如今,汽车配置越来越高,当年买车所追求的定速巡航、天窗等配置如今基本上都成为了标配,加之合资、豪华品牌价格的不断下探,不断被压榨生存空间的自主品牌,除了价格要尽可能亲民之外,配置还要足够越级。这不,就有那么几款国产SUV,不仅价格亲民,而且甚至还能给到你部分百万豪车都没有的配置。
WEY -VV6
指导价:14.8-17.5万
越级标签:同级唯一搭载激光大灯
对于WEY品牌,大咖对它对深刻的印象还是激进运动的造型和绝对丰富的标配,VV6亦是如此,全系标配ACC自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、前/后倒车雷达、360°全景影像、全景天窗、远程控制等等,至少它是为数不多能够真正做到“入门即顶配”的车型之一。除了这些以外,VV6还支持选装激光大灯(10,000元),如此一来,在18万内VV6是目前唯一一款能搭载激光大灯的SUV,要再想找(除了WEY品牌),那可就是售价近80万的宝马X5了。
至于动力方面,VV6搭载2.0T+7DCT的动力总成,最大功率167kW,最大扭矩387N·m。这套总成也在VV7和VV7 GT上搭载。整体的动力响应较为积极,提速感很强,但不足的是发动机的噪音相对来说会较为明显,但仍在可接受范围内。
EXEED星途 – LX
指导价:12.59-15.09万
越级标签:最便宜搭载人脸识别技术
如果觉得星途LX的造型不如TX/TXL大气,那么它的内饰和科技感定能把你吸引回来。首先连屏设计以及大量的钢琴烤漆和软性材质包裹,科技感与豪华感并存。更重要的是,星途LX的这套车机系统是首款车载安卓操作系统(安卓9.0),而车联网采用的是小度车载OS系统,集成语音识别、人脸识别/支付、智能车机地图等。其中Lion3.0雄狮智云人脸识别技术,能够根据不同身边自动调节用户设定好的模式,也是目前这个价位中,为数不多拥有此功能的车型。
星途LX搭载的是1.6T+7DCT这套动力总成,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,此前大咖也进行过试驾体验,中后段再加速表现没有问题,但初段加速会给人一种迟缓的感觉,而且这种非常迷你的挡把设计,在停车切换D/N挡的时候,难免会觉得有些别扭。
一汽奔腾 – T99
指导价:14.99-18.99万
越级标签:买车送二次元“小姐姐”
作为奔腾旗下的首款中大型SUV,不到15万的起售价和这般造型,多少还是能吸引到年轻消费者的青睐。除了在外观上营造霸气感之外,内饰也运用了很多钢琴烤漆等元素,来营造一定的科技感和豪华感。除此之外,由奔腾T77开创的全息投影技术也应用到了T99身上,这个Yomi虚拟二次元“小姐姐”充当语音助手,有什么作用呢?或许也就在开车感无聊的时候和她开开车吧。
动力方面,奔腾T99搭载2.0T+8AT这套动力总成,最大功率165kW,最大扭矩340N·m。虽然体型庞大,但实际体验下来,较为轻盈的方向盘手感以及在充沛动力下的初段加速,都不会给人一种“笨重”的感觉。不过不足的是,高速行驶下,车内仍会存在一定的噪音,而且刹车脚感偏硬,仍需多多适应。
长安汽车 – CS75 PLUS
指导价:10.69-15.49万
越级标签:用手机就能远程操控的“大玩具”
采用全新设计语言的长安CS75 PLUS,至少能够给到大咖一种眼前一亮的感觉,当然这种改变带来的好处,也在销量榜上直观的表现出来。但除了造型之外,让大咖心动的还有长安CS75 PLUS所搭载的APA 5.0代客泊车系统。这套系统能够识别车位,只要车位宽度超过车身71cm,即可实现用手机APP进行自动泊车。当然,它的倒车场景并不单一,垂直停车、侧方停车还是斜车位均可成功入库。
对于长安CS75 PLUS的动力总成,大咖只说2.0T版本,因为1.5T那套总成与长安CS75是一样的。那么这台2.0T匹配8速手自一体变速箱,最大功率171kW,最大扭矩360N·m,整体的驾乘体验给人的感觉就是一个词:顺滑。只不过,这种过于顺滑的调校模式,并不能很好的迎合那部分喜欢激烈驾驶的消费者,同时相对清晰的路面反馈,又不能把平顺舒适的体验带到一个更高的层次,这一点还是比较遗憾的。
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