每年12月都是美国著名汽车媒体Wards Auto发布的年度十佳发动机榜单时候,只不过由于近年来混合动力车型和纯电动车型的大量问世,从2019年1月开始,沃德十佳从之前的“Wards 10 Best Engines”改名成了“Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems.”。也就是说,2020年以及之后都叫“沃德十佳发动机与动力系统”。那么在改名后的第一次评选中,又有哪些发动机和动力系统上榜。
(以上排名不分先后)
首先令大咖惊讶的是,在2020年年度榜单中,居然有一半的发动机/动力系统是与2019年榜单是一样的,包括宝马M340i的3.0T、目前最畅销的本田雅阁2.0L+i-MMD混动系统、以及日产最新黑科技发动机2.0T等等。那么剩下5款发动机中,它们分别又有哪些特色,才能入得了老美的“法眼”呢?
戴姆勒3.0T 直列六缸发动机
代表车型:梅赛德斯-奔驰 GLE 450
这台3.0T L6发动机配合了一台EQ Boost电机组合而成的轻混动系统,减少了平衡轴以及优化过后的铝合金中缸和轻量化飞轮设计,在减重的同时也提升了动力响应,急加速下,能连降4挡来提供充分的扭矩输出,重要的是,在120km/h的速度下,车内环境依旧静谧,不仅是老美,咱们中国消费者也喜欢这种调性。
FAC 3.6L V6发动机
代表车型:RAM 1500
这台车目前在国内市场是买不到的,但菲亚特克莱斯勒集团下的这台3.6L V6发动机配合48V的轻混动系统,却颇受老美的追捧。沃德评委在测试中的油耗仅为20mpg(8.7L/100km),这对于两吨重的皮卡已经算是很不错了。另外305马力和370N·m的最大扭矩,也能满足常规的拖拽任务。
福特2.3T发动机
代表车型:福特MUSTANG
没错,这就是在国内经常被喷“野驴”的那台2.3T发动机。国外媒体是这么评价的“这是一个非常现代且技术先进的动力系统,它肯定能大卖”。确实,作为平行进口车中价格相对便宜的跑车,2.3T版本确实让消费者距离跑车梦更近,但如此一来,跑车也就徒有“跑车”之名了。
通用3.0T柴油发动机
代表车型:GMC SIERRA
这台发动机在国内版本的车型中暂时还没有,不过由于名气不及福特F-150,且价格还要更贵,自然在中国市场甚至全球市场的销量都比较一般。这台3.0T发动机最大功率281kW,最大扭矩624N·m,总体动力还是不错的。
现代1.6T发动机
代表车型:现代索纳塔
现代这台1.6T的发动机不会搭载到国内第十代索纳塔身上,而是提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT这两套动力总成,毕竟现代已经将重心放在了欧洲市场,再加上在中国市场的没落与十代索纳塔的尾部的违和,想重返战场?悬!
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