当汽车不再只是满足刚性需求的工具时，消费者对它的需求就会发生变化。汽车从工具转向生活出游伴侣，SUV在近几年已经成为了众多消费者的首选，而二胎家庭的增多，7座SUV则变得更加吃香。为此，在2019年，越来越多的车企都陆续推出或更新自家的7座SUV，那么在多达十余款车型当中，又有哪些最为亮眼呢？
雪佛兰BLAZER
亮点：颜值超高的7座SUV
雪佛兰BLAZER在今年的北美车展上公开亮相，新车的定位介乎于雪佛兰探界者和Traverse之间。造型上采用了分体式大灯和视觉效果强烈的大尺寸黑色网状进气格栅，此外，线条更加丰富的腰线以及肌肉感更强的肩线，都营造出极具运动的氛围。
内饰部分，新车和科迈罗采用了较多类似的元素，配置上除了全景天窗、全景影像、无线充电以及ACC自适应巡航、流媒体后视镜等都一应俱全。对于海外版车型来说，雪佛兰BLAZER只有5座版本，而2019年国产后，将会提供7座版本。
此外，海外版车型搭载2.5L和3.6L V6发动机，最大功率分别为143KW和227KW，最大扭矩分别为255N·m和365N·m，此外并匹配9速手自一体变速箱。不过国产后，将会换装2.0T发动机，最大功率191KW，最大扭矩为353N·m。
凯迪拉克XT6
亮点：搭载CDC可变阻尼减振系统
凯迪拉克XT6的推出，弥补了XT5和凯雷德之间的断层。融合了家族化设计的凯迪拉克XT6，同样采用了风尚版和运动版两种不同风格的车型，当然了，钻石切割的设计语言，还是令到XT6显得棱角分明，不至于显得过份笨重。
内饰方面，新车还是延续了凯迪拉克的家族化设计思路，全新的CUE系统和旋钮的加入，给车主提供了更加直观简便的操作，此外，针对不同的版本，XT6的内饰材质也有所不同，风尚版内饰材质多以实木为主，运动版则以碳纤维材料装饰。
此外，XT6基于通用C1XX平台打造，引进国内后或将会搭载2.0T发动机，并匹配9AT变速箱，同时，新车提供四种不同的驾驶模式以应对不同的驾驶风格和SUV时常会面临的复杂路况。运动版车型还配备了一套多片离合器式四驱系统和CDC可变阻尼减振系统，操控稳定性和行驶质感或能达到同级别车中较高的水准。
福特探险者
亮点：平台、动力双双升级
第六代探险者最大的特点就是换上了全新的纵置后驱CD6平台，这一平台带来的好处在于，车架铝制材料使用比例加大，对于这台大车而言重量降低，油耗、操控以及动力响应也会得到提升。此外，新车的外型也经过了重新设计，自此福特SUV家族就已经完成了家族化的改造了。
内饰上，新车采用了对称式布局，超大的悬浮设计配合液晶仪表盘，显得更具科技感。此外，全新一代探险者采用了最新的SYNC车机系统，内饰则采用了较多的软性材质及木纹装饰，ST版本则会在内饰上增加“ST”标识的皮革座椅。座椅布局上，除了传统的7座版本，新一代探险者还将提供2+2+2的6座布局。
动力方面，新一代探险者将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率224KW，最大扭矩420N·m，而ST版本则会提供3.0T V6发动机，最大功率272KW，最大扭矩515N·m，两台发动机都将匹配10AT变速箱。
红旗HS7
亮点：搭载全国首款V6机械增压发动机
在去年的广州车展上，红旗HS7就已经公开亮相了。新车借鉴了S-Concept概念车的设计风格，前脸采用了红旗最新的家族式设计风格，侧面线条则比较简洁，并没有上述三款车型那样采用过多的线条去勾勒肌肉感，相反，稳重大气更适合红旗HS7的定位。
动力上，红旗HS7全系搭载全国首款V6机械增压发动机，这台发动机具有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，最大功率达到248KW，最大扭矩达到445N·m，在同级别车型中具有一定优势。
大咖点评：
除了上述这四款车型之外，其余车型都具备一定的特色，例如长安CS95换上了更加霸气的家族式前脸、阿尔法·罗密欧Castello有望成为最速7座SUV等等。不知道低中高三个档次的7座SUV，大伙都看上了哪款呢？
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