每日车事：全新CS75正式亮相；日产全新硬派SUV途达上市

日产全新硬派SUV途达上市 售16.98-24.58万

日产全新硬派SUV途达正式上市，官方指导售价为16.98-24.58万元，共推出6款车型供消费者选择。

外观方面，新车采用了最新版本V-Motion的设计语言，方正、厚重的车身线条很有硬派越野车的气质。此外，新车前大灯组造型锐利，内侧棱角分明的日行灯与前格栅的银色饰条完美融合。车身尺寸方面，长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距为2850mm。

车侧造型依旧是肌肉感十足，镀铬材质的后视镜与门把手更为车辆增添了硬朗风格。18英寸双色轮圈造型极为动感，并采用了邓禄普GRANDTREK AT25系列轮胎，尺寸为255/60 R18。此外，方正的车尾造型也极为符合整车的设计风格。

内饰方面，新车还是熟悉的日产风格与配色，采用了对称式布局，配有大尺寸中控屏和一键启动等配置，双圆式机械仪表盘中部的显示屏可以提供行车信息、四驱系统以及胎压等信息。

动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为184马力，自动挡车型配备7挡自动变速箱，手动挡车型为6挡，该车还将搭载分时四驱系统配有后桥差速锁，支持电子限滑。

大咖点评

途达售价方面比较亲民，对一些喜欢硬派越野的消费者来说，应该会具有相当大的吸引力。

全新A8L上市，豪华D级车市场又要变天

全新奥迪A8L在海南三亚震撼上市，共发布4款55TFSI车型，售价区间为93.78-130.98万元。

全新A8L的前脸设计很有特点，宽扁锋利的“大嘴”配上眼神犀利的大灯，让它变得有些张扬，不过将这种“张扬”的度把握得比较好，与现款相似的车侧和宽阔稳重的车尾，依旧维持了A8L应有的商务属性。

内饰线条平直，设计简洁，像一辆概念车的内饰。而更有科技感的是内饰的交互逻辑，就像苹果强调化繁为简一样，车载交互设计逻辑也正被触控技术以及液晶显示所取代。

作为一款行政级轿车，全新A8L对后排照顾很到位，后排乘客可以通过中央扶手上可拆卸的小平板，调节车内各项功能。而高配车型可直接将副驾驶座椅设置成脚托模式，脚托还配有按摩和加热功能。

全新A8L支持四轮转向，再配上拥有340马力的3.0T V6的发动机和响应迅速的8挡手自一体变速箱，动力随传随到。

智能是全新A8L的重点，他更具有了很强的学习和思考能力。比如48V轻混系统，不仅能为重要配置供电，还能配合变速箱有效降低油耗；四轮转向系统，有效地提升了车辆驾驶的操控性和灵活性；主动悬挂系统，能够根据路面实时调节悬挂，让车辆始终保持稳定，提升舒适性和稳定性。

大咖点评

作为奥迪在新时代元年的“开篇之作”，全新奥迪A8L的投放，兑现了一汽-大众奥迪“总是提供用户想要的产品”的承诺，并将正式拉开奥迪产品和品牌“双大年”的序幕，开启产品力升级和品牌力升级的新一轮竞争攻势。

荣威RX8玩灯也很溜 性能、设计远超“灯厂”

日前，荣威RX8在上海举办了灯组与车内空间解析会，让我们在近距离感受到这款大七座SUV在细节上的用心。

顶级性能全LED灯组

荣威RX8采用全LED前后整灯，近光灯光通量达到873流明，最亮值41000cd，远近光开启时，光通量能达到1250流明，最亮值更是达到58000cd，全面优于同级合资车型。此外，近光灯最大出光角达到了120 º，明显优于同价位竞品100 º的最大出光角。荣威RX8的全LED大灯，无论在灯光亮度，还是照射距离、照射范围上，都要明显优于同级竞品，在夜间行车时更安全。

百万豪车级大空间

荣威RX8的全景天窗拥有0.51m ²的同级最大开启面积，还采用单槽式机械组设计，有效优化传动机构。安全配置方面，有2263mm的贯穿式侧气帘囊括三排乘客，带来超大范围保护。内饰软包覆面积高达2.367m²。

旗舰豪华大七座

荣威RX8剧院式座舱采用错落式设计，第三排拥有同级别最大的头部、膝部空间，为第三排乘客提供观影式乘坐体验；第二排座椅通过合理的机构设计，提供同级领先的230mm第三排进入空间。第一排尊享头等舱舒适体验。而且，经过了各种极端情况下的考验。

