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【西散原创 • 梅雨墨香】苏峰作品 | 燕山滦水多慨歌

西散原创总编手册 —— 梅雨墨香


滦河高铁站。  

刚出车厢,浓郁的桂香就先于寒凉的秋意猝不及防地涌至,香甜得让我一时恍惚。这不是自古多感慨悲歌的燕地吗?不是在鲜卑、北魏、辽、金、元等烈烈旌旗的来去里,马蹄纷沓的彪悍里战栗、震荡、痛苦过的土地吗?怎么竟对我这陌生人还有如此温厚的问候?  

我在花香里深吸一口气。哦,是的!它首先,必须,一定是温厚的!不,温厚不够,还得加上坚定二字。温厚而坚定的君子,如滦水谦柔、燕山豪迈、渤海浩瀚,舍生取义地赴死,才是这片土地留给华夏文明最本源也最久远的道德烙印。唯率先涵养如此厚德之土地,蝼蚁烝民才能于一次又一次车辚马萧的苦难中,擦干血泪,颤巍巍地迎着烈烈寒风一次次站立起来,忍耐着负重前行。  

将时光向前、再向前推溯,越过宋、唐、汉、秦……直到商末。就定格在这个苍茫遥远的时间点吧,彼时,这片枕燕山踏渤海、屏津京扼关外的土地还属于一个名“孤竹”的诸侯国。  

据说孤竹先人为先商部族墨氏一支,是殷商克夏时强大的后勤保障。商代中叶为孤竹国鼎盛时期。西周初,孤竹国为西周分化。箕子向辽东和朝鲜北部迁移时途经孤竹,一部分孤竹国人也随同箕子东迁了。越缩越小的孤竹国后来被齐所灭,土地归属燕国。  

然而让这个国名永世不灭的,不是它曾经地域的辽阔,经济的繁荣,而是两个谦谦君子—伯夷和叔齐。商末孤竹君的儿子。  

孤竹君想立叔齐为王,父卒后,叔齐不想破坏王位传给长子的传统,便想让位给长兄,伯夷说:“父命也。”遂逃。叔齐亦不肯立而逃之。国人无奈,立其中子。他们听闻西伯侯姬昌有大德,便同去归附。及至,西伯侯已卒,武王车载棂牌,正东去伐纣。伯夷、叔齐认为以暴易暴非仁者所为,遂叩马而谏,但无力阻止。  

待武王平殷,天下宗周后,伯夷叔齐耻做西周子民,他们不食周粟,隐于首阳山,采薇而食,最终饿死。

年少时,我曾困惑究竟是什么因素让“夷齐让国”的故事可以深入民心,流传千古,影响深远?因为这违背了当下提倡的与时俱进之社会认知,有泥古不化的愚忠之嫌。  

当中年的我回望经典,观心观意,再寻人生目的与价值何在这类终极问题,一次次经古代文化拨云见日,得到新启发后,开始明白:江山多易主,王朝总频替。君子殉道不殉人!认为伯夷叔齐愚忠于商,是我自己的肤浅。  

谋求道德感化和天下大同的“王道”,摒弃“霸道主义”者功利狭隘的国家民族观,这是先秦哲学家已经抵达的至高点!这高度超越了有限物质世界,早就具有了普世价值,神性光辉和宗教意义。伯夷和叔齐的行为已达到先秦哲学所追求的人性至善。他们如滔滔浊世之清流,昧昧尘间之火烛,唯其稀缺,所以珍贵!是故,孔子赞他们“贤者也,求仁得仁。”太史公书其为列传第一篇。  

滦河高铁站外,立着金、元,辽、清、秦始皇等九位帝王塑像,雕刻者赋予其江山在手、万物我有的霸气神态。但这片土地,固然曾臣服于一时一世崛起又湮没的王权,让百姓在离乱里得以绵延不绝的却是采薇之精神。它也是各游牧民族被汉人丰富物产吸引着马踏中原后,又慢慢融于汉文化的东方德源,无形力量。  

出了滦河站,有南北两出口,沿着滦河水,北通迁安、南通滦洲,再向南,直到渤海之滨,是美丽的曹妃甸。我且从北向南尽心感受它们吧!感受如燕山沉稳、滦水谦卑、渤海浩瀚的采薇之光如何辉照当下,传承至今吧……

