从萌芽到世界第一大市场，中国汽车市场仅仅用了20多年的时间。20多年间，从小型车、面包车到私家车，从轿车到SUV再到MPV，甚至是房车，如今的中国市场已处于稳定且多样化的状态。但是，这并没有让这个市场停止变化，目前SUV市场便正在面临着一个微妙的转变。
如今的SUV市场和轿车市场的占比几乎相同，这代表着SUV市场依然还在不断的扩大。但是SUV市场正在扩大的份额和已有的市场份额属性不同，这部分份额更多来源于新时代产品的对消费者的吸引力。
不难发现，这两年消费者似乎对于传统的城市SUV已经开始出现疲倦的状态，消费者对于“越野”的需求逐步增强。更重要的是，这部分的消费者群体目前还在扩大，因为年轻的消费者不愿意将生活局限于一个小小的区域，他们更加愿意在空暇之余去寻找向往的生活。而更为成熟的家庭消费者，也希望带着出生在城市的孩子去看看外面的世界，感受大地的辽阔。但这往往需要一辆能带他们到“远方”的载具，这辆载具不仅需要具备都市车型的舒适、智能，更需要具备一定的越野性能。
基于市场、消费者喜好的转变， SUV的市场开始不断出现新的产品类型，这些新时代产品是不局限于传统属性的车型—都市越野SUV以及豪华越野SUV。如果细心点会发现，不管是新车型还是现有车型换代，都离不开越野这个属性。
谁才属于这个时代？
回到现实，能造出一辆受欢迎的城市SUV的品牌有很多，能造出一辆能受追捧的硬派越野SUV的品牌也不少。但如果将这两种属性结合起来的品牌并不多，而相比之下城市SUV是几乎每一家品牌都能打造，但是硬派越野SUV并不多。
说到越野，相信大多数人都会想到Jeep，Jeep这个品牌从被国内消费者认知到现在，一直带有强烈的越野属性，毕竟牧马人、大切诺基这两款车在当年，甚至是当下，在越野爱好者心中的地位仍然不可撼动。
与此同时，Jeep也通过国产化的Jeep新指南者、Jeep+大指挥官便成为了jeep新时代的产物，“都市越野SUV”的专属属性，也让这两款车成为了Jeep的全新“双指”阵容产品，同时也将开启Jeep在国内市场的新篇章，为消费者带来更高品质的全新用车体验。
都市越野—Jeep新指南者
毫无疑问，以往Jeep的每一款车型在越野性能上都是同级标杆，但是在日常使用上的舒适度方面却有待提升，这一点在Jeep新指南者身上已得到非常明显的改善，也可以说Jeep越来越懂中国消费者的需求了。
Jeep重新定义了Jeep新指南者的定位，它不再是单一属性，而是具备了“双重个性”。在设计方面，Jeep新指南者的外观保留了其家族的经典元素之外，融合上现代审美的设计语言，搭配上全系标配的LED大灯， 精致感提升了，也让前脸更加精神。
内饰则呈现出翻天覆地的变化，目前贯穿式中控台、全液晶仪表、悬浮式中控屏三大元素均出现在了Jeep新指南者的身上，并且在用料方面也得到全面的升级，软性包裹的档次感和质感呼之欲出。
Jeep新指南者走心的地方不单单是设计，配置才是Jeep新指南者最大的武器，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、LED大灯实现标配，新增车道保持辅助、360度全景影像，10.25英寸全液晶仪表、具备L2级自动驾驶系统、FSD自适应减震系统等等，都让Jeep新指南者从一款与同级别平级的车型，成为了越级车型。此外，Jeep新指南者还加入了腾讯TAI 3.0汽车智能系统，实现了智能用车生活，更符合也更加适合时下年消费者的用车需求和习惯。
同时，在动力性能以及越野能力方面，Jeep新指南者保持了越野领域的风范，新车搭载全新GSE-T4四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，保证了动力输出的同时，得益于新技术的加持，保障了燃油经济性。搭配上傲视同级的Active Drive智能四驱系统，可实现在17种日常驾驶情形下两驱到四驱的无缝切换。
从设计、用料到配置，再到性能，Jeep新指南者所呈现的是一台全新面貌的车型，都市的舒适用车生活，野外的强悍生存“技巧”，内外兼修的Jeep新指南者者不仅是一个全新选择，亦是更加适合年轻消费者的选择，堪称该级别车型中的价值标杆。