大咖点评

细节的把控将是今后车市比拼的重点，而从灯组和车内空间的细节方面来看，荣威RX8展现了极高的设计、用料和工艺水准，不单领先于同级竞品，更是堪于豪华品牌比肩。

内外质感升级/配1.5T 新款长安CS75亮相

新款长安CS75正式在国内亮相，外观方面，新款长安CS75的改变明显，舍去了前脸粗壮的镀铬格栅，取而代之的是细五幅式镀铬装饰。前大灯也做出了重新设计，内部采用矩阵式的集成灯组，看起来高档很多。雾灯区更具立体视觉效果，保险杠也不再那么厚重。

尾部方面，新车最大的改动就是贯穿式的尾灯，看上去更加精神，同时也降低了车尾视觉重心。尾排采用更为扁平化的设计，并与后保险杠融为一体，看起来颇具运动感。新车长宽高分别为4650/1850/1695mm，轴距2700mm。

内饰方面，新车可以用焕然一新来形容，换挡区域周围采用了全触控的设计，看上去更加简洁，只是整体风格看上去有一丝熟悉。中控台10.25寸大屏以及全液晶仪表进一步烘托了科技氛围。

配置方面，新款CS75可选装前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、LED大灯、前雾灯、全景天窗等。另外，诸如4G T-Box、“小安”智能语音交互系统、360°全景影像、全景记录仪等高科技配置也将出现在新款CS75身上。

动力方面，长安新款CS75搭载一台代号为JL476ZQCF的1.5T发动机，最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩为265N·m，传动系统匹配手动变速箱以及来自爱信的6速手自一体变速箱，其百公里油耗申报值为6.5L/100km。

大咖点评

新车内外采用了全新的设计风格，整体看上去更加大气，相比现款车型要更具运动气息。

三菱Eclipse Cross车型将亮相北京车展

三菱Eclipse Cross车型将会在4月25日开幕的北京车展中正式亮相，新车定位于一款紧凑型SUV车型，整体采用了轿跑式的设计风格。

外观方面，三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念车的设计特点，整体线条十分硬朗，前低后高的俯冲式腰线带来了极强的攻击性。前脸部分，新车两侧的前大灯棱角分明，LED日间行车灯形似锐利的眼神，下部进气口在Dynamic Shield“X”形家族式设计的基础上增加了黑色和银色两种进气口设计，而两侧的雾灯尺寸较大。

车尾部分，整体呈现H形的贯穿式的尾灯将后风挡玻璃隔开成为两部分，造型非常新颖。同时，突起的尾门线条使得车尾整体显现出紧绷的视觉效果，运动气息很强。车尾下部，银色的下护板嵌在黑色的后保险杠上，两侧则是后雾灯与倒车灯，与现款欧蓝德、ASX劲炫的设计保持一致。

内饰部分，Eclipse Cross一改三菱旗下车型平庸的设计风格，新样式的四辐式多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计，中央采用悬浮式中控屏幕，下方则是采用了突出式的造型，下方则是带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。此外，新车挡把后侧还配备有一块颇具雷克萨斯风格的手写板。

配置方面，新车配备有自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热，以及电子手刹等，配置堪称丰富。

动力方面，三菱Eclipse Cross搭载1.5T汽油和2.2T柴油两款机型，传动系统匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱（1.5T汽油车型）和8速手自一体变速箱（2.2T柴油车型），另外新车还配备有三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。

大咖点评

Eclipse曾经是三菱旗下推出的经典入门级跑车，如今随着三菱汽车将主业务转移至SUV车型。新车作为一款全球战略车型，新车未来将会在广汽三菱进行国产。

内饰首次曝光 斯柯达KAMIQ国内谍照

网上曝光了上汽斯柯达KAMIQ的谍照，并且首次看到了这款车的内饰部分。

从谍照中我们可以清楚看到KAMIQ的内饰细节，其采用了三辐方向盘、液晶屏按键部分采用新的设计风格，另外空调控制区域造型与柯珞克基本相同。和柯珞克一样，KAMIQ也提供了很多储物空间，比如中控台顶部的大尺寸储物槽。

轮胎方面，谍照车型使用了双五辐轮圈，17英寸的尺寸在同级别中也算是比较大的。此外轮胎规格为205/55 R17，品牌型号为马牌UltraContact UC6。

车身尺寸方面，根据现有的信息，车身长宽高分别为4390/1781/1593mm（含行李架高度为1606mm），轴距达到2610mm。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为110马力。

大咖点评

KAMIQ定位于小型SUV，低于刚刚上市不久的柯珞克，将于4月25日的北京车展正式发布，今年6月份公布售价并上市销售。

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