做人一定要有理想，
不然跟咸鱼有什么区别？
在小编说长不长的人生中，被这句话激励过无数次，也是这句话，让我每次看车展的时候，都有勇气厚着脸皮冲进豪华车展台，看一看那些我暂时买不起，未来不知道买不买得起的贵价豪车。然后就有了今天的广州车展中大型车盘点。
红旗H9+
新车首发，未上市
红旗H9+是红旗H9的加长版车型，采用了红白双色的车身设计，更显尊贵，据悉，新车将于2021年接受预定。外形上，红旗H9+车身尺寸在H9的基础上加长200mm，达到5340mm，最明显的特征是B柱位置进行了加长设计，可以看出加长的部分主要用于拓展后排的乘坐空间。值得留意的是，B柱还有表明其特殊身份的徽标。细节方面沿袭了H9的设计，包括直瀑式前进气格栅、环绕式流水式灯条以及红旗独特的LOGO等标志性元素。
内饰方面，新车相比普通版车型，整体内饰氛围将更豪华，用料将更考究，与车身同色的拼接设计也更突出车内设计感。动力方面，预计红旗H9+将将继续使用H9上的2.0T/3.0T发动机，其中3.0T机械增压V6发动机。发动机最大功率为283马力，峰值扭矩为400牛米。传动系统匹配DCT400型七速双离合变速箱。底盘方面将配备空气悬挂。
上汽大众-辉昂
指导价：34.00-44.60万元
本次亮相的是2021款的辉昂，新车已经在车展前夕宣告上市，新车提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本车型，在外观及内饰均有不同程度的升级，同时搭载了AAS自适应空气悬架。外观方面，新车在原基础上将大众最新家族化设计元素“同步更新”到了上汽大众新辉昂上，更显时尚。
内部设计同样采用与现款车型一致的布局风格，但在材质和功能性方面进行了相应提升，更注重豪华感和便捷性的呈现。材质方面大量使用了实木、镀铬和NAPPA真皮。动力方面仍是大家熟悉的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速箱，该套动力总成能提供最大功率224Ps、峰值扭矩350Nm。
奔驰E级（进口）
指导价：43.88-52.88万元
新一代标准轴距奔驰E级在本届广州车展正式上市，新车共推出三款车型。外观方面，标轴版车型与此前上市的长轴版车型保持了相同的造型设计。全新盾形格栅设计搭配经典立标，格栅造型舍弃了犀利的棱角，采用更加凸显科技感的圆角设计，既优雅又不失活力。
内饰方面，优雅的环抱式曲线横向延伸，与长轴距E级几乎没有差别。同样更新了采用NAPPA真皮包裹的新样式双辐式的方向盘，握感细腻。另外双大联屏、多功能手写控制面板和MBUX系统都和长轴E级保持一致。动力方面，E 300上搭载的是190千瓦的2.0T直列四缸发动机，峰值扭矩可达370牛·米。在E 260上使用的是1.5T+48伏电机的动力组合，搭配9速自动变速箱。
比亚迪-汉EV
补贴后价：22.98-27.95万元
比亚迪汉EV此前已经上市，在本届广州车展再次亮相，让我们再复习一下新车有什么亮点。外观方面运用最新版的Dragon face设计语言，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，未来感十足。汉EV的前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，从而获得更好的空气动力学性能。，风阻系数仅为0.233Cd。
内饰方面汲取了中式美学概念和古典设计精髓，实现了科技与古典的巧妙融合，体现了中式豪华对平衡、自然、恰到好处的追求。动力方面，汉EV分为长短续航两个车型，超长续航版本搭载最大功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，NEDC续航里程为605km。而高性能版车型则搭载最大功率163kW和200kW的前后驱动电机，NEDC续航里程为550km。
宝马-5系Li/5系Li新能源
指导价：42.69-54.99万元/49.99-53.69万元
宝马在本届广州车展带来了刚刚完成中期改款的5系Li车型，包括燃油版和插电混动版。外形设计方面，新款5系的前脸造型变化明显，更为硬朗的线条让科技感得到了突显；也让它与家族旗舰轿车7系更加接近。其中双肾格栅的面积比旧款车型有明显增加，而大灯则变得更为纤细，看起来更加精致。
内饰设计方面，新款5系的变化不大，车内一如既往遵循以驾驶者为中心的设计布局，功能分区一目了然。标配的中央触控显示屏尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸，并引入了第七代iDrive系统。动力方面，新5系燃油版继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。其中530Li xDrive最大输出功率可达185kW，峰值扭矩达到350Nm，0-100公里/小时加速可达6.8秒。535Le则配备了一套2.0T发动机+电动机的插电式混动系统，综合最大输出功率提升至215kW，综合输出扭矩为420Nm，并匹配8速手自一体变速箱，纯电动续航里程为95公里。
领克ZERO（概念车）
领克ZERO 概念车是全新SEA浩瀚基础架构上打造的纯电动轿车，据悉，它的百公里加速成绩小于4秒，续航达到700公里！领克ZERO Concept车身长4850mm，宽1980mm，高1530mm，轴距达到惊人的2999mm。外观方面，新车继承了领克家族标志性的日行灯组，前脸线条看上去更加流畅、平缓,更加扁平，视觉重心低，符合年轻人的品味潮流。车尾则采用了溜背式设计，略到跨界意味。关于新车的内饰，并未在本届车展上发布，我们可以先期待一下。
动力方面，据悉新车将会提供单、双电机两种驱动方式。根据官网数据，双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4秒，麋鹿测试成绩大于80km/h。能量储备方面，新车将搭载110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。
大咖总结
本届广州车展上首发亮相的中大型车不多，但基本上近期改款、换代的新车都被带过来展出了。让笔者较为惊喜的是红旗H9+，在原来的基础上进一步提升了尊贵感，实乃中国品牌的骄傲。另外如新款的5系和奔驰E级进口，产品力方面也依然出众，引领风头。国产车阵营方面除了早前已经上市的汉EV以外，领克也以ZERO概念车让我们看到了这个品牌对新能源车市场的野心。整体来说，本届广州车展的中大型车虽然亮点不算多，但也能让我们一饱眼福。
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