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每日车事:陆风新车曝光,还不如继续抄极光算了!

新增1.5T车型 新款陆风X7申报图曝光

从工信部获获得了新款陆风X7的申报信息。相比现款车型,新车针对车头车尾进行了部分调整。此外根据申报信息,新车的动力方面新增了一台全新的1.5T发动机。

从申报图来看,新款陆风X7在外观设计上依旧采用了路虎揽胜极光的设计元素,其前脸采用与两侧前大灯相连样式的前进气格栅,并且取消了之前的单辐式镀铬饰条,让该车看上去更加沉稳。此外,前保险杠两侧的“C”型镀铬饰条取代了之前的日间行车灯。

在车身尾部,该车采用了全新样式的尾灯,配合贯穿车尾的镀铬饰条,让该车的辨识度更加突出。新车根据车型配置的不同,新车配有不同型式轮辋等配置。同时,该车将配备规格为255/50 R19,235/60 R18,235/55 R19,235/55Z R19的轮胎。

车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4420/1910/1630mm(选装行李架时高度为1640mm),轴距为2670mm。动力方面,新车除了搭载现有的2.0T发动机外,还将搭载一台全新的1.5T发动机(发动机代号为JX4G15B5L)。其中2.0T发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为250牛·米,传动方面与发动机匹配的是8速手自一体变速箱;而全新的1.5T发动机最大功率为163马力(120kW),传动方面,目前我们尚不清楚。

大咖点评:感觉没有原来的好看了,还不如一直山寨到底。

搭iAMT变速箱 宝骏510新车型申报图曝光

从工信部获得了一组宝骏510新车型的申报图,新车将配备一台与爱信合作研发的iAMT变速箱(电控机械式自动变速箱),此前,宝骏510车型仅提供6速手动变速箱,这也流失了很多打算购买自动挡车型的用户。

外观方面,新车与在售宝骏510车型保持一致,同时新车还在尾部特别标明了iAMT字样。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4220x1740x1605/1625mm,轴距为2550mm。

动力方面,新车与在售车型保持一致,搭载了一台型号为L2B的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率112马力(82kW),峰值扭矩147牛·米,传动系统将配备一台与爱信合作研发的iAMT变速箱(电控机械式自动变速箱)。

大咖点评:比双离合还要不好开的变速箱。

入门级紧凑型SUV 荣威RX3申报图曝光

从工信部获得了荣威RX3的申报图和信息,新车定位于一款紧凑型SUV,或将于年内正式发布。

荣威RX3在外观设计上保持了荣威家族的设计风格,与其大哥荣威RX5非常相似。倒梯形镀铬格栅搭配鹰眼式前大灯组。同时新车尾灯组疑似采用LED光源,搭配镀铬装饰条看起来非常时尚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4408/1804/1651mm,轴距2625mm。从车身尺寸来看,新车大于一般的小型SUV,级别更偏向于一款入门级紧凑型SUV。

配置方面,新车提供三种不同轮圈可选,同时高配车型还将配备有全景天窗。动力方面,新车将搭载一台代号为16S4C的1.6L自然吸气发动机,最大功率125马力,此外新车还将提供一台代号为LI6的1.3T发动机,最大功率为163马力。

大咖点评:上汽也开始走套娃系列了呀?

更运动的外观 宝沃BX7 TS申报图曝光

在最新一批的工信部车型申报图中,我们看到了宝沃BX7 TS的身影,这款车基于BX7打造,定位一款高性能版车型。

宝沃BX7 TS全身采用了独特的亚光银色涂装,前进气口内部使用了个性的菱形点阵式设计,大灯内部也采用了黑色装饰,整体风格个性而低调。在前翼子板上,这款车标有TS标识,也是其身份的象征。

在尾部,这款新车的尾灯组则不同于此前车展上的展车,并没有采用熏黑处理。同时TS标识也从右侧移到了左侧,右侧为宝沃汽车中文标识。作为高性能版车型,该车后保险杠侧面也融入了小型的通风孔。

在动力系统部分,这款车搭载的是BWE420C 2.0T发动机,这款发动机的最大功率为231马力(170kW),相比于普通版BX7搭载的2.0T发动机提升了7马力左右。

大咖点评:颜色帅,但是这离地间隙看着那么高,开起来会是啥感觉呢?

贴标奇瑞? 曝观致新SUV/纯电动车计划

从相关渠道获悉,观致将于今年9月和11月分别推出一款全新SUV和一款紧凑型纯电动车。这两款车型或将基于母公司奇瑞旗下的产品进行打造,其中观致新SUV的疑似原型车也被曝光。

从曝光的观致新车计划图和效果图来看,其即将推出的全新SUV或基于奇瑞瑞虎7进行打造,同时新车前脸设计融入了更多观致家族元素,我们预计新车定位将低于现款观致5 SUV。

另一款观致紧凑型电动车从效果图上来看,或将基于奇瑞艾瑞泽5e进行打造,同样新车前脸造型也进行了重新设计,看起来更加符合观致以及电动车产品风格,据悉该车最大续航里程为350km,并将于今年12月正式亮相。

大咖点评:要是换标的话,直接买奇瑞就好了呀,起码品牌也多人认识一点。

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