前言：七座车有大空间，这看似是定律的结论，与事实并不完全相符。尤其是七座SUV，第三排的座椅既占用了第二排空间，也占用了后备箱空间，以至于在不需要搭载七人的情况下，第三排便会拖后腿。即便有七人乘车的需求，如同板凳一般的第三排，也丝毫不讨好乘客。
看穿了这个事实之后，有部分人开始转变观念：不如买个大五座，让第二排乘客获得真正的大空间。所以小编决定给大家推荐四款自主品牌的高性价比大五座SUV，给你一个舒舒服服的第二排。
01
广汽传祺GS8S
指导价：15.58-19.28万元
传祺GS8S在今年4月份正式上市，在产品定位上，可以将其看作GS8的五座版车型，但除了座椅布局不同以外，GS8S也在外形风格上与GS8有所不同，在车系内部打造出差异化产品。在大五座SUV逐渐流行的趋势下，GS8S的到来也算及时。
外形上，GS8S的前脸造型相比GS8来得更加硬朗，直瀑式的中网格栅加入了折线元素，同时格栅下方采用了贯穿式设计，让整个前脸看起来更加霸气。侧面能看到D柱没有用上GS8上的悬浮式车顶设计，别有一番韵味。车尾部分，GS8S硕大的后保险杠非常醒目，两侧排气口包裹其中，气势十足。
内饰方面，GS8S维持了GS8的设计风格，整体采用怀抱式布局，中控台线条趋向两边横向延伸，营造出舒展的视觉效果。细节上，宽大的扶手和飞机操纵杆造型的挡把仍然保留，采用了钢琴键样式的空调控制按钮，嵌入式的10.1英寸中控液晶屏，另外还为高配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表。
空间方面，身高184cm的体验者在调整好前排座椅后能在后排获得两拳的腿部空间和一拳的头部空间，较为宽适。另外GS8S的后排座椅较为宽大厚实，后排地台较低，还配备了后排出风口，保证了一个较为舒适的乘坐体验。
动力方面，GS8S搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力（185千瓦）。传动方面，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，同时全系仅提供前轮驱动方式。
大咖点评：2.0T的发动机匹配爱信的变速箱，GS8车系给人印象就是靠谱好开。留意二手车行情可以发现，GS8车系的保值率是同级别最高的，如今GS8S换上了更加年轻化的外形和大五座的座椅布局。对于想要GS8品质又用不上七座的人来说，去不错的选择。
02
红旗HS5
指导价：18.38-24.98万元
红旗HS5是红旗品牌崛起的主要功臣，9月份，红旗HS5的销量达到10186辆，该车凭借连续多月破万的销量向大家展示了红旗车型的魅力到底有多大。不得不说，红旗HS5在气质这块确实拿捏得很到位，外观内饰的豪华感都能营造到位，难怪会有一批批的买家为之心动。
外形上，定位于红旗HS7和红旗E-HS3之间的红旗HS5采用了年轻化的设计。前脸保留了红旗家族式的直瀑格栅，中网边框的灵感来自于中式建筑的屋檐，中央的红色饰条一直延伸到引擎盖上，是标志性装饰。至于侧面，红旗HS5采用简洁稳重的设计风格，整体线条简洁流畅，车尾则通过中央的镀铬饰条连接左右尾灯，结合下包围的一圈镀铬饰条，营造出时尚高端的观感。
内饰方面，红旗HS5注重豪华感的表达，在用料方面颇为用心，如恰到好处的碳纤维饰条、镀铬条、菱形格纹面料、触控式空调面板以及怀抱式的座舱布局，让内饰档次感更高。另外中控台上面搭载了双12.3英寸连体大屏，提升了内饰的科技感。多媒体系统装备了手机互联、车联网等一系列功能，内部舒适性配置和驾驶辅助配置也一应俱全，内饰配置表现称得上高端。
空间方面，身高172cm的体验者在调整好前排坐姿之后能够在后排获得两拳有余的腿部空间和四指的头部空间，乘坐空间相当宽裕。另外红旗HS5还配备了细腻的真皮座椅及后排出风口，兼顾了后排乘客的舒适性。
