国人是有多爱SUV，但你想到过这些SUV都是中国特供车吗？

今天

大咖要告诉你们一个

“天大的秘密”

其实

在咱们大中国内

有不少车型

都是“特供版”

在国外压根是没得买

当然

不在国外销售

并不代表

它们就是“渣渣”

所谓中国特供版

就是针对国内消费者的用车需求

进行一番调查后

打造出来的一些车型

至于

是不是有传说中说的那样流弊

下面大咖就给你们介绍一下

一个在法国相当流弊的高端品牌，在海外其实就只有DS 3、DS 4和DS 5三款车型。在看到中国SUV市场这么吃香后，就专门为中国消费者打造出了一款DS 6 的SUV，不过想要在国内的高端市场中吃得开，你到底问过BBA了没有。

冠道是本田投入到中国市场的重磅车型，大咖一走进后排就知道它肯定是中国特供产品，乘坐空间超级大。此外，冠道的实力也是杠杠的，尤其是2.0T+9AT动力组合，简直是秒杀一大波对手。

马自达对外宣称CX-4是一款全球车型，从它各方面来分析，显然就是针对中国市场研发的车型，还想忽悠咱们。看看同平台的马自达CX-3，它才算是真正意义上的全球车型。不过问题不大，这么漂亮的SUV就中国独有，听说老外都眼红了。

大家都知道，本田XR-V和缤智其实就是同一款车型，在海外大家统一都叫它缤智（VEZEL）。当进入到中国市场后，东风本田就顺势推出了XR-V车型，在造型上XR-V相比更加好看，看来是有针对国人审美进行了一番调查。

咱们在马路上看到的标致2008才是全球车型，而雪铁龙C3-XR则是一款经过本土化改造的中国特供车型。虽然说它是针对国内市场打造出来的，但大咖怎么觉得，雪铁龙还是没有摸透中国用户的消费心理和需求，销量一直都很不给力。

讴歌在11月一共销售了1324辆，其中CDX 就卖了 1110辆，可谓是“流弊”了。 定位为紧凑级的讴歌CDX，也是一台为中国市场特意打造的SUV，大咖承认它实力挺强，但还是那一句老话，买豪华车的中国人，大部都是先看LOGO的。