如今“跨界”越来越流行，明星跨界做餐饮可以风生水起，饮料公司跨界做服装能够成为潮牌，就连六神都能和鸡尾酒公司联合推出花露水味鸡尾酒，完成了广大年轻人喝花露水的心愿。众多行业的跨界联合也证明了干掉一个品牌的不一定是同行，还有跨界的物种。
随着跨界延伸到不同行业，汽车就成为了跨界的新领域，在汽车行业里面跨界变得越来越寻常，也是一种新的趋势，不同的品牌都开始跨界造车。那么，跨界造车品牌有哪些呢？我们一起来看一看吧。
KTM X-Bow
KTM是一家制造摩托车为主的厂商，KTM与汽车结合在一起的还是在2006年。当年，KTM联合萨尔茨堡的设计公司Kiska Design、奥迪公司以及意大利赛车底盘制造商Dallara研发出了X-Bow，这辆跑车现在更是可在国内合法行驶。这款车只设了两个座位，而且是不带顶蓬的，体型与小型车差不多，但高度低了很多，行驶时候有不错的灵活性，整车仅重640公斤。
X-Bow搭载一台奥迪2.0升涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩310牛米，0-100km/h只需3.9秒，极速达217km/h。除了普通版车型以外，还有高性能版的X-Bow R，高性能版的发动机有不同的调校，最大输出功率达到296马力，峰值扭矩为400牛米。目前，X-Bow在国内也有销售，售价在100万元左右。
Apple自动驾驶汽车
苹果一直都不掩饰自己的野心，从电脑到手机，再到平板和手表，每一个设备都在改变大家的生活方式。其实除了移动设备之外，苹果一直都有一个造车梦，但对于苹果造车，官方一直遮遮掩掩，汽车项目名称为Apple Titan（泰坦），在2014年正式启动，至今已经有6年的时间，尽管在这期间并没有正式发布过关于苹果汽车的过多消息。
但是很多蛛丝马迹证明苹果一直密谋着造车的事，事实上在2018年8月，一位特斯拉的中国供应商曾经曝出苹果样车应该已经出来了，而且已经开始小批量送样，但保密十分严格，内部总监都看不到。此前更是曝光了苹果无人车的原型车等数据。目前据悉，苹果汽车的量产下线时间由2020年推迟到2021年。
索尼Vision-S
提到索尼你会想到Walkman播放器、Vaio笔记本、电视还是PlayStation游戏机呢？作为一家大家熟知的科技公司，索尼在今年的CES电子展上就发布了纯电动概念车Vision-S，这款概念车是基于麦格纳的平台开发的，联合英伟达、大陆、博世、采埃孚和高通共同打造。
不过索尼推出Vision-S的初衷并不是卖车，更像是个带货的，在Vision-S上展示其驾驶方面技术和车载娱乐系统，通过车身四周的33个传感器实时监控，可以实现L2级别自动辅助驾驶，并会在今年对这项技术进行测试。这或许是一次大胆的尝试，显然索尼是希望构建一个生态，而这个完整生态一定缺不了出行场景。
卡拉什尼科夫CV-1
提起卡拉什尼科夫这个名字，军武迷们第一时间肯定会联想起一代传奇神兵AK-47。但是你肯定想不到，除了研发各种威力强大的致命武器外，这家来自俄罗斯的知名军火商也开始涉足新能源汽车产业了。在2018年，卡拉什尼科夫在国际军事技术论坛上就推出了一款名为CV-1的电动概念车。
不过这辆电动概念车并非全部由卡拉什尼科夫原创的，它的外观设计是基于一台略显古老的前苏联伊日牌旅行车，外观设计既怀旧又有几分抽象。这款电动车可以在6秒内完成0-100km/h加速，并且可在完全充满电的前提下行驶217英里（约350公里）。据悉，卡拉什尼科夫确实有计划要批量生产电动车，但准确时间还没确定。
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