前言:过去一两个月,全国人民的购车热情无疑被突如其来的疫情浇灭,不过随着疫情的逐渐稳定,各大中小企业开始复工复产了,汽车经销商也陆陆续续接待前来购车的客户了,而广汽本田2019年推出的全新中级SUV皓影(BREEZE) 锐·混动已全面到店,相信很多广汽本田的忠实粉丝已经按奈不住购车的心了。
就在上周,一位90后准奶爸(小常)再也按捺不住购车的心,身在广州的他邀请大咖一同去当地的4S店看实车,意向车型早已确定好,那就是关注度颇高的广汽本田皓影。
说起皓影,就不得不提起皓影的新车发布会,那是大咖自入行以来参加过时间最早的新车发布会之一。皓影,“皓”指的是太阳升起照亮天地;“影”指的是光带来的神秘反差感,而为了打造新车发布的极致氛围,彻底打破传统发布会的固有模式,主办方把新车亮相的那一刻定格在太阳徐徐升起之时,场面美不胜收,让人萌生好感。
把意向车型锁定在皓影身上不无道理,皓影的高颜值就非常符合新时代消费者的购车审美,此次同行的90后准奶爸就怀着兴奋的心情前往,看来特殊时期可把这位仁兄憋坏了。因为4S店也是公共场所,防疫四大措施必不可少,而从现场来看防疫防控是做得相当到位的。
作为广汽本田的第一款紧凑型SUV,皓影的推出填补了其在紧凑型SUV的市场空白,尽管皓影诞生在国内竞争最为激烈的SUV市场,但凭借出色的产品点不惧劲敌,店内也将皓影摆放在展厅C位上。
得知顾客的来意,销售非常热情地为咱们的90后准奶爸讲解新车皓影,展厅摆放的是中配汽油版车型,据闻展车也早已被下订,可见畅销程度。至于价格配置方面先抛开一边不说,广汽本田皓影更值得花心思去细细品味它的外观设计,“最美本田车”绝无虚言。
虽然皓影与CR-V互为兄弟车型,但皓影的差异化还是非常明显的,整体风格上更吸引年轻消费者,采用了不少横平竖直的线条设计,棱角分明相当有运动气息。皓影采用了目前本田家族最新的设计语言,贯穿式的前格栅设计配合粗壮的镀铬饰条,张力十足的前脸焕发出独特魅力,另外下方的保险杠也采用了对称式设计,又有别样的稳重感。
人的脸蛋美,少不了眼睛的功劳,就如皓影羽翼式LED前大灯组总能给人留下深刻印象一样,点亮后更是璀璨炫目,在夜间再配合灵动如光的流光转向灯,极具视觉冲击力与辨识度。
从侧面来看,皓影拥有英气凌厉的腰线设计,车顶轮廓甚是优雅。而在车身尺寸方面,皓影长宽高为4634mm、1855mm、1689mm,轴距达到2661mm,该参数在同级车型中不赖,更重要的是皓影也继承了本田一贯的空间设计优势,内部空间价值感更高。另外,展车为中配汽油版车型采用的是17英寸轮毂,而高配四驱车型采用的则是19英寸轮毂,侧面看起来会更加大气。
皓影的尾部设计也同样足够出彩,与前脸设计相呼应,熏黑光纤LED组合尾灯与车身线条完美融合,让整个尾部增添了几分性感的味道。再细细品味,性感的背影还有那恰到好处的后扰流板,下方的豪华运动双排气管也能全方面提升车辆的观感。选择白色车身颜色的话,无论是前大灯还是尾灯的设计都会显得特别突出,90后准奶爸倒表示啥颜色都能接受,希望能尽快提车,可真够着急。
鉴毕,小常就提出要进入试驾流程了,随后销售马上安排签试驾协议,而更让人惊喜的是,试驾车是刚到店不久的皓影锐·混动幻夜版车型,由于刚到店尚未办理临牌,仅能在经销商内部道路进行简单试驾。
皓影的内饰设计倒是与CR-V并无太大区别,而作为混合动力版车型,传统的换挡机构也变成了按键式电子设计,拨片则主要用于能量回收调节。毕竟是90后消费者,小常对于车内的电子屏幕就相当感兴趣,高配车型还提供了HUD抬头显示功能,可显示转速、导航信息和娱乐信息等。
值得一提的是全新升级的HONDA CONNECT 2.0智导互联系统支持非常多在线功能,诸如在线救援、在线音乐以及在线缴费等提供了便利,而且这是不需收取额外费用的。
另外一个实用性功能就非常值得一提,脚踏式电动尾门发挥的作用就颇大了,特别是在这特殊时期中,能够无接触打开车尾门取放行李,去机场、火车站或者外地接朋友就显得特别安心了。
有关乘坐空间上的静态体验,作为90后准奶爸的小常自然比较着重,毕竟往后有的是机会带家人或小孩外出,老人、小孩在第二排空间坐得是否够舒适很重要。为了让第二排乘客进出提供便利,皓影拥有90度后门开启角度,儿童座椅也方便放置。另外,宽敞的后排空间提供可观的腿部空间,而且地台是纯平设计的,同时第二排座椅还支持靠背调节。
放倒后排创造更多的储物空间是家用SUV的基本操作,不过像皓影一样二排座椅放倒后就形成全平的空间,就不算常见的了。其操作也非常简单,无论是在后备厢处还是二排处均可实现一键放倒座椅。
目前市面上传统燃油车还是主体,混合动力版车型主要是日系阵营,而皓影锐·混动在这细分市场中更是佼佼者之一。为了凸显混合动力的身份,皓影锐·混动在车身多处增加入了“HYBRID”的专属标识,散发出蓝色诱惑。
皓影锐·混动采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统,第三代的主要升级在于提升了发动机的热效率,也优化了降噪表现。而在参数方面,其中2.0L发动机提供146马力输出和175牛米最大扭矩,另外电动机的输出功率为183马力,最大扭矩315牛米,所以系统综合最大功率为215马力,完全满足日常代步的动力需求。
本田这套i-MMD混合动力系统在混动领域中有口皆碑,无论是油耗表现还是行驶质感都得到认可。皓影锐·混动会在不同行车状况下切换三种行驶模式,分别为EV、混动以及发动机行驶模式,切换期间并不会出现任何冲击感。
就例如起步时,电动机是主要动力的参与者,所以车辆有着灵敏的动力输出响应,只要脚一直踩着油门,动力输出连贯性非常好,不会感觉到顿挫感,提速非常利索,这是混合动力车的优势所在。
因为经销商内部园区道路比较狭窄,加上减速带也不少,就最能体验到皓影锐·混动给予的行驶高级感,宛如行驶马路上的艺术品,不急不躁,不会让你产生任何不适。特别是广州这样的闹市,马路上特别多沙井盖,皓影锐·混动搭载的振幅响应减震系统的用处就发挥到极致,保证车内人员的乘坐舒适感。
试驾体验完一轮,90后准奶爸小常咨询得知皓影(BREEZE)锐·混动现已全面到店,并直言为了拥有更好的行驶质感,选择下订锐·混动低配车型。相关的优惠政策方面,皓影享受整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。
希望粉丝买了新车后拥有更好的新开始,同时也希望中国乃至全球疫情早日“消散”,人民回归到不受病毒惧怕的幸福生活当中。
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