很多有车一族为了照明效果更好，更炫酷，就会去升级车辆的灯光，虽然这个出发点是好的，但使用不当的话，更多的时候是给自己埋下一颗不定时的炸弹。
一、氙气灯
升级灯光我们第一时间会想到的就是时髦的氙气灯，氙气灯是HID高压气体放电灯的简称，是一种稳定的惰性气体。
利用电子激发气体来发光，没有钨丝，所以寿命更长，用卤素灯三分之二的能量消耗就能达到卤素灯３倍的亮度。
氙气灯有什么样的问题？
太贵！
成本比卤素灯高了许多，而且氙气灯的发光颜色更接近自然光，色温相对卤素大灯要高得多，色温高的话穿透力就差，所以很多豪车氙气灯的色温控制在4000Ｋ左右，都是微微发黄的，我们真的要改装氙气灯，也尽量别把灯改得太白或者太蓝，这样对穿透力都有影响。
要想让氙气大灯启动，必须要有2.3万伏的电压才行，但车载电瓶的电压只有12伏，所以必须有一个好的电子控制启动装置，俗称安定器。
所以在改装氙气灯的时候一定要改一个好的安定器，用强大的电流将它激活，如果４秒以内还不能让氙气大灯达到工作亮度的80%，那么它就不是一个好的安定器。
氙气灯点亮的速度比较慢，耗电高而且光源散射严重。
所以必须要配合透镜使用，透镜能把散乱的光线汇聚成平行光，让灯光有更好的指向性，如果没有透镜，散乱的灯光很容易让人炫目，看起来就像是对方开远光的感觉。
可惜大部分车主为了省钱加上安全意识不强，一般只会选择更换一个氙气灯泡而已，这样不仅效果差而且还会造成光污染，影响到其他驾驶员的正常开车，增加交通事故的概率。
这些只顾着自己爽、不加透镜的汽配城青年，分分钟闪瞎你的眼睛，相对方向过来的车辆和行人瞬间接近于一个盲人，根本无法看清路面，这白茫茫的一片跟谋财害命差不多了。
而且这种灯点亮的时候温度特别高，很容易加快灯罩老化甚至会把灯座烤融化，严重的还可能引起车辆自燃。
之前重庆就有一位张先生，用自己改装了氙气灯的奥迪Q5充当照明灯，结果不到半小时，车头火花四溅，冒起浓烟，40万的新车就这样报废了，起火的原因就是线路改装导致短路。
随意改装会导致原车的配光不符合国家标准，年检过不去，保险公司会因为你擅自增加车辆的危险程度，他们有权拒绝赔偿。
氙气灯在下雨天的穿透力甚至还不如普通车灯，容易导致事故，因此少雍并不推荐。
二、刹车爆闪灯
前两天岳阳一位交警朋友发来一张图，据说很多当地的出租车司机喜欢用这种灯，各位可以看一看。
我就在想，这要在走走停停的拥堵车流当中，跟在这么一台改装过刹车爆闪灯的后面是一种什么感受？那酸爽简直无法形容，几分钟以后是不是恨不得自戳双眼！
这种改装虽然你司机自己看不见，但后面的车被你晃得一片模糊，人家看不见就容易追尾。
增加了别人的危险，其实就是增加了自己的危险。
当然肯定有人会说，我这个刹车灯比原配的灯亮度更高，更有辨识度，应该更安全才对呀？
少雍不仅想反问一句，来来来，你下车盯着它看五分钟试试，你再问问他能不能看清东西，对前方路况的反映是不是变慢了？
其实在我们的车上，踩刹车时刹车灯都会亮起，同时车内后风挡的高位刹车灯也会亮起，只要后车不走神，已经有足够的辨识度来警示后车了。
所以，少雍也真诚的呼吁，非常不建议改装这种对后面的驾驶员造成危害的灯光，如果您已经改装了，为了更多人的安全，请您拆掉它吧！
三、牌照灯
也叫“流氓灯”或者“反击灯”，起初这种灯只是作为装饰灯来使用，定制成各种颜色让车牌看起来更个性。如今却演变成了防拍照、反击远光灯的武器。
目前对这种灯的看法已经发展成了两个派系：
一种认为说在晚上倒车的时候，更亮的牌照灯可以让视野更清晰，更安全。
但是这种高亮度的灯处于常亮的状态，对后面的车无疑会造成严重的影响，相当于前车一直在用远光灯晃你，后面的驾驶员几乎就成了“瞎子”。
另一种就是那些想在牌照上做文章的人，铤而走险购买和安装这类产品，一些商家也表示这种射灯亮度非常高，在违法的时候电子眼会反光，从而拍不到牌照，据说可以避免罚款和扣分。
可少雍要说的是，这种行为一旦被交警蜀黍发现的话，按照遮挡号牌处理，同样是要扣12分的，这就得不偿失啦。
对于车辆灯光的升级，也许我们的出发点是出于安全的考虑，可是这些改装的灯被查的几率也非常的高，因为大老远就马上被交警发现，而且我觉得也是应该要抓，这属于非法改装，各位朋友最好不要随心所欲、随便乱来。
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