在加班熬夜这一点上，
全国的警察都是一样的。
原题：《午夜查黑车》
作者：马艳峰
01
早上刚上班，手机就收到了短信：全体民警9点钟到大队会议室开会。心想：昨天不是刚开过每周例会吗？又有什么事了？到了会议室，发现气氛比往日要凝重一些，便估计会有重要的事情。
大队领导首先讲到近期一些异地出租车辆聚集在机场出场道，而且形成了一定的气候，鱼龙混杂，泥沙俱下，有等着拉个回头客的，有蓝牌车弄个出租车标志鱼目混珠的，有觉得客人不顺路再伺机卖猪仔给其他非法营运蓝牌车的。一时间，出场道的非法营运市场好不热闹，只是苦了正规的营运车，同时也严重影响了本就繁忙的机场出场道的交通秩序。正规的的士司机不满意，不能畅顺行车的司机当然也不满意，按照“民意引领警务”的要求，我们要有所动作。
接着，大队领导便开始点将，除了三名女民警和几个老同志，其他所有人，当天下班后全部留在大队，听候命令，随时出动。下班后，大家便都留了下来，没有谁问啥时候开始行动，也没有谁打听行动如何展开，只是默默地收拾自己的装备，PDA充足电，打印纸备齐，酒精呼吸仪配好吹管，再检查各自的八大件。饱食整装，严阵以待。
02
在以往的打击非法营运的工作中，经常有违法司机不顾执法人员的安全，为了逃避打击，驾车横冲直撞，险象环生。为了确保参战人员的安全，当晚九点，大家再次集中，谢觯副大队长详细部署了作战方案，明确了每名民警、每名协勤人员的位置和任务以及注意事项，要求万无一失。为了避免打草惊蛇，弄成一锅“夹生饭”，陈元昌大队长要求大家一定要沉住气，不见兔子不撒鹰，该出手时再出手。分局的立体防控系统这时发挥了重要的作用，值班员调整好出场道附近几个摄像头的角度，坐在监控室里就可以将路面上非法车辆的活动情况一览无遗。
晚上十点，值班员用对讲机报：“有六辆。”指挥员谢觯副大队长回：“再等等。”十点二十五分，值班员报：“有四辆。”“再等等。”十点四十分，“有三辆。”过了夜里十一点，路面上的车辆竟然越来越少了，一直聚精会神地听着对讲机，等候发布命令的参战人员觉得有些泄气——难道有人走漏了风声？但没有收兵的命令，谁也不敢松懈。一直等到夜里十一点四十五分，值班员报：“有十一辆了！”话音未落，对讲机里传来陈元昌大队长的声音：“按原计划，出动。”
一声令下，全体参战人员迅速到交警大队停车场集中，虽然已经是深夜了，但是大家精神饱满，斗志昂扬。大队领导根据值班员报告的情况，做了简单的临时调整，全体人员即上车奔赴出场道。
03
按照“全面封堵，瓮中捉鳖”的作战方案，待全体人员报告到达指定位置后，陈元昌大队长下令：“封路。”车水马龙的机场出场道立即水泄不通。全部警车打开警灯，气势逼人，个别企图逃跑的司机，看到这阵势，吓傻了眼，只好老老实实地配合民警的检查。按照“每人一车，一盯到底”的作战部署，检查组民警迅速奔向各自的目标。民警王小宁，已经五十多岁了，略显发福的身材，跑起来比较吃力，可他竟也跟小年轻一样，跑得飞快，我手里只有一部可怜的小傻瓜相机，想为他拍张照片，可紧追慢赶，还是只拍了张背影。
一个“醒目仔”司机，见势头不对，趁民警转身的时候，赶紧从车里拎出个尼龙袋子，扔到了路边的绿化带里。但却被另一个民警看在了眼里，不动声色地把尼龙袋子找回来，然后收缴了司机的证件。我们将所有嫌疑车辆押往机场文体中心前的机场一道做进一步处置，机场出场道交通迅速恢复，封路时间前后不到5分钟。
打开尼龙袋子，里面是一套东莞出租车的标志，从车顶灯到计价器一应俱全，“醒目仔”矢口否认，说这不是他的。一位协勤人员便打开了摄像机，让他看自己刚才的“表演”，这一下，“醒目仔”彻底傻了眼，手指插在头发里，抱着脑袋蹲在了路边。
随后民警的PDA、交运通等便派上了用场，外勤民警先用PDA检查车辆是否有交通违法行为，很快，便查出了两辆多次违法的车辆，一辆六次，一辆八次，由于多次违法的车辆往往涉嫌套牌或者假牌，大队领导随即命令将这两辆车暂扣，拖至停车场，待下一步再做仔细核查。由于机场出场道全线禁停，所有路边等待的车辆都属违停，民警全部用PDA开具了交通违法通知书。
一个违停的司机，嘴巴特油，为了求民警手下留情，趴在警车的门边，兄长哥短地叫得热乎，又奉承民警真不容易，大老晚的不休息，还出来查车。民警不理他，只是按照查扣的顺序，挨个开罚单。他见软的不行，便又来“硬”的，威胁要投诉民警对他态度冷淡，对人民群众没有礼貌云云。任他好说歹说，民警只是平心静气地按照程序给他开单签字，不还一句。任凭风浪起，稳坐钓鱼台，当交警的基本上都有这种以不变应万变的功夫。
按照“先查违法，再核身份”的程序，接着由谢觯副大队长用交运通核实是否合法的营运车，别看交运通只是一部手机一样的小工具，却能显示所有营运车辆的相关资料。很快，便查实了两辆涉嫌套牌的车辆。另有一辆用不知什么东西涂抹过号牌的小车司机，听说深圳对遮挡号牌的严厉处罚后，吓得结结巴巴，所幸他的车号牌基本上还能看清，但也算污损号牌，所以也将其车辆暂扣。
04
不知不觉已经是凌晨一点多了。陈成是6月初刚从宁波调来的一位新同志，报到还不到二十天，也和大家一起连夜鏖战。领导怕他在内陆工作，不习惯熬夜，关切地问他累不累，小陈憨厚地笑笑说：“没关系，习惯了！”看来，至少在加班熬夜这一点上，全国的警察都是一样的。
凌晨两点，行动结束了，查处了交通违法行为十宗，查扣涉嫌套牌、污损车牌、多次违法、假冒的士共六辆。眼皮有点儿涩，但大家的心里又是欣慰的：一晚上的努力没有白费！
不夜的深圳国际机场，仍然是车来车往，流光溢彩。
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