文：仙人掌
“我来到这个世界上，是为了看大海，和繁花盛开的山谷"。夫子言之，于我心有戚戚焉。正应合了海子的那句"面朝大海，春暖花开”。
一直渴望说走即走的旅行。很喜欢那种“背上行囊就是远方，放下行李就是故乡”的洒脱。天大地大，四海为家，赤条条来去无牵挂。不是向往外面的世界很精彩，也不是因为当下的生活很无奈。不是因为熟悉的地方无风景，也不是向往异域的风土人情。更不是象于丹所说，围城中的男人都喜出，婚姻中的女人都望外。喜欢，只是喜欢，那是命里的喜欢，没完没了。
在生活中，我们总被一些琐碎消耗殆尽。就象吴淡如所说：“我们太急，太怕浪费时光，太怕一事无成，于是好大一段时间，我们用‘忙’来浪费时光。” “忙”即心亡。“我们都走得太快，把灵魂落在了后面，让我们等等它”。白岩松也曾呼吁：放慢脚步，做无用的事。
人应该学会象蚂蚁一样工作，象蝴蝶一样生活。“春听鸟声，夏听蝉声，秋听虫声，冬听雪声。”人生需要一些时刻，慢下来，静下来，听花开的声音，观叶的曼妙，然后对自己说，这样，真好。不要等到人生垂暮，才想起俯拾落花，且行且珍惜。读万卷书，不如行万里路，行万里路，不如阅人无数。天涯何处无芳草，春城无处不飞花。一个人总要走陌生的路，见陌生的人，看陌生的风景，不经意间，在一个陌生的地方遇到久违的感动。
在多少次车站上的接来送往中，都有种想拔腿就跑的冲动。常常出现这样的梦境：终于坐上了车，抑制不住心头的喜悦，就要启程了，突然间梦醒了。怅然若失，好梦难成，走的最急的都是最美的风景。
就在前年的八月中旬，简直是百年不遇的酷暑炎夏，成就了桂林之行。终于美梦成真，如火的热情，早已把扑面而来的热浪给击得粉碎。一连几十个小时的长途跋涉，倦意全无，兴犹未尽。即便是卧铺中那种狭小逼曳的所在，也能尽情享受，乐此不疲。特别是当夜幕降临，车厢内悄然无声，只有火车的阵阵轰鸣，越发能引起人无尽的遐思。那种风驰电掣，真的是令人心旌摇曳。竟不惜那一夜的酣眠，迟迟不忍睡去。往返中，快客，高铁，动车，卧铺，甚至公交，的士，地铁，都能感觉有滋有味，有声有色。只因为，在路上。
记得萨冈说过：所有漂泊的人生都梦想着平静、童年、杜鹃花，正如所有平静的人生，都幻想着伏特加、乐队、醉生梦死。无论如何，旅行算得上一种短暂的自我放逐，一种精神的释放，一种心灵的狂欢。一种没有安宁的劳苦，没有劳苦的安宁。
看到周国平的一篇文章《车窗外》，怦然心动。竟有一种惺惺相惜的感觉，找到了一种心灵的契合。一直想写一篇《在路上》，或者是《永远的副驾》，都没能成，现在终于忍俊不禁，信手涂鸦。
曾有朋友很关切地问：" 多远呀，再调近点呗。”说实在的，还从来没有这种打算，这个年纪在哪儿都能落地生根。再说，欢口人民也没有亏待咱，本来就是婆家娘家，生于斯长于斯，称得上自己的快乐老家。乡里乡亲，熟悉的乡音，真没把自己当做外人。所以是“僵卧孤村不自哀”。除了远点真没别的，而我最得意的恰恰是这段不远不近的车程。已经习惯了在路上，每到周末竟有一种隐隐的渴望。子非鱼，安知鱼之乐。个中滋味，不足为外人道也。
一直是坐公交。每每有朋友问到是否有车的时候，我总是一脸灿然：我有车队。其实完全可以和同事拼车。拼车真的很便捷，一路笑语，一路欢歌，不知不觉中结束了一路的颠簸。
但我义无反顾爱上了公交。而且十有八九副驾非我莫属。即便有特殊情况，也得临窗而坐。一坐上车就有种心定意平的感觉，身心得到彻底的放松。因为什么也做不了，所以什么都不用做；可以想自己所想想，也可以什么都不想；既可以精鹜八极心游万刃，又可以心无旁骛和自己的心灵对白，感觉这一刻才真正的属于自己。
透过车窗，又是另一番景象，四时风景尽收眼底，不由慨叹，久在樊笼里始得返自然。喜欢那一路的陌上花开，顿生“逆风如解意，容易莫摧残”的怜惜。桃花簇簇，杨柳依依，春风十里。好鸟枝头亦朋友，落花水面皆文章。以看山是山，看水是水的恬淡，以踏花归来马蹄香的闲适，达到天人合一的境地。
我爱群居，也爱独处。群居守口，独处守心。所以当副驾最大的好处就是可以闹中取静。有种大隐隐于市的感觉。眼无缤纷，耳无喧嚣，口无是非。“万物静观皆自得”。静能生慧，宁静致远。有句话真好：喜欢寂寞后，一个人就是全世界。耐得住寂寞，才守得住繁华。托马斯福音也有云：快乐属于那些选择了孤独的人，因为你是从那儿来的，而且你还要到那儿去。
独处是一种能力，更是一种修养。每个人的心灵都需要一方净土，面对外界的浮躁与喧嚣。我们时常会疲惫，会厌倦，此时此刻，所需要的是给自己一个独处的空间，“独上高楼，望尽天涯路"。
人的一生总有一些难以言说的秘密，无法逆转的悔恨，无可企及的梦想，以及不可言传的情感，无从分享，无以分担。所以成熟的标志，并不是学会表达，而是试着咽下。“沉思往事立残阳”。
有的时候，真是那种感觉，再亲密的谈笑风生，也不如一个人独处的不为人知的咏叹。
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