倘若一座小城三山拱卫、两河怀抱不足为奇,城外有燕山屏障、境内有丰富矿藏,全市共17条河流滋润,您是否会惊讶?它年岁久远到见过轩辕黄帝,外表却秀雅明丽,您是否会叹息?它是夷齐让国、老马识途的发生地,也是河北省首个千亿级工业聚集区。它于金大定七年(公元1167年)定名,至今已有2200多年,却活力四射,青春洋溢。说到这里,您不可能不好奇,究竟是哪个城市,美好的让人心生羡意?好吧,我告诉您,它就是静卧在燕山南麓、长城脚下的迁安!目前和滦洲市、曹妃甸区均为唐山市代管。  

迁安虽然被称为水城,触动我的却是它头枕的燕山和山上那段始建于燕国,明朝为了抵抗蒙古反扑而加固维修的白羊峪长城。  

出城向北不久,一带低矮的山脉就隐隐地逶迤于薄雾后,接待我们的迁安市作协王主席说:“大家快看,这就是燕山。”一车人惊呼起来。我心中一热,燕山、燕山,这是从少年时就熟悉的字眼啊!这里清秋月似钩,这里胡骑鸣啾啾,就连这里的雪花也霸气,李白曾偏爱地描绘它大如席…  

可眼前的燕山并非想象中的巍峨苍莽,我有点失望。转念一想,它若真的峭壁入云,历代的游牧民族如何入境?又何需修建长城呢?  

车子渐渐驶近,山脊上依势起伏的长城越来越清晰。于暮色将近时,我们顺着一条雨水冲刷而成的小路,一鼓作气登上了长城。  

真是“野”长城啊!角楼残破、城墙坍塌、风化后的明代青砖堆放于瞭望台、散落于枯草黄花之中。站在城墙上远眺,群峰如微澜绵延,近峰苍翠,远峰飘渺,夕阳隐身处的山峦则幻化为金色沙丘,山脚下的小村庄安然静谧。  

似乎这里从没有狼烟四起、矢箭如雨、征夫戍士、冤魂缕缕。但我知道,这只是眼目的欺骗。1976年7月底,这里就发生过世界侧目的7.8级大地震,伤亡惨烈,满目疮痍。然而今天,山脚下的城市多么充满活力和生机!它就像燕山山脉,不论遭遇过什么,都沉默着承受,稳稳地站立。  

那一刻,我突然发觉燕山之美,不在高险,而在于它如兄似父般温暖,尽力守护着它山下大大小小的城池。  

真想像同来的一位男作家那样,对着群山放声呐喊,喊一声:祖国我爱你!迁安我爱你!然我羞于出口,只在心里澎湃如潮,火热得像沸腾的钢水……  

是的,我被燕山感动,被这座城市的建设者们如山的情怀而感动了!  

来长城前,我们先于城外参观了本市的鑫达钢铁集团有限公司。  

这是一家才短短27年,却发展为集矿产采选、地产开发、钢铁冶金及上下游产业链实体贸易为一体的大型综合性民营企业,现总资产已达到586.8亿元。  

放眼望去,深蓝色的厂区开阔井然、管道如长龙盘旋。因为时间有限,我们只参观了精品棒材生产线和发电厂。目前鑫达牌螺纹钢正应用于被誉为“世界七大奇迹”之一的北京大兴国际机场建设、百亿投资的杭绍成城际高铁项目以及呼和浩特市地铁一号线工程…这些成就背后是鑫达人高精过硬的技术!  

在厂区外,废旧钢材打磨成各种形状,锻造出各种艺术造型,再涂上蓝、绿、红等色,彰显了鑫达钢铁人的灵动情怀。  

据介绍说,为了环境治理,鑫达已经累计投资了24亿,机械化全封闭料棚,配备了雾炮、喷淋抑尘、干雾抑尘等。

我不懂那些专业知识,最直接的感官就是发电厂的化水处理工艺已将废水转化为高于纯净水的水质,可以直接饮用。电厂的水景园里花木扶疏、郁郁葱葱、金鱼摇曳、凉亭玲珑。整体非常安静,完全没有想象中的灰尘、嘈杂和混乱。  

我钦佩并好奇一个民营企业如何在短短27年里有如此高速稳健发展。这可见的繁荣之后,必然有着常人难以想象的激流暗礁、智慧谋略!他们也经历了中国钢铁低迷、企业转型的暗夜,是什么力量支撑着鑫达勇敢突破、化茧成蝶呢?  

