前言：当我们有买车的想法萌生时，想必大部分人都希望能尽快提车，若等车时长超过一两个月甚至半年，那基本是告别这款车型了。
纵观整个汽车市场，提车时间长的车型大多都是产能低或极为畅销的新车，诸如雷克萨斯LM这种级别的旗舰MPV，不但提车时间长，甚至还需要加价，只有家庭富裕的大老板们才能承担得起。所以，今天大咖就跟大家唠唠，如今那些提车时间长达半年以上的新款车型，会是你喜欢的，或许也是你买不起的。
提车时长：3-6个月
海外2020款宝马7系
宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8L，你会喜欢哪款旗舰豪华品牌轿车？以90后的购车需求来看，个人会选择宝马7系。中期改款的宝马7系是在上一年五月正式上市的，新车的设计方面有着明显的变化，标志性的“双肾”前格栅尺寸更大了，车尾还用上了贯穿式尾灯，整个颜值变得更年轻，这也是为什么年轻一点的潜在消费者会更喜欢宝马7系，而非更商务的奔驰S级和奥迪A8L。
海外2020款宝马7系
现在宝马7系卖的是2019款，不用加价，而且还有优惠，广州地区就让利18个点左右，问题是没现车，若定制的话，还要看海外德国工厂的产能恢复进度，销售可能会说等三个月，但等半年也不是不可能。2020款宝马7系也快上市了，新车早前已在德国丁戈尔芬开始生产，值得一提的是新车还提供了插电式混合动力可选，就跟宝马5系插电一样，想必提车时间要比汽油版更漫长一些了。
厂商指导价：100.00-162.80万元
那同样为旗舰车型的宝马X7，提车时长也很久吗？查询了一番，如果你想在传统经销商处购入宝马X7的话，一线城市会有少量的现车，但你想定制的话，销售也给不到具体的提车周期。当然了，如果你想尽快提车的话，那么可以考虑平行进口车，该渠道都是卖现货的，价格方面或许会给官方代理店还便宜些许。
厂商指导价116.60-146.60万元
提车时长：1-6个月
近两年，无论是雷克萨斯的关注度还是销量方面，都得到非常大的提升，若是产能方面能有很好的优化，想必能挤入一线豪华品牌阵列。前段时间雷克萨斯才公布了五月份的在华销量数据，当月售出新车22145辆，同比增长35.1%；其中电气化车型销量为7618辆，占当月总销量的34.4%，随着疫情的逐渐稳定，雷克萨斯的销量基本恢复到疫情前的水平了。
之前因为疫情的原因，雷克萨斯大部分车型的提车时间都被无限期延长，毕竟雷克萨斯坚持一贯的全进口形式，提车周期要比已“国产”的奔驰宝马更长。根据丰田汽车宣布，日本工厂六月产量削减40%，所以雷克萨斯也备受影响，就例如雷克萨斯LM和雷克萨斯LX570这两款旗舰车型，提车时长就超过半年以上了。想必大家也比较关注“豪华版的埃尔法”加价多少钱，刚逛了一圈论坛，不定制最快一个月提车，加价50万左右，若定制的话，就另算了。
普通版订金：33.2万
创始人系列版订金：165.9万
提车时长：2年
说到这款车非常有趣，因为特斯拉Roadster是在2017年正式发布的，当时特斯拉首席执行官马斯克就说这款纯电超跑会在2020年开售，意味着当时预订的话要等3年。如今，3年过去的，特斯拉Roadster也临近提车时间，然后新闻一出“特斯拉超跑Roadster或延迟至2022年交付”，已预订的车主怕是骂街了吧！
说回特斯拉超跑Roadster这款车本身，它配备了前一后二布局的三电机，支持全轮驱动，综合续航里程可达1000公里。作为特斯拉的顶尖纯电跑车，它0-96km/h仅需1.1秒，不过需要选装SpaceX套件。单凭这一动力性能，真值得准车主等几年提车吗？不过也有网友调侃说，“想必马斯克是想让我们多点时间赚钱呢！”，你觉得呢？
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