文：古岸云沙
近来无事，报了名学车。
报名之后一直非常紧张，怕自己过不了关，去听了一节课，授课老师非常有意思，一色的地方话，原来没怎么注意过地方话是这味的，土得掉渣，每一句话用扩音器扩出来，都让人感觉灰扑扑的，尘土飞扬，一砸一个坑，一砸一片笑声。
据他说，考试的时候，不要慌着去，因为监考老师刚刚喝了一大碗羊汤，吃了两个大烧饼，正有劲，他会一遍遍地巡监；假如到最后进去，监考老师跑得没劲了，开始喝大茶了，你看书，问题都不管了，真到最后，他看你不会，一把把你拉到一边：一边去！我替你做，保准得一百，还不用你费什么劲。
书本大略地看了一遍，然后就是一遍遍地在网上做模拟试题。其实也没有什么太难理解的问题，无非是一些常识性的东西。做到最后，连题也不读了，只点答案。四十五分钟的题，十分钟不到就完了。每次都是九十五六分。九十分过关，八十九分不算数，九十九分没奖励。
今天一早去考试。从报名至今天还不到十天的时间。这几日精神状态非常不好。前晚一夜未睡好，昨晚打牌至十点，心思烦乱，又是多年不经场，有一些紧张。
据说上个星期参加考试的，过了70%，是从来没有出现过的好成绩。这个星期人更多，一千多，小青年特别多。先在大厅里等发准考证，然后去排队。
一次喊三百人去排队考试，随机考试，出来一个才能进去一个。大家在外边挤成一团。大约挤了半个多小时，总算挤进去了。找了位置去做，十分钟不到完活了。
九十六分。谢天谢地。
一起报名的朋友，有一个小学毕业，基本上没怎么看书，因为她报名的时候就已经找好了人替她考，不过要花五百块钱。
书上的东西，总还是要记一下的，毕竟与生活息息相关。假如一点都不学，怎么上路。
有点不值得。
人与人总是不一样的。不能强求。
还要等十几天才能分车。这之前，练了几次。
个子矮了，真是没有什么好处。手脚并用的时候，老觉得不够长。搁到以前，还可以省点布，现在一色的均码号，大小一样钱，长矮了就没有什么实在的意义了。
前几天与二哥聊天说起来，我还说，早知道小时候多吃点了，好长高一些。
二哥说，下辈子吧。
这辈子是不能想了。
真是不能想了。
过一天算一天吧。这是实话，不是消极的话。
假如过一天算两天那才真是要命了呢。
万里长征这才是第一步，说远它就远，说近它就近。且走且说吧。
二
今日分车，一早坐公交车去驾校看分车名单，等看了名单，跑到练车场，车已经没有几辆了，看别人往场地上自己也跑，可是找了半天也没有找到自己所分的车号。又跑到分车处去问，分车处让去教练室找，跑到教练室，教练们早已下场地了，一个人也没有。原来车尾的教练车号与车门上的号有的不一致，而应该按车门上的号为准。自己无头苍蝇一样乱转了半天也没有找到所分的车。
最后还是同学帮我找到，又打了电话告诉我，走到场地，教练已经带着几个学员练了几把倒车了。也没有人介绍，也没有人过问，一个接一个的练，轮到我是直接就坐上车去练倒车了。
开车虽然费一些劲，好歹也练了差不多一个星期了。倒车还没有练过，完全没有感觉。
离合老是控制不好，因为个子矮，腿太短，座位调到底，才刚刚够得着，然而脚丫子也太小，支起来踏离合，只能够到大脚趾。身子转过去，看到杆，够不到离合器，够到离合器，杆就看花了眼。
学车对我来说，实在是自尊心与自信心的考验。
有点后悔。可是已经不及。
恐怕教练也没教过我这样的学生。
教练说，明天带一个靠垫，否则练不出来。
练练慢会好的。
教练看起来有五十多岁，不大说话，也不大讲，他坐在旁边，偏了就帮你打把，有时也会气急败坏。十一天一期学员，对他来说，也许这种日子已经习以为常。
早就听说驾校的老师凶，教练凶时，自己陪个笑脸，厚厚脸皮也就过去了。
别人练车的时候，围在教练身边聊天，他问你是哪里人，做什么工作？好在并不是太凶，他所以不爱讲话，原来是有点口吃。看来人都有自己无法掩饰的缺点。只不过他那个缺点无伤大雅，我这个缺点差强人意。
上午人多，练到十二点，与同事一起去外面的小滩吃饭，吃过饭有几个去上中班的学员先走了，我们车上人最少，只有三个人。真让人高兴。练了差不多一个多小时，才陆续上来了几个。一个车上十六个人，上午加了两个，都是教练的熟人，有一个还是专门开车接来的。下午来一个，亦是打了教练的电话来报到的。看来哪里有熟人都好办事。
还没有练车，有两个小伙子就开始联系下个星期考试给教练送钱的事情。这也是驾校的一个潜规则。
据说是考桩一百五，路考一百。人人包过。然而假如你不送，教练不给你现场指导，过不去一样要交一百二十块钱的补考费，而且还不知道什么时候可以预约上。倒不如这样省心一些。
