩起了复古风，经典的造型和出色的拍摄性能，对一群追求复古文艺时尚感的人来说，真是毫无抗拒力。
同样，在手机界，也有那么一款手机，它比较小众，却凭借出色的工业设计以及品牌内涵让其显得与众不同，并充满了时尚的气息，它就是——索尼XZ。
索尼XZ手机在设计上面延续了索尼Xperia X系列的风格，显得非常的直接简洁。其正面玻璃整体感很强，后背采用了金属风格，质感非常好，后摄像头被放在左上角，看起来显示优雅又时尚。
居然还真的有！比如下面这辆SUV，它没有月销几万，也没有遍布大街，但它在设计上面却总能让人眼前一亮：这SUV真是够Fashion（时尚）啊……实际上，它不仅设计很潮很时尚，在性能和配置上面，它也不输任何一个同级对手，它就是——起亚KX5。独特的时尚气息和面面俱到的性能表现，让它成为了部分对时尚感、实用性、品质等需求都颇高、且有着年轻心态的消费者的的最佳选择。
相比市场上一箩筐的SUV，KX5的整体造型总会让人过目不忘。其外形设计出自世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔之手，秉承大师“简约直线美学”的设计风格，引领潮流的轿跑式车身设计，并融合了运动气息及高档元素，所以KX5在兼具视觉美学的外观造型设计之外，还能拥有绝佳的风阻系数（0.33）。
KX5用其开创性的设计语言，诠释出极具新意的革新形象和时尚气息，而在德国最权威的汽车杂志Auto Bild对2015年法兰克福车展展出的车型外观和性能TOP 20评选中，KX5紧随保时捷MISSION E、JAGUAR F-PACE、BMW 7系之后位列第四，远在同级别车型之上。
起亚家族符号“虎啸式前脸”得以延续，HID氙气大灯造型犀利，更别具新意的提升至前中网上方，与LED前雾灯搭配出更为立体化的视觉效果。
车顶呈前高后低的流线设计，与上扬式车身腰线相结合，车身线条看起来更加硬朗、流畅，强化了车身侧面的动感形象，并且车身侧面的简洁线条在尾部汇聚，与LED后组合尾灯一同营造出层次鲜明的尾部设计，而银色护板的使用让KX5更添年轻时尚之美。
内饰设计方面，简约时尚的中控面板及彩色仪表盘有序排列，与倍显质感的皮质内饰等一起体现出大气时尚之感。而中控台层次分明，中控台上配有8英寸液晶显示屏，下方众多实体按键布局清晰合理，三辐式多功能方向盘采用平底设计，营造出更强烈的年轻运动感。
在配置方面，KX5延续韩系车在配置方面的传统优势，并且与当下最为流行的智能汽车生活相融合，其配备支持百度Carlife与苹果Carplay双系统的8英寸多媒体系统，与UVO系统一起，实现智能生活尽在掌握。
另外座椅通风/加热、全景天窗、一键启动、智能钥匙、电子手刹、智能泊车辅助、感应式电动尾门等尖端科技配备，也为驾乘者打造智慧、便捷、舒适的驾乘体验。
KX5车身长4480mm/宽1855mm/高1655mm，轴距2,670mm，数据上并不输主流的同级车，但在实际的空间表现上，KX5却要更加出色，其通过对前后排空间进行优化设计，带来舒适感升级的头部及腿部空间。
此外，KX5后排座椅放平后具有1,455L的超大空间，满足用户多样出行需求的储物需求。
KX5在安全表现方面也十分优秀，其基于全新标准的C-NCAP五星安全标准打造，车身大幅应用超高张力钢板，使用比例高达51%，并在车身关键部位进行强化分布，坚固的车身给驾乘者提供了更为安全的行车环境。
另外在安全配置上面，KX5可谓是武装到了牙齿，ESC车身动态稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、DBC下坡刹车辅助系统及倒车影像等安全配置，与6方位安全气囊、BSD盲区监测、AHB智能远近光灯调节、LDWS车道偏离预警、TPMS智能胎压监测等尖端科技配备，让KX5安全性能比同级车更胜一筹，帮助车主从容应对各类驾驶状况。
KX5提供1.6T及2.0L两种发动机车型，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。其中2.0L车型发动机采用了GDI缸内直喷技术，与全新升级的GENⅡ6档手自一体变速器搭配出黄金动力组合，最大功率达165Ps，最大扭矩达203 N·m。
而1.6T车型，最大功率177Ps，最大扭矩265 N·m，使用双涡流涡轮增压技术和连续可变进、排气门正时技术，搭配使用7速双离合变速器，带来更为轻松肆意加速感受。
底盘结构方面，KX5采用了比较主流和技术成熟的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，调校方面，在兼顾良好的舒适性的同时，还有着较为灵活的操控感，方向盘灵活轻巧，油门和刹车一点都不突兀，上车、挂档、走起……就是这么轻松自在。而值得一提的是，KX5还具有一般豪华SUV配备的运动、普通和节能3种驾驶模式可供选择，而20CM左右的最小离地间隙，四驱车型还装备了同级车少见的四驱锁止系统，让KX5的越野脱困能力也远在对手之上。
如果说富士的X-T2演绎的是相机界的文艺时尚范，那么索尼XZ则是手机界的时尚优雅派，而这辆起亚K5呢，则应该算是SUV领域里的年轻“时尚范”了。
而无论是性能强大且充满复古风的富士X-T2，还是设计精致且拍照性能强悍的索尼XZ，抑或是这辆有着非常个性设计语言，但又在配置、空间、性能等诸多方面都有着突出表现的KX5，它们所展现出来的别具一格的年轻、个性气息，让它们成为了时尚界的弄潮儿。
年轻就应该时尚，要时尚就不应该随大流，不管在哪里，手持富士微单+驾驶KX5，永远会比扛着佳能相机+开着途观，要显得更加年轻、个性、Fashion~
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