前几天我们做过一期节目
国道有非常多的危险点
其中最容易碰见的一个危险点就是:弯道
请看今天的视频
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视频车在单向单车道的国道上行驶,此时道路的特点连续的弯道。
他跟行在大货车右转出弯之后,前面即将左转入弯。
他借道超车,在弯中才发现对向车道过来一台重型罐车,视频车发现不妙全力刹车,但是已经刹不住了,最终不可避免的发生了碰撞。
下面,我们分别站在三台车的角度,来分析一下应该掌握的关键知识点:
Part1:作为视频车
▶就视频车而言我们应该注意什么呢?
我们不能成为他,在弯道强势的借道超车。
《道路交通安全法》第四十三条第四款有明确规定:
行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的,不得超车。
▶弯道不允许超车的根本原因在于:
他面临着盲区,尤其是这种盲弯,就是看不到出弯口的弯道,视线受到的遮挡更加严重,看不到前方路况,也无法预判对向是否有来车。
这个时候再加上坡道你去超车,几乎就是带着眼罩参加运动会,真的就是有点瞎跑的味道,非常的危险的。
其次,我们看视频车司机也忽略了地面的危险信号。
道路的中央实际了施划了黄色实线,这条线叫做:禁止跨越同向车行道分界线,意味着不允许跨越,更不允许超车。
再次,在整个过程当中,我们还可以看到路面上不断的有白色的减速带。
这些标线不是无缘无故存在的,他们的存在都是在提示司机,前方即将有危险,你在这个位置必须得提前减速。
所以我们不能成为他,作为司机的你,严守规则应该成为你的底线。
Part2:作为罐车
作为罐车而言,要记住那句话:每一辆大货车的车尾都有几辆蠢蠢欲动的小车。
▶他们为什么蠢蠢欲动呢?
因为他们普遍会嫌大货车速度慢,不耐烦。
而在这种单向单车道狭窄的国道上,像视频车司机他们会想要超越大货车只能选择强势的借道超车。
他要借道超车,道路又狭窄,如果再加上在弯道或者是陡坡这种盲区的话,那么危险就会呈指数级上升。
所以一定请记住,在国道上将来你远远的看到一辆大货车的时候,就要想起少雍说的这句话,每一辆大货车的车尾都有几辆蠢蠢欲动的小车。
▶所以此时你应该怎么做?
① 降速
② 你的目光应该关注车尾。
一旦发现有车辆冒头,那么你就应该什么?鸣笛或者像视频中的罐车一样,闪灯提示。震慑住他让他回去,不能让他强势的借道超车。
③ 稍靠右,避免形成这种三车相会的局面,否则对于谁来说都非常的危险。
Part3:作为大货车
作为和视频车同向车行驶的大货车而言,一定要养成时不时的瞟内后视镜,扫外后视镜的好习惯,简称为“瞟内扫外”。
▶这么做的根本原因在于哪里呢?
在于能及时的发现后方的危险
☛内后视镜帮助你纵览全局
☛双侧的外后视镜帮助你确认危险的细节,就是后面是不是有车辆强行超车,后面的车是否能刹住。
所以我们应该养成时不是的瞟内扫外,而且频率不能低。
养成这样的好习惯之后,你就能及时发现后方的危险。
特别是当你在频繁的弯道行驶的时候,很多车辆会玩命的借道超车,而他疯狂的举动很可能会影响到你。
所以时常的“瞟内扫外”,就是为了提前发现和防范这种不要命的疯子,否则这种作死的行为就可能殃及到你。
总结
▶要想把安全牢牢地掌握在自己的手中,除了我们自己不犯错误,还要防范被他人的错误所牵连。这就是这个案例带给我们的启示。
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