一颗奔向远方的心需要有一个能陪着奔向远方的伙伴，也因为这样，尽管很多人没有辞职出去走走的勇气，但却有买一台SUV准备浪迹天涯的心。不过，当享受完山顶风光这边独好的畅快过后，才发现下山的路异常难行时候，可能有人会后悔没有选配陡坡缓降。
陡坡缓降是一套用于下坡行驶的自动控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的情况下，平稳通过陡峭的下坡坡段。它的工作原理是结合引擎刹车与 ABS 系统共同作用，令车辆维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。
>>>奇骏<<<
指导价：17.98 - 26.88万
中期改款的奇骏使用最新的家族化V-motion设计，相比老款车型要更硬朗刚毅不少。大面积拼色的内饰搭配加上全新造型的方向盘，更适合年轻人的口味。继续沿用老款的2.0L和2.5L两款发动机，与之匹配的6速手动或CVT无级变速箱。奇骏的四驱脱困能力在紧凑级SUV里算得上是好手，而且它的适时四驱系统能实现前后扭矩分配。
>>>RAV4荣放<<<
指导价：17.98 - 26.98万
荣放在老款RAV4的基础上改变前脸线条，为的是营造出更年轻的视觉效果；内饰布局同样向年轻化的步伐进发。2.0L和2.5L发动机相信大家都不陌生，传动系统依然是CVT和6AT。电子限滑和四驱锁止功能的搭配让RAV4荣放有了不输同级的脱困能力。
>>>博越<<<
指导价：9.88-15.78万
同级里实力不俗的自主品牌车型有不少，但配备陡坡缓降的却不多，吉利博越就是其中之一。相比其他城市SUV，博越的陡坡缓降系统能将最低车速限制在了4km/h，并且可以通过油门改变车速。这和部分硬派越野车所使用的有异曲同工之妙。
>>>维特拉<<<
指导价：9.98 - 15.98万
造越野车铃木并不是新手，吉姆尼、维特拉都是在越野界里响当当的名字。吉姆尼还维持着非承载式底盘，而维特拉已然转为兼顾公路行驶的隐藏式大梁。看似不那么野了，但带中央差速器锁止功能的电控全时四驱系统却告诉消费者，维特拉依然是铃木家族里的野外生存专家。
联系客服
