近日，据外媒报道，美国时间的7月26日，一辆现代电动SUV Kona （国内名称昂希诺纯电动SUV，下文简称昂希诺纯电）在加拿大蒙特利尔发生了爆炸，这起爆炸把车库的房顶掀翻，车库大门都给炸飞了，可见这威力有多大。腹黑一下，如果想谋杀哪个人，就送它一辆昂希诺纯电，说不定哪天就…好了不扯远了，讲回正事。 这辆昂希诺纯电是在今年3月份购买的，还没开过半年就自爆了，幸好爆炸当时附近无人，未造成人员伤亡，不过这一炸确认也让这车的关注度提高了一度。据悉，爆炸时车辆没有在充电，爆炸的原因也就是充电没有关系。 据外媒报道，这辆车的车主名为Piero Cosentino，当天中午他正要吃午饭的时候听到了爆炸的声音和火警警报，随后看到阵阵黑烟从车库飘过来，最终30多个人一起才扑灭了大火。“应该是这辆纯电动汽车引发的爆炸，周围没有别的东西能够引发爆炸，我们会继续跟进这个案件。” 蒙特利尔消防局的一名部门负责人Louise Desrosiers在接受加拿大广播电台采访的时候表示。据悉，蒙特利尔消防局正在调查此事，现代公司未就此事发表意见。现在还无法知道这次事故真正的原因，只能等待官方的调查结果。 昂希诺纯电是现代汽车去年4月发布的一款小型纯电SUV ，分高低配两种版本车型，主要区别是电池的大小。高配车型装载64千瓦时的动力电池，充满电需要9h40min，最大功率为204马力，百公里加速7.6秒，最高速度也是每小时167km，续航里程为470km；低配车型装载的是39.2千瓦时的动力电池，充满电需时6小时10分钟。电动机最大功率为135马力，峰值扭矩395N·m，百公里加速为9.3秒，最高速度为每小时167km，续航里程为254km。两款车型都支持100千瓦直流快速充电，54min就充到80%。 值得一提的是，这款车在今年10月份就会在国内上市，而国内版的会搭载大陆电子的三合一集成电驱系统，最大功率150千瓦，最大扭矩310N·m，国内版的电池用的是宁德时代64.2千瓦时的三元锂电池，续航将达到500km，国内版采用的电池与加拿大爆炸车辆采用的不是同一种电池。这款车在2018年夏天在欧洲开售，根据insideevs提供的数据，Kona在全球已经销售出超过2.3万辆，其中仅今年6月单月就卖出了近4000辆，销量还是不错的，但是如今爆出这么一出新闻，再进入到中国的话，感觉事儿多的国人又会开始**了。 电动车的浪潮可以说是特斯拉搞起的，而电动汽车自燃事件时有发生，确实会给那些潜在消费者造成一些心理阴影，不过发生事故的更多的是特斯拉、蔚来这类新造车公司，以及国内一些自主品牌车企才会有这类事故。而像是大众、丰田、日产、现代等老牌跨国车企，真的很少有类似案件发生。一方面观点认为，主要是这类公司目前还没有大规模推出电动汽车，数量较少，而另一方面的观点则认为，这些车企对安全性重视度高，研发测试流程更为严格。 而事实来看也不是这样，就在今年6月，奥迪的首款电动车etron就因为充电口存进水漏电风险，在美召回。然后7月份就到这辆昂希诺纯电着火了。所以说，这也不是大不大厂的问题了。就算事对老牌传统车企来说，电动汽车也是个一个新物种，大家都在同一起跑线上，也会有经验不足的情况，都是需要逐步积累研发和制造经验的。 纵观整个中国汽车市场，大部分车企的销量都在下降，而现代汽车更是销量锐减，还出现裁员关厂的情况。燃油车市场搞不好了，想要转攻新能源汽车市场，但这个时候又搞这么一出着火戏码，真的是为未来新车上市蒙上了一层阴影了。
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