曾经法国车在国内也算是家喻户晓,雪铁龙、标致等车型深受国人的喜爱。但这几年,法系车在中国的日子越来越不好混,一方面是法系车在产品力上与对手的差距越来越大, 并且质量方面也被大部分合资品牌超越,另一方面,国产车的崛起也抢了法系车不少市场份额,法系车在国内的地位显得越来越尴尬。
而这些年国内SUV市场爆发,但法系SUV却捞不到多少好处,新车上市火不起来,老车销量也一直在下跌,这其中就包括了在2014年登陆国内市场的标致2008。这款车型在当年上市也算是火过一阵子,在小型SUV市场也算有着不错的销量表现,但是从去年开始销量却不断下跌,今年5月份销量甚至不及主流对手的十分之一。这款长得还算个性的法系小型SUV销量表现为何会如此之差呢?看了今天的《大咖找茬》,或许你会找到答案。
标致2008被最多人诟病的问题之一,就包括了其1.6L自动挡车型还在使用落后的4AT自动变速箱,要知道,当下大部分自动挡车型,6AT已经是主流,最起码也有5AT,但标致2008还在使用落后的4AT变速箱确实显得很不厚道,一方面导致油耗偏高,另一方面挂挡也不顺畅,发动机的动力衔接也不是很好。
标致2008的行驶噪音也比较大,高速的时候风噪和胎噪比较明显,急加速的时候发动机噪音也比较大,而低速的时候,因为隔音做得比较一般,所以感觉也不会太安静。
标致2008搭载了一款1.6L和一款1.6T的发动机,工信部显示综合油耗分别为6.8L/100km和5.3L/100km,但根据大部分车友的油耗报告,实际上油耗要远比这个高不少,达到10L/100km左右,比不少同级别车型的油耗还要高一些。
法系车做工差也一直是被车主吐槽的地方,标致2008在内饰做工上面也没有讨好人,大部分材料都是硬质的,手感比较差,而且一些缝隙处理不均匀,细节的做工也不到位,整体给人的感觉比较廉价。
标致2008最不能让人满意的地方,就是后排空间了,2540mm的轴距在同级别车型当中都算比较短的了,再加上空间的设计也不算很合理,导致其后排空间非常局促,一般一米七八的人坐到后排,腿部和头部空间都显得比较狭小,长途乘坐的话,更加容易产生疲倦。
除了后排空间小之外,标致2008在储物空间的表现上也做得不好,后备箱空间较小,车内储物槽也不多,包括手扶箱、手套箱的空间都比较小,对日常使用来说显得非常的不方便。
有车主反馈,标致2008的空调制冷效果非常的差,而在大咖的体验过程来看,其制冷效果确实比较一般,远不如一些日韩系车、甚至国产车的制冷效果要好,对于南方炎热的天气来说,标致2008这点也确实不讨好人。
标致2008的A柱设计对驾驶员的视线遮挡也比较明显,因为车小,所以A柱就显得有些大,对于日常驾驶来说,有一定的安全隐患。
标致2008大部分车型都配备了卤素的前大灯(只有几款特别版配备了氙气大灯),所以在日常使用当中,其夜间的灯光效果显得比较一般,复杂路况下亮度就显得不足了。
标致2008的喇叭声音也不算好听,它不像别的车型一样是那种洪亮的声音,而更像是电瓶车的那种滴滴声,有车主这么评价:一按喇叭,就没有半点档次感了……
标致2008还存在一个跟日韩系车类似的问题,就是车漆偏薄,不少车主反馈,其车身漆面比较薄,轻微碰擦就掉一大片漆,对于日常维护成本来说增加了更多的支出。
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