轿车发展的低迷以及SUV市场的火爆,让绅宝也“嗅到”机遇的到来,开始进军SUV市场。不过其前期推出的紧凑级别SUV车型X65的市场表现却非常差,最主要的原因还是产品力不足,营销不到位,不过绅宝也没有气馁,随后便推出了X25、X35、X55等几款更低端一些的SUV,于是大获成功,2016销量为22.45万辆,同比增长87%,特别是绅宝X35,最高月销量达到1.6万辆,成为了绅宝旗下最为热销的车型。
不过进入2017年,绅宝销量出现大幅下跌,其中X35在1-5月份总销量不到2万辆,5月份销量更多跌至1490辆,除了更多的竞品车型蚕食了它的市场份额以及营销力度下降之外,越来越多的产品缺点也开始暴露出来,这也是导致其销量大幅下跌的原因,而今天的《大咖找茬》栏目就来盘点这款车型身上缺点吧。
绅宝X35全系车型搭载的是1.5L的自然吸气发动机,最大功率85kW,最大扭矩148N.m,这样的动力对于一台1.25吨的SUV来说确实显得比较一般,很多车主反馈其在起步阶段比较肉,中后段加速感也不够强,如果增加1.5T版本,那动力表现估计会好很多。
X35还存在行驶噪音比较大的问题,在低速状态下,发动机噪音比较明显,而高速的时候,发动机噪音、风噪等都比较明显,特别是加速的时候,发动机噪音比较大,这也说明X35在隔音效果上显得比较一般。
X35的底盘悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,这样的底盘机构本来就不会带来太好的舒适性,而在调校上面X35做得也比较一般,过减速带或者坑洼路面的时候颠簸会比较明显,对舒适性也有一定的影响。
很多车主反馈,X35在1500-1800转速的时候会产生比较明显的抖动和共振,虽然目前还没有出现质量问题,但在影响舒适性的同时也引起车主对发动机性能稳定的担忧。
与很多SUV一样,绅宝X35也提供自动挡车型,不过自动挡车型搭载的是比较落后的4AT变速箱,动力输出的平顺性比较一般,对降低油耗也没有太大的帮助。
还有很多车主反馈,X35的手动挡车型存在挂挡不好挂的现象,挡位模糊,入挡不够顺畅,特别是1/2挡挂挡比较困难,离合器结合点也比较模糊,对新手来说磨合期就要更长一些。
X35的内饰材质还不错,配色也比较好看,但细节做工也比较一般,缝隙不均匀,看起来比较廉价,整体质感比较差。
或许因为是大部分材质均是采用硬塑料的原因,所以X35车内的异味也比较明显,比起不少同级车来说要显得更重一点,车主也需要长时间的通风透气才能减弱车内异味。
X35在整车组装工艺上也显得比较松散,过颠簸路面的时候,可以明显感觉到底盘、车身、车窗等部位的松动感,很多零部件的连接显得不够扎实和紧凑。
或许是因为整车组装松散的原因,所以很多车主反馈X35身上存在较多的异响,包括发动机舱异响、底盘异响、车门异响、中控异响等,虽然没有什么质量问题,但同样引起车主对整车质量的担忧。
也有很多车主吐槽,X35的中控系统在使用上存在较大的鸡肋,特别是连接手机容易出现掉线的问题,甚至手机黑屏后也需要重新连接。
除了车子本身的问题之外,绅宝售后服务比较差的问题也被不少X35吐槽,包括问题解决不彻底、推卸责任、维修时间长等,令不少车主感到很无奈。
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