9月SUV销量TOP 10出炉，说好的干掉H6呢？

适逢汽车销售旺季，最近各大汽车厂商都交出了9月份的答卷。近日，中国汽车工业协会发布9月销量成绩，今年9月国内乘用车产量为229.72万辆，环比增长28.37%，同比增长2.94%；销量为234.26万辆，环比增长24.92%，同比增长3.27%。

其中，9月轿车销售达109.69万辆，同比下降2.6%，环比增长15.6%。而9月SUV销量达93.97万辆，同比增长14.0%，环比增长20.0%。相比轿车，可见SUV车型在国内汽车市场是更受欢迎的。经过“金九”的销量冲击后，9月SUV的销量排名有何变化？谁会KO了谁呢？下面大咖马上带大家看看9月的SUV销量TOP10！

哈弗H6

指导价：8.88-14.68万元

9月销量：4.52万辆

哈弗H6以45161辆的成绩夺冠9月销量榜，在9月12日哈弗官方宣布部分H6车型优惠销售，其中哈弗H6运动版1.5T手动挡车型优惠1.4万，1.5T自动挡车型优惠1万，这无疑是巩固了“国民神车”的霸主地位。而日前H6更是换新升级，从近期频频的市场动作来看，H6的销量冠军地位短期内依然坚挺。

宝骏510

指导价：5.48-7.58万元

9月销量：4.10万辆

宝骏510 iAMT车型在9月上市，加上从8月份销量对比来看，大家都以为510会在9月将哈弗H6拉下神坛。但宝骏510的销量只是刚过4万辆，和哈弗H6想差有4千多辆。但是，就自身而言，作为一款小型SUV的宝骏510单月可以达到41031辆的成绩实属不易。

途观

指导价：19.98-35.98万元

9月销量：3.35万辆

大众途观总算帮合资SUV争回点面子，出现在季军这个位置的确优点异军突起的意思。但是你不要忘记途观并不只是一款车型，这里的3万多销量是把途观和途观L销量合在一起算的，有点小聪明，当然当年一代合资神车的实力也无容置疑！

传祺GS4

指导价：9.98-16.18万元

9月销量：3.05万辆

传祺GS4这两个月算是倒霉了，曾经好不容易盼到哈弗H2滚出前十榜，自己当起老二并觊觎冠军座位好几个月，不料在8月份被宝骏510一言不合抢了第二。而且在九月传祺GS4“绯闻”不断，车身“撞”断，但是相比8月的2.7万辆，传祺GS4在9月销量突破了3万辆。现在第二没了，第三也坐不上，只能屈居老四位置。

长安CS75

指导价：7.98-18.48万元

9月销量：2.66万辆

长安CS75落到这个位置也实属没办法，在同级竞品车型哈弗H6及传祺GS4的挤压下，长安CS75的市场表现只能算一般。但是销量达到26581辆，环比增长39%，这样的成绩还算有点小安慰。其实长安是第一个产销双双突破100万辆的自主品牌，很多车型在9月不管是环比还是同比都取得了进步。

博越

指导价：9.88-15.78万元

9月销量：2.63万辆

吉利博越紧随长安CS75之后，9月销量2.63万辆，真是紧咬长安不放。其实9月里面吉利共有6款车型月销过万，其中博越依旧是吉利最畅销的车型，9月份共卖出了26317辆，同比增长87.3%，创下今年以来单月最好销量成绩，但相比前面几名对手，销量增长方面还是显得有点乏力。

荣威RX5

指导价：9.98-18.68万元

9月销量：2.51万辆

荣威RX5的销量9月份基本上迎头赶上了吉利博越，上汽的互联网汽车战略玩得还是挺溜的，先别管产品好不好，起码走对了方向，满足到市场需求。在互联网系统的它帮助下，9月荣威RX5销量突破2.5万辆，同比增长82.28%。

本田CR-V

指导价：16.98-25.98万元

9月销量：2.14万辆

全新一代CR-V刚刚上市3个月，月销量已经达到了2.14万辆。虽然上市之初遭遇了“刹车门”进行召回，但是并没有影响相关车型的热销，作为国内SUV市场的标杆车型之一，经过两个完整的月销量周期后，全新CR-V相比去年提升不少。

昂科威

指导价：20.99-34.99万元

9月销量：2.14万辆

作为合资品牌的SUV，别克昂科威也取得不错的成绩，2.14万辆的成绩与CR-V相当，环比增长48%。另外，1-9月别克昂科威共销售172826辆，在合资品牌同级别车型中是领先者的地位。

全新途胜

指导价：16.99-23.99万元

9月销量：1.76万辆

不用怀疑自己的眼睛，第十名的确是韩系车！受到诸多的因素影响，现代汽车的2017年并不好过，上半年每个月销量都呈现负增长的态势。现代途胜9月月销量17620辆，这个销量成绩也使得它挤进了SUV销量排行榜的前十位，据说有这个成绩是因为这款车的终端优惠幅度非常大。