文：汪晓佳
图：来自网络
年前年后疫情期间，解放军医护人员首当其冲，舍生忘死地奔赴“抗疫”最前线；当下，部分地区遭受百年不遇的洪涝遭害，又是解放军和武警官兵“明知山有虎，偏向虎山行”。
回顾历史，从人民的军队建立那天起，部队和群众的关系，一直都是“两家亲”的鱼水情的关系，几十年来，人民的军队谱写了一曲曲“爱民乐章”。
曾记得我当兵的那些年月里，部队无论是驻扎在营房，还是野营拉练，时刻不忘把帮助人民群众做好事放在心上，付诸于行动上，耳闻目睹了许许多多的爱民故事。
每年的抢收枪种季节，部队官兵都是有组织地列队走出营房，自带水壶，头戴草帽，融入当地群众的“双抢”劳动之中，哪怕是挥汗如雨，腰酸背痛，也很少有人停下来休息一会儿，犹如战场上的奋力拼杀、舍生忘死。
群众过意不去，有的送过来绿豆茶和热气腾腾的饭菜犒劳人民子弟兵，但他们都是一律婉言谢绝，秋毫无犯。一个“双抢”季节下来，一个个支援农民“双抢”的官兵，都被太阳晒得脸上和胳膊上紫红红的一片，甚至过后脱了一层皮，灼痛难忍，也毫无怨言。
我们是机械化部队，汽车多。我当兵的那年，便有幸成为了一名汽车驾驶员。在汽车技术训练几近半年的时间里，汽车教练队的十几辆苏式“嘎斯51”六轮牵引车，一年到头，队里的领导，总是主动与地方上联系，不是帮助乡村生产队运送农作物，就是帮助城里合作社运送百货，而且在运送的过程中，繁重的装卸劳动，也都是解放军自己承担，只给群众送方便，不给百姓带麻烦。
那年，因为蚌埠肉联厂生猪供应紧缺，一时处于半停产状态，驻蚌部队知道后，组织了二十多辆“嘎斯51”汽车，到临泉县紧急调运货源。我也参加了抢运生猪的义务劳动，整整一个多星期，在蚌埠至临泉绿荫遮盖的省级公路上，满载肥硕生猪的汽车，从早到晚，来来往往，络绎不绝。
一百多公里的路程，每天每辆车往返两次，上午一趟，下午一趟，下午这一趟回来的时候，往往都是夜深时分了，驾驶员困顿难忍，有的开着开着就眼皮打架了，满载生猪的汽车便弯曲着前行（好险啊），有经验的驾驶员老兵，每当在行驶中发困的时候，就会把车子停在路边，稍稍休息一会儿，等等“瞌睡虫”走了在再续开车。
肉联厂过意不去，每次运猪回到厂里，食堂里都安排了可口喷香的饭菜等待我们随时食用，他们原意是免费供应的，但是，我们都是先买饭菜票才去吃饭，否则，宁愿饿着肚子，或者自己在街上随便吃点什么，也不去吃免费餐。
也就是这次的突击抢运生猪的某一天晚上，我驾驶的汽车从临泉回来途径利辛境内时，一个女孩突然横穿公路，被我的车子不小心碰倒在地，后面的车子也紧跟着停了下来，我们连忙把孩子抬进我的驾驶室内，急忙开往附近的利辛县城医院，经过检查，所幸这孩子的伤情没有妨碍，第二天早晨就笑盈盈地跟着她家大人出院了。
我们几个战友临时凑钱，凑了一百多元，执意要送给孩子的家长，让买些好吃的东西给孩子压压惊，可是他们说什么也不愿意收下，还安慰我说，“甭说孩子没怎么碰着，就是碰上了也不能怪你，你也不是故意的。”这番暖人心的话，至今我都难以忘怀。
我和这孩子以及她的家长，素昧平生，非亲非故，之所以他们说出了如此暖人心的话语，并不是针对我个人，而是针对整个人民解放军的肺腑之言，真真切切地体现了军民之间的鱼水情深和军地友谊。
如今，我离开部队已经四十多年了，可这些生动感人的幕幕场景，回忆起来仍觉得那么无比温馨......
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