根据“二八原则”，百分之二十的人掌控着百分之八十的财富，在周六一大早不看股市不看财经而选择看车评的我们，如无意外都是属于另外那百分之八十的人。和大家一样，笔者也是一名打工人，昨天的广州车展媒体日让媒体打工人筋疲力尽，甚至让我怀疑汽车媒体其实是一份体力活儿……
但在完成我的体力活之余，我还不忘给各位同为打工人的兄弟们在车展上搜罗几款适合过日子的新车，其中，紧凑型轿车无疑就是最适合我们打工一族的家用车，不妨一起来看看。
广汽丰田-凌尚/一汽丰田-Allion
新车发布，未上市
丰田在国内的轿车阵容中，缺少一辆A+级车，所以凌尚和Allion的到来，就是为了填补这一个空缺。外形上，两款车都在自家设计语言的基础上进行了偏向成熟化的改造，尤其是前脸造型，两款车都明显变得更加稳重了。内饰方面两款车与雷凌/卡罗拉几乎一样，最大的不同可能在于后排的乘坐空间方面。动力方面已经确定的是搭载一副2.0L的自然吸气引擎，暂时未知会否有其他形式的动力加入。笔者认为，更长的轴距、更大排量的NA发动机，家用还是很香，相信等大家试驾过新车之后，对其有好感的人会变得更多。
福克斯猎装版
指导价：15.38万元
万万没想到，大家关注已久的这款车，最后竟然被官方定义为“猎装车”，这确实挺让人意外的。说回新车，相对常规的两厢和三厢车型，猎装版针对外形的细节进行了一些调整，会显得更加运动和张扬。内饰没有照搬海外版车型，针对细节进行了一些调整，看起来更加有质感。动力方面依旧是那副1.5T的发动机，最大功率128kW，最大扭矩243N·m。笔者认为，福克斯是一个好底子，旅行车/猎装车也是一个实用性很强的细分车型，两者结合，势必可以打造出一款让消费者喜欢的产品，只是，如果动力系统能有更多选择就好了。
新一代宝马2系
指导价：26.38-33.98万元
可以将宝马2系看作是宝马1系三厢的轿跑版，其整体外形会更加运动化，内饰方面的座椅也采用了一体式的运动座椅，还应用了可以增加摩擦力的翻毛皮作为座椅面料。从设计上来看，笔者觉得宝马2系和预期是类似的：无框车门、流畅的车身、尺寸适中双肾中网，这些元素让2系的宝马运动基因能够一个较为低调的方式展示出来，是2系车主想要的效果。动力方面，全新2系四门轿跑车目前提供一款2.0T汽油发动机，其最大功率为141kW，峰值扭矩280Nm。传动方面，与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。笔者认为，始终还是后驱的宝马最得人心，你懂的。
新一代奥迪A3
指导价：21-25万元
新一代奥迪A3算是备受瞩目的一款车型，毕竟大多数人看过此前官图之后就已经大呼过瘾，今天也终于公布了预售价，相信新车上市的日子已经不远了。外形上，新一代奥迪A3采用了更多尖锐锋利的线条，整体设计风格与A4L、A6L看齐。值得一提的是，这一代的奥迪A3将会提供加长款的车型奥迪A3L，以满足消费者对长轴距车型的需求。动力方面，先期上市的车型会搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，并采用和高尔夫8一样的电子拨杆式的换挡挡杆。笔者认为，奥迪A3不是豪华高尔夫那么简单，车厢用料、底盘调校、变速箱匹配上的细微不同，其实是可以察觉到的。
广汽本田EA6
新车首发，未上市
EA6是广汽本田的第一款纯电轿车，细心的朋友可能已经发现，广本的车却挂着广汽埃安的车标，这葫芦里卖的是什么药？事实上新车基于广汽埃安Aion S(埃安S)打造，和广汽丰田iA5一样，相当于是统一集团下的自主品牌向合资品牌的反向技术合作。新车搭载的永磁同步电机由日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供，电动机最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，新车的NEDC续航里程为510公里。笔者认为：在灿烂的阳光下劳作，大家都不容易，就这样吧。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS
预售价：7.49万元起
前几年有看车的朋友对于艾瑞泽5应该是不会陌生的，扎实舒适的底盘，较为靠谱的动力系统，五万元出头的售价让很多人了解到艾瑞泽5是一辆经济实惠品质还不错的家轿。但传说总会有结束的时间，在艾瑞泽5沉寂一段时间之后，如今奇瑞带来了造型更时尚、空间更宽裕、动力更强的艾瑞泽5 PLUS来加入入门级紧凑型轿车市场。但如今紧凑型轿车市场的竞争十分激烈，新车能否闯出一片天？拭目以待。
广汽传奇EMPOW55
新车首发，未上市
车头引擎盖的线条确实有几分GT-R的韵味，从几天前那幅cue了GT-R的宣传图来看，就能感受到EMPOW55的野心：他想成为一款真正让别人信服的运动轿车。所以在外形上，EMPOW55用上了很多全新的运动化设计元素。内饰方面虽然尚未公布，但也有望采用更加运动化的设计风格。至于动力方面，官方还未公布传祺全新运动轿跑车的任何动力信息，我们猜测该车或将采用传祺最新推出的“钜浪动力”技术。笔者认为，随着社会的发展，高品质、高性能的车辆需求一定会越来越多，传祺埋下这样一个车系，也许对以后的成长很有帮助。
比亚迪秦PLUS
新车首发，未上市
你其实可以将秦PLUS看作是一个独特的车系，他跟秦PRO和秦之间的关系也不会太密切。回看新车，前脸是典型的Dragon Face中网，用在秦PLUS身上还是相当协调的。另外新车的车身尺寸略小，所以整体看起来是较为紧凑的。至于动力方面，秦PLUS将采用比亚迪发布的全新DM-i超级混动系统，搭载的是一台骁云-插混专用、热效率高达43%的1.5L高效发动机，据悉插电式混合动力系统在不插电情况下，秦PLUS百公里油耗也低至3.8L，而它的百公里加速水平能达到7秒级别的水平。
大咖总结
不同品牌、不同级别的车型都会参与到广州车展其中，紧凑型车只可以算是其中一部分，但同时，这一部分车型与我们“打工人”的需求又非常吻合，所以今日第一时间为大家盘点了几款紧凑型人，近期想拥有一辆紧凑型车的朋友不妨多看看。
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