别人怎么着咱就怎么着吧。大头都拿了，这点小意思再没有，也显得咱太不懂事了。再说教练也不容易，一天到晚喊破嗓子地教，工资也不过一千多块。
这种练法有点速成的味道，说破了就是为了拿证，然而不这样练，也真的开不了好车。
干什么都有难度。特别是我这个年龄。不能不服老。也不能不面对自身的现实。不能后退，唯一的办法，也只能硬着头皮，俯下身子去好好练。累点苦点不怕，就怕没进步。
一天下来，脖子酸得想要掉下来，估计如果没有食道血管撑着，就真的掉下来了。
想起我当初练打字时，那时候真是一心想要学打字，每天练四五个小时，连饭也不吃，手太小，够不全键盘上的字母，于是练悬腕，手悬在那里，全凭感觉去触摸，居然也慢慢习惯了。也许练车也是一个熟能生巧的过程。就象卖油翁所言：“无他，惟手熟尔。”
只是练车不能用“悬脚法”了。那样不好控制离合，而且也太累了。
练车于别人来说，只不过是一种学习一种技能，到我这里，就成了一种高难动作了。
记得我高中时的同位有一次开玩笑说我这样的，就是一个三等残废，好在我一向乐观，身残志不残，老是在勇往直前。否则真是没得活。
矮不是我的错，出来吓人也不是我的错。
说真的，这对我是考验。
估计对教练来说也是考验。
明天还要练。无论结果如何，我都将勇往直前。
三
昨日考车，全体通过。
钱是好东西。
虽然钱起了作用，还是要感谢教练，跑到跑后不容易。
移库倒库的时候，虽有教练帮忙，仍然出了一身的汗。紧张。
然后是侧方位停车、单边桥与坡道起步，几乎不用动，只是摆摆样子，摸摸方向盘罢了，一切全由教练操作了。坡道起步是个有点技术含量的活，主要是配合，为此没少了功夫去练习，然而根本用不着学员操作。这样也好。否则真要关键时候掉了链子，补考是小事，又要预约又要找人，那又是一个打不住的数字了。
不过这样一路考下来，感觉自己的辛苦没有落到实处。
还好，对车的惧怕已经没有了。
考完下来，教练说一开始认为我是一个好大难，没想到我还算是练得不错。生命攸关，岂是儿戏。虽教练戏说驾校是培养马路杀手的地方，拿证是一个方面，自己熟悉掌握驾车技巧，安全总是第一位的。不可与自己过不去。
这样应该就算是过去了80%了，下面还有二个星期的路考，对我而言上路已经不是问题，只是缺少应急方面的经验。还是要自己练。
教练应该算是不错的了。年龄大一些，比较稳重。安排所有的女学员用自己的车去考，他亲自指挥。不能要求太高，这样的教练应该算是负责任的。也许路考还会安排在他的车上，这样就不用再下功夫去熟练教练了。
与同学一起报名，分在不同的车上，同学的教练是个花心大萝卜，而且总是划着与她们一起吃饭，要钱要烟，简直不能忍受。这样一想，心理上还是比较平衡的。
只盼着快一点拿证了，没事时就可以练练一路了。
四
今日大雨，路考照常进行。
昨晚做梦开车，居然梦到离合器失灵。
自从学开车之后，总是紧张，几乎夜夜做梦练车。前二个星期是练倒车，在梦中倒来倒去，直至后来倒车很轻松了，这个梦才不做了；这二个星期是练开车，虽然之前也练了差不多一个月的时间，换档与踏离合已经是很熟练的事情了，仍然还是紧张。
从一档加到五档，然后减到四档停车。
这样就算考完了。
非常 easy。
相比下一个考车的，我还是比较从容且自信的。她紧张的要死，没踏离合就挂了档，挂档的时候还跑了方向，被考官数落了好一顿。好在有教练跟着打圆场，总算过了。
不到十点我们全部原班人马都通过了。
只一个掉队的。是前一次补考的。那女孩有点倒霉，前一次是考试路上被人抢包且招殴打，住了院，没有考成，这一次是上车之后好久，转向灯没有打过来。当然我想最大的原因还在于没有送钱给教练与考官，假如送了，我想教练自会在一边及时提醒你注意事项，万没有过不去的道理。不过她倒挺自信，说是上边有人，再去找人。
鱼有鱼道，虾有虾道，各有各的路，那就找人去吧。
有几个男同学商量着一起去吃顿饭，学了一个月的车，能够认识，且相处甚欢，也算是一种缘份了，然而这个说有事，那个说有事，到底还是早早地散了。
毕竟这种缘份还是浅的，也许还会再见，也许永没有机会再见了，心里并没有多少失落。
总算是都过去了。再也不用担惊受怕了，再也不用请假怕领导脸色难看了，再也不做梦了。一切都过去了。结束了。现在只等着十天之后拿证了。
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