动力方面，全新红旗HS5全系标配CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸发动机，其最大功率224马力，满足国六b排放标准，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。
大咖点评：红旗品牌对豪华感有着自成一派的看法，从外观的品牌独有标识到内饰方面的考究用料，无不在展示着该品牌对于营造豪华氛围的决心。最能够打动买家的也正是这些设计层面的心思，也难怪红旗HS5近期在销量层面获得了不错的成绩。
03
吉利豪越
指导价：10.36-13.96万元
吉利直截了当地将“大”作为豪越的宣传卖点，细想其实不无道理，十万元出头的价格，超过4.8米的车长和超2.8米的轴距。同价格几乎没有其他车型可以达到这样的尺寸。同样地，在这样的尺寸基础上只设置五个座位的话，乘坐空间自然也更值得期待。
外观方面，前脸虽为家族式设计，但细节处也有创新，三条镀铬饰条围成的进气格栅被称为“宇宙回响”，前大灯组采用了矩阵式LED灯，结合L字形的灯带，简洁而不失时尚。侧面能看到豪越修长高大的车身，豪越的车身长度与传祺GS8齐平，达到4835mm。车尾部分则十分简洁，其视觉重心偏上，起到了“提臀”的视觉效果，进一步提升观感层面的高度。
内饰采用了对称式设计，悬浮式中控屏下方的出风口源自“∞”符号，很有想法。另外内饰也间隔地采用镀铬、塑料、皮质等材料，层次分明。而在科技配置方面，豪越也配备了车联网、液晶仪表盘等时下流行的装备，即便最高售价不到15万也没有吝啬科技配置。
空间方面，身高177cm的体验者在调整好前排坐姿之后，能在后排获得两拳有余的腿部空间和一拳三指的头部空间，十分宽裕。另外豪越也为后排乘客提供了空调出风口、后排座椅调节等功能，颇为贴心。
动力方面，豪越搭载4G18T型1.8T涡轮增压发动机，最大功率184PS，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是吉利自家研发的7速湿式双离合变速箱。
大咖点评：豪越的定位还是颇为特殊的，毕竟多数自主品牌的大五座SUV价格都在15万元以上，唯独豪越定价在十万出头。对于追求空间实用性，想要一辆大尺寸SUV的年轻消费者来说，豪越是不可多得的产品。
04
WEY VV7
指导价：16.98-19.28万元
虽然WEY品牌近期的销量不尽如人意，但有一说一，WEY旗下车型在车厢隔音用料、底盘高级等层面仍然说得上十分厚道。倘若你追求大空间和舒适的乘坐体验，那么像WEY VV7这样的车型依然能够满足你。
外观方面，VV7采用了家族化“豹式仿生学”元素，其类似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计，塑造出极具冲击力的前脸造型。同时，其融入原创“竖型”DNA设计元素，更加映衬立体式运动型前脸仿生造型，结合竖型车灯设计，整体效果极具冲击力。
内饰方面，整体以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀，让整体看上去十分豪华。配置方面，新车将根据车型不同提供自适应激光大灯灯组、ADB自适应远光灯、AI智能面部识别、云端语音识别功能、360°全景影像以及自适应巡航和车道保持辅助等功能，整体配置较为丰富。
空间部分，身高170cm的体验者调整好前排坐姿之后能在后排获得两拳有余的腿部空间和四指的头部空间，可谓相当宽裕，当然，像后排出风口这样的舒适性配置在VV7车上也没有落下。
动力方面，WEY VV7搭载2.0T发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
大咖点评：虽然WEY VV7已经不如前两年刚上市的时候那般有新鲜感，但从日常使用的需求来看：大空间、舒适、隔音好，作为一辆家用SUV来看，整体表现还是可圈可点的。更何况就目前自主品牌SUV来看，WEY VV7外观内饰的高档感依然不俗。
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