我想和你一起 做一个驾之有道的人
当抢黄灯遇上闯红灯,后果多可怕?
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文 / 少雍
一台宝马车行驶到路口的时候,绿灯开始闪烁,车主猛踩油门,想抢道加速冲过路口。横向电动车闯红灯,双方躲闪不及撞在一起,电动车驾驶员被抢灯的小车撞飞几十米,旋转数周之后重重摔在地上。
在安全生产领域有一个著名的“海恩法则”:每一起重大事故的背后必然有29次轻微事故和300次违规行为。
作为驾车者,我们能从中得到什么启示呢?
事故的发生有时候看似偶然,实则必然。驾驶实际上有一整套思维定式和行为模式,面对路况最终的处置方式看似是当下的决定,实际上是思维定式的必然选择。
前两天我和一位朋友聊到这段视频,他告诉我:少雍,我明明知道抢黄灯不对,但还是忍不住去抢,抢完上一个还在后悔中,就接着抢下一个,这怎么办呢?
抢黄灯危险,他很明白这一点也发自内心地认可,但就是做不到,遇到了困难,战胜不了自己,该放弃的时候就放弃了。这就是没有做到知行合一,想到和做到完全脱节。有句话说:千里之堤溃于蚁穴。要想避免事故就必须从小处着手去坚定地执行,千万不要觉得一次放纵、一个坏习惯、一次随心所欲没有什么大碍,假以时日,由量变到质变,发生事故就是必然。
说了这么多,咱们回到事故当中来,这起案例有哪些教训可以吸取?
一、摒弃抢念。抢黄灯是车友们在城市开车最容易干的一件蠢事。咱们想一想哈,抢黄灯肯定是加速的过程,而不是减速的过程吧,既然是抢,那就提前铆足了劲的加速,这个时候再遇到一个闯红灯的电动车也处于加速的状态,直接就是一个寸拳,威力那是相当的大,练过武术的朋友都知道,直接就可以秒杀掉一个人。
而且抢黄灯还容易导致追尾。前面的车想抢黄灯通过,突然感觉心里没底了,一脚急刹车停下来,你跟在后面一下就追上去了,duang地追尾了,还是你的全责,给人家赔钱修车。
所以要摒弃争抢之心,不论黄灯、绿灯都不要抢,来不及了就等一等,无数案例和悲剧证明,事故都是“抢”出来的,有时候人生的改变或许就发生在这几秒钟。
二,十祸九快。市内至少有50%的事故发生在十字路口。四面八方都有车、有行人、有非机动车,目前的现实是电动车闯红灯已经是家常便饭,所以咱们通过路口的时候哪怕是绿灯也一定要做好随时减速刹车的准备,让一让这些人。这不是为了别人,是自己减少麻烦。
这个案例后果这么严重的原因之一就是车速过快。请记住速度快1秒,危险就增加1倍。
三,双向盲区更危险。盲区有很多种,有些是单向盲区,你能看到对方,但对方看不到你。有些更加危险是双向盲区。这起事故两车相撞之前,双方都在对方的盲区之中,再加上左转待转区停着一排等红灯的车辆,汽车看不见电动车,电动车也看不见汽车。双方速度都快,突然从盲区中冲出来,再发现对方时已经无能为力。
四,把路况做最坏的打算。电动车闯红灯已经是常态,咱们通过十字路口要把周边的交通参与者做最坏的打算,并且提前防范。
一定要把周围想象得很糟糕,预设一个最坏的结果,一定会有行人、有电动车闯红灯,他们随时可能乱来,这样的话,你自然而然就会加倍小心了。
那通过十字路口正确的操作是怎样的呢?
首先是要减速。快到十字路口的时候要提前点刹减速,速度不要超过40公里每小时,同时目光左右扫视路口,在确认安全后通行。
然后是要预判。有的朋友可能会问,那绿灯闪烁的时候,究竟在多少秒通过才安全合适?考虑到前后车应保持的安全车距,加上路口可能出现的其他情况,按照通过路口40公里/小时的上限速度,如果绿灯开始闪烁,距离停止线20米左右的车辆,就不能再加速通过路口了。
否则像这起事故一样,路口突然出现非机动车、行人或者前车一旦出现急刹车,根本来不及做出反应,非常容易引发事故。
最后就是要备刹车。当绿灯开始闪烁时要通过路口,最好把右脚放在刹车踏板上,这样即便路口有突发情况,可以减少反应时间,便于及时应对。
当然咱们最安全的做法是:不要抢这几秒绿灯或黄灯!常言说得好:磨刀不误砍柴工,千万别去抢这几秒钟!
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