文章:少雍
音频:少雍
难免的吗?
车位紧张
很多车主迫于无奈
就只能把车开上马路牙子
有的人不以为然
随便一脚油门就上去了
其实如果我们的姿势不正确
轮胎、避震、底盘
都有可能造成永久性的损伤
如果我们遇到必须要上去的时候
我们至少可以有一些技巧
来最大程度的降低对车辆的伤害
今天少雍就来分享一下:
首先你要知道,当我们有了上马路牙子的想法之后,无论你的操作和技巧多么的娴熟,对我们的车辆都是有伤害的,要有这个心理准备。
轮胎最薄弱的地方就是胎壁。
上马路牙子的时候,车轮跟水泥的所有压力都集中在轮胎很小的接触面上,就容易把轮胎胎壁挤压变形,都可能会让轮胎提前退休。
国家橡胶轮胎质量监督检验中心的数据显示:
以60扁平比的轮胎为例,假如马路牙子高15厘米,轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,车速大于30km/h。
在这种情况下将车开上马路牙子,轮胎至少要断裂3至4根帘子线,而断帘子线是爆胎最大的诱因。
同时,对于汽车行驶而言,对安全影响最大的两个因素就是刹车和轮胎。
如果不幸在高速行驶时爆胎,车速越快,死亡率就越高,时速超过160公里爆胎,死亡率几乎100%。
既然知道了上马路牙子会造成危害,是不是马路牙子就碰不得了呢?别急,蜀黍这就来讲讲如何将危险降低。
1
【人员下车减重】
首先正确的做法应该是先让同车的人员下车,减轻车的重量。
这样离地间隙就变高了,可以减少上马路牙子托底的风险,保险杠和底盘与台阶接触的几率也会降低。
2
【找坚实的物体降低难度】
其次我们最好要借助工具,这个工具很容易找到,就是路边随手可以捡到的砖头。
找两个比较平整一些的完整一些的,垫在轮胎与马路牙子接触的下面,可以缓解轮胎与马路牙子接触的压力。
3
【能垂直上,就不要斜着上】
第三,上马路牙子的话,有这么一个原则,优先考虑正面突破。
什么意思呢?就是能垂直上的话,就不要斜着上。
▶垂直上的话,对于左右两个轮胎的用力和压力角度都是一种正向角度,我们可以挂一挡。
开到马路牙子的正面,顶住以后,控制好油配合,缓慢的给车加油,让车慢慢爬上去。
这个时候,除了油离配合以外,记得时刻去准备拉我们的手刹,用手刹来辅助我们刹车。
因为当我们上马路牙子这种垂直的高度的时候很容易失败,后溜掉下来,突然的后溜很容易就会有一个向下的惯性,伤到我们的前保险杠。
那为什么不要斜着上呢?
▶这是因为,斜着上马路牙子的话,悬挂和轮胎的受力它是不均匀的,会影响到我们轮胎的角度,严重一点,可能我们就要去做动平衡和四轮定位了。
4
【能先上后轮,就不要上前轮】
那其实我们大多数时候遇到的环境,是很难允许我们垂直去上马路牙子的。
比如说周围车辆很多,留出的空间有限,如果一定要斜着上马路牙子的话,应该怎么办呢?
▶在这种情况下,最好做到能先上后轮,就不要上前轮。
因为我们的前轮结构复杂,还有转向系统和驱动轴,如果前轮先上,必定受更大的力,伤到转向系统和驱动轴,如果后轮先上的话,前轮所承受的力会大大减小。
5
【45度角一个个上】
但是斜着上马路牙子,一定要注意的是我们的倾斜角度不要太小,我们应该选择45度角左右的角度接近马路牙子。
因为太小的斜角,会让马路牙子蹭到轮胎胎侧,这里可是轮胎最脆弱的部分。
其实,伤了轮胎还是轻伤,如果马路牙子刚好磕到了轮毂,哪怕是轻轻蹭一下,想想一个铝合金和一块硬石头刮到一起,就跟鸡蛋碰石头也差不了多少。
6
【马路牙子低,两个轮子一起下】
7
【马路牙子高,轮子一个个下】
▶所以,上下马路牙子,无论如何都会伤到你的车辆的,大的原则是能不上就不上,当然,除非你是真正的越野车,哪怕是城市SUV,我们都最好能免则免。
如果你一定要上,非上不可,轮胎、轮毂、底盘、保险杠是特别要注意保护的地方。
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