长安这几年在SUV细分市场做得成绩大家有目共睹，自CS75之后的车型既迎合年轻消费者的口味，也能满足实用性买家对空间、对配置的需求。更为重要的是，产品本身技术平台的表现也得到消费者的认可，也因此让人对新车的期待就更高了。
7月26日晚，长安SUV家族最新成员CS55正式上市，售价为为8.39-13.29万元，提供1.5T发动机共提供8款车型，手动挡、自动挡各4款。新车主要定位为年轻、时尚的消费者群体。
新车采用更流行的造型设计，线条运用比自家大哥CS75、CS95要柔和不少，但整体轮廓风格依然粗犷，两者合而为一令CS55整体形象精壮干练。前脸格栅继续是品牌的大打字号拼音，但整体比例变得更适中。
车尾造型要简洁明快不少，尾窗、车门和后保险杠三者的层次感营造得恰如其分，视觉效果要比同门的兄弟要协调得多，底下的双出排气孔虽然只是装饰但也足够引人注目。
内饰设计同样延续外观造型的年轻化，造型线条都显得颇为硬朗，还加入了年轻消费者喜欢的红色缝线进行点缀，仿碳纤维和红色饰板进一步提升整体视觉效果。
CS55和CS75同为紧凑级SUV，车身长度要短150mm，但轴距只相差50mm，因此空间方面两者差别不大。后排靠背提供比例放倒功能，可以同时满足搭载行李和坐人的需求。
动力源头全系目前只有1.5T发动机，是自家BLUECORE机型，与CS75上那台1.5T发动机对比，参数比后者稍低，而且没有使用直喷技术。传动系统则有6挡手动，和来自爱信的6挡手自一体变速箱，后者是国内消费者很接受的变速箱。
手动挡选谁好？
全系共提供8款车型，我们先从手动挡车型开始。作为全系入门的手动炫目型，虽然价格最低，但配置方面却不低，17寸轮圈、电子手刹、ESP车身稳定系统、倒车影像+雷达这些消费者喜欢的配置都已齐备。
炫目型和炫色型两者价格相差6000元，后者多出胎压监测、定速巡航、电动天窗(传统天窗)，座椅材质也从织物升级为仿皮，聊胜于无的变化。LED日行灯和车窗一键升降和防夹功能相对还更实用些。
两款车型价格相差1万，最大变化在于轮胎方面，均采用宽度225mm的轮胎，但扁平比和轮胎尺寸有所变化。安全配置后者多出了前排侧气囊，发动机启停和全景天窗出现在炫动型上，无钥匙进入/启动、方向盘四向调节功能、后座出风口也出现在此。多出一万元能换回这么多配置，而且侧气囊、发动机启停和全景天窗想后加也不容易。
在手动挡车型里，炫动型和炫酷型是次高配和顶配，两者价格同样相差1万元，但两者的配置差异则要相对较小了。后者匹配全景摄像头、远近光等转为LED，以及后视镜电动折叠和感应雨刷。相比而言变化不大，更多是锦上添花。
自动挡选谁好？
尽管同样是入门版和次低配版的对比，但配置增加的数量却没有手动挡来得丰富。价格相差4000元，多出了前排侧气囊、电动天窗和胎压监测以及几项小改动。单单侧气囊和电动天窗加起来就已经超过了这价差，总体来说值得的。
自动炫色型和自动炫动型两款车相差1.1万，比起两款手动同名车型之间的价差还多些。后者多出了后排侧气囊、全景天窗，灯光也全换成LED光源还加入自动开关功能，后视镜电动折叠、感应雨刷都加入到当中。
自动炫耀型作为车系顶配车型，配置的数量也和名字一样，可以拿出去炫耀了。而且增加的部分大多是在安全方面，辅助方面也加入了不少实用配置。车厢内部的配置也增加不少，可以说这是配置最齐全的车型。
手动 /自动配置差异
我们再来纵向看看处在同样细分等级的手动挡、自动挡车型之间配置有什么不同，相差了哪些东西？
作为各自的入门版本，手动炫目型和自动炫彩型之间的配置差别很小，最大的不同就是变速箱，还有后者多出了定速巡航、发动机启停和无钥匙进入/启动功能，但价格差了1.5万。是否值得要看消费者自己对自动挡的需求有多大。
由于自动挡车型标配定速巡航、发动机启停和无钥匙进入/启动功能，因此同为炫色型，自动挡版本在此基础上还多出了前排侧气囊，价格相差1.3万。
两款炫动型的差别就更小了，前后侧气囊、LED大灯组、后视镜电动折叠和感应雨刷。1.4万价差多出了自动挡和侧气囊还是可以接受的。
各自的顶配水平差别相当大，自动炫耀型在各方面配置都有比手动选酷型多，而且齐全。不过说实话，手动炫酷型的配置本身就不低，只是在有意为之的情况下显得不够丰富。
大咖推荐
1.5T 手动炫动型
价格控制在10万左右，这也是大部分消费者买车预算当中，配置方面已经足够齐全，实用性和便捷性都能兼顾。
1.5T 自动炫色型
顶配自动炫耀型配置确实齐全，各方面都照顾得到，但13.29万的价格稍高，要知道同等价格可以选择空间更大、配置水准相当的CS75自动锋驭型。而自动炫色型配置水准和更高的炫动型差别不大，又要比炫彩型来得实用。
大咖总结
CS55作为长安最新产品，将其SUV阵营补充完整。与同为紧凑级的CS75相比，CS55更适合年轻小家庭的群体。但价格上会与CS75入门版本价格重叠得更多，而更出色的设计和产品力相信会让部分选择入门版CS75的消费者转向CS55。
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