豪华越野—Jeep+大指挥官
对于消费者来说，Jeep旗下豪华越野属性的车型非大切诺基莫属。而Jeep+大指挥官的出现，也从国产阵营上补充了消费者的购车选择，对于追求更安全、更豪华、更舒适的消费者人群来说，Jeep+大指挥官便是一个全新的选择。
Jeep+大指挥官很好的继承了Jeep品牌对于豪华定义，它没有一味的追求精致，堆砌配置，而是从外到内陆融合现代的设计元素和美系豪华的理念，让其在保持鲜明风格的同时，保证了豪华属性的档次感。
同时，国产化的Jeep+大指挥官也更加懂得国内消费者的心，配置得到了进一步的升级，包括大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门、哈曼卡顿音响等等，同时也设了“安全、效率、愉悦”且拥有多项实用配置的车联网系统。不仅让消费者感受到了Jeep品牌的诚意，同时也让消费者享受到越级配置的体验。
相比之下，如今不少的车型都利用高低功率来区分高低配车型，这对于消费者来说是非常不友好且不厚道的做。不过，在Jeep+大指挥官身上看到的是毫不妥协、不随波逐流的动力总成。Jeep+大指挥官全系搭载GME-T4 2.0T 发动机195kW的最大功率及400Nm的峰值扭矩，搭配上ZF 9AT变速箱，保证了车辆充足强劲的动力性能与平顺的输出感受。
此外，广汽菲克还提供Jeep大指挥官PHEV车型，采用获得美国环境保护署满分评级的三芯协同混联技术，可实现“超强芯脏”与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作，动力性能、燃油经济性以及静音效果均得到提升。
在越野性能上， Jeep+大指挥官所搭载的是Jeep引以为傲的新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，在任何的路况下都能在0.2秒之内，进行两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩。不仅在最大程度上保证了车辆的安全以及越野性能，同时无缝切换也为其经济燃油性带来较高的功效。
从以往的旗舰大切诺基到国产阵容的旗舰Jeep+大指挥官，其所体现的Jeep品牌毫不妥协的品牌精神，同时为消费者带来更优、更好、更适合的产品选择。
安全是“远方”的保障
随着时代的转变，消费者对于汽车安全越来越重视，广汽菲克也将驾乘安全作为造车核心，Jeep新指南者与Jeep+大指挥官先后在C-NCAP、中保研测试顶级安全评级中国取得了顶级的优越成绩。此外，Jeep品牌更是在2020年J.D. Power品牌可靠性，品牌质量，品牌售后，车型可靠性、车型魅力等排行中名列前茅，这代表着不管是品牌还是车型，广汽菲克Jeep不仅得到了专业机构的认可，也得到了广大消费者的认可。
更便捷的购车条件
为了能够让消费者拥有更加便捷的购车条件， 广汽菲克为消费者带来一系列优惠政策。针对Jeep新指南者车型，消费者可享受“首付2万起，利率归0，Jeep归你，5年0压力”；针对Jeep+大指挥官，消费者可享受“2年免息”金融政策，更有至高20,000元置换补贴与至高5年10次免费保养。在很大程度缓解了各个层次消费者的购车压力，也为更多的消费者创造了购车条件。
写在最后
百花齐放、万家争鸣是作为第一大汽车市场多样性的体现，谁才是这时代的优胜者，品牌的影响力以及适应时代转变的产品尤为重要。正如开篇所说，SUV市场正处于一个微妙的转变，单一的都市SUV属性已经不足以满足时下的消费者，从Jeep新指南者和Jeep+大指挥官身上不难看到，Jeep品牌已经为消费者带来超越单一用车场景的优质选择，同时两款车型也将凭借其“双重属性”成为同级别中的价值标杆，相信会有越来越多的消费者认可并喜爱广汽菲克“双指阵容”的独特价值。
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