前言：过去一两个月，全国人民的购车热情无疑被突如其来的疫情浇灭，不过随着疫情的逐渐稳定，各大中小企业开始复工复产了，汽车经销商也陆陆续续接待前来购车的客户了，而广汽本田2019年推出的全新中级SUV皓影(BREEZE） 锐·混动已全面到店，相信很多广汽本田的忠实粉丝已经按奈不住购车的心了。
就在上周，一位90后准奶爸（小常）再也按捺不住购车的心，身在广州的他邀请大咖一同去当地的4S店看实车，意向车型早已确定好，那就是关注度颇高的广汽本田皓影。
说起皓影，就不得不提起皓影的新车发布会，那是大咖自入行以来参加过时间最早的新车发布会之一。皓影，“皓”指的是太阳升起照亮天地；“影”指的是光带来的神秘反差感，而为了打造新车发布的极致氛围，彻底打破传统发布会的固有模式，主办方把新车亮相的那一刻定格在太阳徐徐升起之时，场面美不胜收，让人萌生好感。
把意向车型锁定在皓影身上不无道理，皓影的高颜值就非常符合新时代消费者的购车审美，此次同行的90后准奶爸就怀着兴奋的心情前往，看来特殊时期可把这位仁兄憋坏了。因为4S店也是公共场所，防疫四大措施必不可少，而从现场来看防疫防控是做得相当到位的。
作为广汽本田的第一款紧凑型SUV，皓影的推出填补了其在紧凑型SUV的市场空白，尽管皓影诞生在国内竞争最为激烈的SUV市场，但凭借出色的产品点不惧劲敌，店内也将皓影摆放在展厅C位上。
得知顾客的来意，销售非常热情地为咱们的90后准奶爸讲解新车皓影，展厅摆放的是中配汽油版车型，据闻展车也早已被下订，可见畅销程度。至于价格配置方面先抛开一边不说，广汽本田皓影更值得花心思去细细品味它的外观设计，“最美本田车”绝无虚言。
虽然皓影与CR-V互为兄弟车型，但皓影的差异化还是非常明显的，整体风格上更吸引年轻消费者，采用了不少横平竖直的线条设计，棱角分明相当有运动气息。皓影采用了目前本田家族最新的设计语言，贯穿式的前格栅设计配合粗壮的镀铬饰条，张力十足的前脸焕发出独特魅力，另外下方的保险杠也采用了对称式设计，又有别样的稳重感。
人的脸蛋美，少不了眼睛的功劳，就如皓影羽翼式LED前大灯组总能给人留下深刻印象一样，点亮后更是璀璨炫目，在夜间再配合灵动如光的流光转向灯，极具视觉冲击力与辨识度。
从侧面来看，皓影拥有英气凌厉的腰线设计，车顶轮廓甚是优雅。而在车身尺寸方面，皓影长宽高为4634mm、1855mm、1689mm，轴距达到2661mm，该参数在同级车型中不赖，更重要的是皓影也继承了本田一贯的空间设计优势，内部空间价值感更高。另外，展车为中配汽油版车型采用的是17英寸轮毂，而高配四驱车型采用的则是19英寸轮毂，侧面看起来会更加大气。
皓影的尾部设计也同样足够出彩，与前脸设计相呼应，熏黑光纤LED组合尾灯与车身线条完美融合，让整个尾部增添了几分性感的味道。再细细品味，性感的背影还有那恰到好处的后扰流板，下方的豪华运动双排气管也能全方面提升车辆的观感。选择白色车身颜色的话，无论是前大灯还是尾灯的设计都会显得特别突出，90后准奶爸倒表示啥颜色都能接受，希望能尽快提车，可真够着急。
鉴毕，小常就提出要进入试驾流程了，随后销售马上安排签试驾协议，而更让人惊喜的是，试驾车是刚到店不久的皓影锐·混动幻夜版车型，由于刚到店尚未办理临牌，仅能在经销商内部道路进行简单试驾。
皓影的内饰设计倒是与CR-V并无太大区别，而作为混合动力版车型，传统的换挡机构也变成了按键式电子设计，拨片则主要用于能量回收调节。毕竟是90后消费者，小常对于车内的电子屏幕就相当感兴趣，高配车型还提供了HUD抬头显示功能，可显示转速、导航信息和娱乐信息等。
值得一提的是全新升级的HONDA CONNECT 2.0智导互联系统支持非常多在线功能，诸如在线救援、在线音乐以及在线缴费等提供了便利，而且这是不需收取额外费用的。
另外一个实用性功能就非常值得一提，脚踏式电动尾门发挥的作用就颇大了，特别是在这特殊时期中，能够无接触打开车尾门取放行李，去机场、火车站或者外地接朋友就显得特别安心了。
有关乘坐空间上的静态体验，作为90后准奶爸的小常自然比较着重，毕竟往后有的是机会带家人或小孩外出，老人、小孩在第二排空间坐得是否够舒适很重要。为了让第二排乘客进出提供便利，皓影拥有90度后门开启角度，儿童座椅也方便放置。另外，宽敞的后排空间提供可观的腿部空间，而且地台是纯平设计的，同时第二排座椅还支持靠背调节。
放倒后排创造更多的储物空间是家用SUV的基本操作，不过像皓影一样二排座椅放倒后就形成全平的空间，就不算常见的了。其操作也非常简单，无论是在后备厢处还是二排处均可实现一键放倒座椅。
目前市面上传统燃油车还是主体，混合动力版车型主要是日系阵营，而皓影锐·混动在这细分市场中更是佼佼者之一。为了凸显混合动力的身份，皓影锐·混动在车身多处增加入了“HYBRID”的专属标识，散发出蓝色诱惑。
皓影锐·混动采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统，第三代的主要升级在于提升了发动机的热效率，也优化了降噪表现。而在参数方面，其中2.0L发动机提供146马力输出和175牛米最大扭矩，另外电动机的输出功率为183马力，最大扭矩315牛米，所以系统综合最大功率为215马力，完全满足日常代步的动力需求。
本田这套i-MMD混合动力系统在混动领域中有口皆碑，无论是油耗表现还是行驶质感都得到认可。皓影锐·混动会在不同行车状况下切换三种行驶模式，分别为EV、混动以及发动机行驶模式，切换期间并不会出现任何冲击感。
就例如起步时，电动机是主要动力的参与者，所以车辆有着灵敏的动力输出响应，只要脚一直踩着油门，动力输出连贯性非常好，不会感觉到顿挫感，提速非常利索，这是混合动力车的优势所在。
因为经销商内部园区道路比较狭窄，加上减速带也不少，就最能体验到皓影锐·混动给予的行驶高级感，宛如行驶马路上的艺术品，不急不躁，不会让你产生任何不适。特别是广州这样的闹市，马路上特别多沙井盖，皓影锐·混动搭载的振幅响应减震系统的用处就发挥到极致，保证车内人员的乘坐舒适感。
试驾体验完一轮，90后准奶爸小常咨询得知皓影（BREEZE）锐·混动现已全面到店，并直言为了拥有更好的行驶质感，选择下订锐·混动低配车型。相关的优惠政策方面，皓影享受整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。
希望粉丝买了新车后拥有更好的新开始，同时也希望中国乃至全球疫情早日“消散”，人民回归到不受病毒惧怕的幸福生活当中。
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