其核心理念似乎给了我答案:“以实业报国创百年强企”。100余米的公司文化长廊里写着《朱子家训》《论语》《二十四孝图》。厂区还悬有“天行健 君子以自强不息;地势坤 君子以厚德载物”等标语。  

一切都彰显着这是一家有大情怀、大格局又铁腕实干的民企。唯如此,才能立足高远,目标明确。才能在竞争激烈,复杂谲诡的商场里一跃而出!  

自古燕赵多感慨悲歌之士!胸怀“实业报国、百年强企”之梦的鑫达当如是吧?!这条路还很漫长,需要几代人去接力。蹈高远者必得有大德,祝福鑫达,愿你们涵厚德、行大道、成大事!也祝愿迁安人民永如燕山之沉雄稳健、滦水之谦柔多变,在未来生活里不断探索、开拓!

下长城时,暮色已浓。出了山清水秀、灯火通明的迁安,一路向南,待我们下榻滦洲古城教场民俗村时已是朗月如银,清辉万里。  

此处不远,据说是辽太祖耶律阿保机于公元923年设立的滦洲永安军驻军操练地,永安军是辽与北宋战争防御体系前沿。  

幽云十六州是两宋心中一直撕裂着的伤口,血流汩汩。千年后的今天,滦洲作为汉人曾经的伤痛,却以景点形式向世人展示故事。所有的惨烈都如梦无痕,大一统的今天无言彰显着渊厚的文明才是胜利者。没有谁可以征服谁,道义才行。游牧铁蹄翻越了燕山,金戈利刃却带不来长治久安。这与民族种族无关。极武若能治守天下,夫差、智伯、秦始皇如何会亡?  

第二天早上采风团驱车去滦河边的大觉寺和滦河铁路桥。  

这是个有趣的巧合,两个景点紧紧挨着。一个于晨钟暮鼓里冷眼看人间,一个在车轮滚滚里热切忙救世。一个是向宇宙终极肆意探寻,一个是对当下改革小心试探。但它们在风雨如晦的中国近代史里都有着浓墨重彩的一笔。  

张学良在皇姑屯事件发生后,日本人生死威胁的境遇里,于大觉寺沉思十一个日夜后,1928年12月29日公开宣布“东北易帜”。此举标志着北伐战争结束、国民政府完成“形式统一”,粉碎了日本人分裂中国的阴谋。  

至于滦河铁路桥,其修建背景则更有深意。1875年,光绪皇帝命令直隶总督、北洋大臣李鸿章创建北洋水师,陆续从英国、德国购买了一批舰船,其燃料为煤炭。为了运送煤炭,李鸿章于1879年奏请修建运煤铁路。可在保守派的阻扰下,不成。后来再次奏请修建一条从开平到胥各庄的铁路,才准。  

1881年6月9日,成为中国铁路建筑史正式开端的唐胥铁路开始铺轨。1892年铁路修到滦州(今河北滦县),遇到第一条大河——滦河。英国德国专家都解决不了的技术问题由詹天佑解决了,他因此桥展露才华,后来主持修建了京张铁路。

虽然此桥因为当时设计载重标准过低,缺乏必要预留,跟不上时代发展,最终被放弃。但它和唐胥铁路一样具有重大意义,永被纪念。  

那是中国人数千年来第一次在政治、经济、文明上被异族彻底重创、辗压、自卑、惶恐、甚至要完全否定几千年过往的时代。黑暗的摸索里,每伸出一次小小试探触角,都很艰难……  

在滦洲,我最大感触就是冲撞和交融。教村场是契丹和北宋的对峙,大觉寺是蒙古铁骑对汉文明的靠拢,滦河铁路桥则是晚清意图和西方世界的接轨。  

还有很多故事我就不再一一枚举,比如元太宗鉴于威武不屈的滦州人与辽人武装对峙,兵力难服,即改用文治安抚。于是敕下诏令:封滦洲为大儒张载五世孙张晋食邑,建立“横渠书院”,推广关中学说…  

当时张晋德高望重,已被蒙古皇廷敕封“定远大将军”和“睢州防御使”,却辞职不仕。上述典故里,哪一个寻不出采薇精神或明或暗的隐脉呢?  

