江铃汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，备案了召回计划，决定自2018年4月13日起，召回2015年3月22日至2017年3月1日期间生产的部分江铃福特柴油版撼路者多用途乘用车，共计491辆。
召回范围：
2015年3月22日至2017年3月1日期间生产的部分江铃福特柴油版撼路者多用途乘用车，共计491辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆，由于该车型投产前期未识别变速箱换挡拉丝卡箍装配关键质量操作要点，操作员工安装时存在装配不到位（未完全锁止）的情况，车辆耐久使用后可能出现换挡拉丝从卡箍脱出，导致与后传动轴干涉并产生异响，长时间使用后会导致后传动轴和换挡拉丝磨损，严重时可能导致换挡拉丝断裂，引起变速箱换挡功能失效，存在安全隐患。
解决办法：
江铃汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，换挡拉丝没有脱出或脱出后没有干涉的重新按正确装配方法卡紧；已经干涉的车辆采取免费更换换挡拉丝及后传动轴的措施，以消除安全隐患。
江铃汽车股份有限公司将通过各地的特约维修站以挂号信、电话等方式通知相关用户，用户可致电江铃汽车客户服务热线8008691099（座机拨打）、4008801099（手机拨打）或当地江铃经销商服务热线进行咨询，也可以登陆江铃汽车股份有限公司官方网站（http://www.jmc.com.cn/）查询本次召回的相关信息。
大咖点评： 问题不大及早处理最合适，但491这个数量也太少了。
日前，一汽-大众首款紧凑型SUV——T-Roc在佛山工厂正式下线。新车在外观方面沿用了海外版车型的设计元素，其国产后的最大亮点就是进行了加长处理，使得其级别由海外的小型SUV晋升为入门级紧凑型SUV车型。
外观方面，国产版T-Roc完全使用了海外版车型的设计元素，在细节方面，其采用了大众最新设计风格，新车的前脸造型呈现出T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，使该车看是去十分时尚、年轻。
车身方面，其前后轮眉线条凸起明显，并在边缘使用黑色包围装饰，给人感觉十分饱满。尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。尺寸方面，国产T-Roc的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm。
根据此前曝光的内饰谍照来看，新车基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，由于谍照中的车型有可能为低配车型，所以并没有配备大尺寸的中控液晶屏等。细节方面，新车整体以灰色为主色调，并在细节之处辅以镀铬元素进行点缀，看起来较为年轻。同时三辐式多功能方向盘搭配织物+皮质双拼座椅，一定程度上使该车视觉效果得到提升。
动力方面，国产版车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。传动方面将匹配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型还将匹配一套四驱系统。
大咖点评： 尽管轴距加长，但T-ROC依然可以看作是德系小型SUV，这个市场终于齐活了！
从工信部获得了一组天津一汽品牌旗下全新紧凑型SUV车型的申报图，而该车正是此前亮相过的内部代号为“T086”的车型，通过此次曝光的车身信息来看，该车未来将定名为“骏派D80”，动力方面，其将搭载一台最大功率143马力的1.2T发动机，新车预计将于今年第三季度正式上市。
从此次曝光的申报图来看，新车的前进气格栅采用了时下流行的大嘴式设计，一条粗壮的镀铬饰条将两侧车灯和中央LOGO连为一体，看起来十分简洁大气。新车远光灯和近光灯采用了LED一体式设计，并配有透镜，搭配上比较凌厉的灯组造型设计，为整个前脸增色不少。车身下方，三段式的前包围立体感很强，营造出较为运动的视觉感受。
车身侧面，一条笔直的腰线贯穿整个车身，搭配车身侧裙和轮拱处增添的黑色包围，为整车提升了一丝粗犷感。新车车尾层次感较强，贯穿式尾灯组设计与车头部分的横向镀铬饰条遥相呼应，拉伸了整车的视觉延展性。下边类似双边共两出的排气仅为装饰，但带来的视觉感受是比较不错的。值得一提的是，新车在车尾的右下部位增加了代表其身份的“D80”的标识。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4500/1835/1700mm，轴距为2700mm。
未来，根据车型的不同，新车还将配备有全景天窗、不同样式的轮圈、倒车雷达、怠速启停等配置。此外，新车将配备规格为215/55 R18和225/45 R19的两种轮胎。动力方面，结合此前的消息，该车将搭载一台1.2T涡轮增压直喷发动机，最大功率为143马力，峰值扭矩为204牛·米，传动方面，预计将匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
大咖点评： 骏派旗下的确需要新车来完善产品阵营，还有很长的路要走。
从东风风行官方获悉，其全新紧凑型SUV将会命名为东风风行T5，同时我们还获取到了新车的设计图。新车预计会在4月25日开幕的北京车展上正式发布，其将会搭载与腾讯合作开发的车联网系统。
相比于此前的谍照，设计图展示了更多的设计细节。我们可以看到新车将会采用全新的前脸设计，U型的主格栅被中央的横向饰条分割为上下两个部分，更有层次感。
而饰条两侧与大灯相连，灯组内部则会配备个性的LED日间行车灯。此外，新车的前包围设计也为新车增加了一份运动感。
这款车的侧面设计与景逸X5有一些相似之处，但是看上去更加时尚一些。风行T5的腰线贯穿了前后，悬浮式车顶的设计也是当前十分流行的元素。此次的设计图首次展示了尾部的设计，新车采用了双C型的尾灯造型，而在下方则采用了双边共两出的排气样式。
大咖点评： “根据官方透露的信息，这款车将是东风风行3.0时代的首款产品。”设计的确有惊喜，要加快推出才是王道。
联系客服