帝王将相终究是过客,而伯夷叔齐的精神长存,孔孟老庄长存。因为霸业终是肉体追求,圣贤却率先抵达了精神上的至高点,那里是对天下苍生无差别的爱,对治乱兴废的无奈。普世之爱,是最大力量。  

当我一次次从古代文明里得到新发现新认知,并且这认知能解疑答惑当下,经典才有了鲜活的意义。我们之所以回望过去,触摸永恒的关心,是因为在那里可以得到生发的力量与清晰方向。

从滦洲出发,继续向南,直到渤海边,曾有个涨潮时面积不足4平方公里的带状沙岛—曹妃甸。不过,这是它的前世。目前这里的陆地面积是以前50倍,达到210平方公里。它是依山填海、吹沙造岛的人工奇迹。  

和上面两个城市不同,曹妃甸没有背负那么多厚重的历史,只有一个凄美的爱情传说。  

曹妃甸原名曹妃殿。据传有位曹姓宠妃随唐太宗李世民御驾亲征高丽时途经此地,不幸染病身亡,葬于岛上。李世民后来颁旨在此建了三层大殿纪念她,赐名“曹妃殿”,后世演化而成曹妃甸。据说该殿清末海啸时才被冲毁无存。  

我们去的那日,天晴朗,风微冷。当地接待的朋友在车上妙语连珠为大家介绍风情典故,引得笑声此起彼伏,惊叹连连不断。  

曹妃甸区有着北方最大的滨海湿地,是澳大利亚至西伯利亚鸟类迁徙的重要驿站和栖息场所。“棒打鸭雁瓢舀鱼”,是二十世纪六七十年代,曹妃甸湿地真实写照。  

想一想吧,春天来了,湿地里绿水荡漾、波光粼粼,一丛丛芦苇随风摇曳,无数不知名的鸟儿在水面上、苇荡里、堤岸上飞翔、休憩、嬉戏,唧唧啾啾、嘎嘎咕咕,此起彼伏的鸣叫声比人类最伟大的音乐家演奏会还奇妙……  

我们正入神地倾听着,幻想着,介绍人突然说:“现在我们就在海里走着呢。”又引得众人惊呼。  

分明大巴车行驶在宽阔的马路上啊,怎么在海里呢?举目远眺,处处是高楼大厦、绿树红花。原来这些地方都是吹沙填海造出来的陆地。倘如此刻有飞机航拍,就可以看到其实我们是行驶在大海里的一辆车。  

以前听说过,也在电视上看过,但今天亲自到这里,切身体会则是完全不一样的!  

更大的震撼是在其展览中心。巨大的屏幕滚动播放着曹妃甸工业区宣传纪录片,精良的展板展示着它的过去现在和未来…

现在的曹妃甸该怎么介绍呢?什么标签可以代表呢?  

它于2012年7月经国务院批准成立,总面积1943平方公里,常住人口26万。  

它毗邻京津,国家累计投资已经6000亿,是“一带一路”和“京津冀协同发展”两大战略的重要连接点,是连通中国三北地区重要的交通走廊。  

它是孙中山先生百年前在北方建港的梦想。  

它是河北省最具发展潜力的城市之一。  

它是中国(河北)自由贸易试验区曹妃甸片区。  

它是中国河豚鱼之乡、河蟹之乡、稻米之乡…  

每一个都是它,每一个又不足以代表它。它魅力无限,前途光明。  

我认真听着、听着,温情的感动油然而生。祖国,我知道您过往的荣耀和强大,也知道您曾经的屈辱和弱小。我懂您隐忍不发,也懂您韬光养晦,奋起直追!我对您无限心疼,也对您永怀敬意!  

曹妃甸自贸区虽然只是您创造的无数奇迹之一,已让我感慨万千!朝气蓬勃的曹妃甸啊,你身后有陆地、面前有大海,你是一轮红日即将喷薄,必定春暖花开!  

虽然我们都是渺小的个体,却无可否认,也是时代的见证者、参与者,甚至还能做一个记录者。天覆吾,地载吾,天地生吾有意无?有的!只要有心,就可以用手中的笔,感恩地、忠实地记录下我们的祖国一直在努力…


作者简介:苏峰,江苏宿迁人。《西散原创》宿迁站站长,《散文选刊.下半月》签约作家。被文字感动、安慰、滋养着长大,也希望自己的文字可以温暖有缘人。有散文和诗歌发表于《河南文学》《中华文学》《西散原创》《散文选刊.下半月》《山东诗歌》等杂志报纸。  

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