还记得当初考驾照的时候，让我们围绕车辆转一圈吗？科目三不“绕车一周”会被判定为不合格！
遗憾的是，当我们顺利通过考试，开始驾车生活以后，这个规范动作被大多数人抛弃了，全不理解这个应试动作的真正含义。
那么“绕车一周”对我们开车有多么重要呢？有哪些地方是一定要观察的呢？少雍具体来说一说。
首先，孩子不懂事，天性贪玩，经常会蹲在汽车周围玩耍，他们身材矮小，我们坐在驾驶室里根本发现不了，所以细心观察和判断必不可少。
前段时间就有一起车祸，在郑州新世界百货的停车场，一台白色的SUV刚刚从车位里开出来，没能发现一名2岁的孩子在车边玩耍，结果直接碾压上去，孩子抢救无效死亡。
另外天气变冷的时候，一些流浪的小动物会躲在轮胎附近或者车底下休息，“绕车一周”可以及时发现他/它们，避免悲剧的发生。
尤其是买SUV的朋友一定要仔细观察，确认没有障碍了再开车，多留个心眼真的没什么坏处。
无论汽车工业如何发展，盲区都无法完全避免。
除了小区、行人密集区加倍小心以外，停车时我们其实是无法完全预知地面复杂情况的，即使没有小孩、小猫小狗，石头、钉子、玻璃之类的尖锐物、障碍物一些低矮的物体根本没法通过后视镜、倒车雷达甚至倒车影像观察到。
所以不要等撞到什么东西再下车看，提前亲自来观察更加稳妥。
车虽然好好地停着，但也不能保证不会碰到“飞来横祸”。上车前，检查车身是否有被碰撞或者剐蹭的痕迹，也是我们保护自己爱车的重要手段之一。
另外，有些不法分子也有可能会悄悄在你车子周围放下一些假瓷器，用以碰瓷。
所以,上车之前 一定要绕车检查，看看车辆周围有没有可疑有人和物，确认OK了，再开车离开。
如果汽车停好后轮胎开始漏气，严重的话，等再开出去轮胎就会受到碾轧并损坏，本来可以补，因为没检查，结果却整个轮胎报废。
有的时候轮胎有气，但扎了钉子，它不会直接戳破轮胎，但是如果任由钉子在轮胎里面不拨出来的话，长期的挤压，导致突然漏气，在行驶中造成事故也是有可能的。
因此，查看轮胎是否漏气，可以及时止损，尤其上高速之前一定要慎重。
很多修车师傅说，其实很多大修车辆，在一开始都是从小问题慢慢演变成大问题的，如果车主上心一点，细心一点，在出现小问题的时候及时发现和解决，一般的车辆在不出现事故的情况下是可以避免大修的。
绕车一周，如果是油渍就要提高警惕了，上车前先检查是否有故障报警，如果没有，就尽快开到修理厂检查一下，如果有的话，就要踏踏实实叫救援了。
往车上投放小广告的人相信大家都会感到十分厌烦，插在车窗上的小广告，如果不注意就会被升降玻璃带到车门里去，后期只能折门清理。
而夹在雨刷上的小广告就会造成异响，不但在雨刷器启动的时候影响清洁效果，影响视线，严重的还会对雨刷器造成磨损。
不久前有一则老新闻，说是一名车主开车前没有绕车一周检查，结果正好有人在该车主的后方车牌夹了一张广告纸，导致被交警抓到说是故意遮挡号牌，就这样扣了12分，重头开始学习科目一。
就因为那十几秒的时间，就这样导致没了12分，还落下这么多麻烦事。实在是得不偿失。
少雍一直倡导大家养成行驶前“绕车一周”的好习惯，从驾驶室左车门处开始，逆时针方向绕车一周，整个检查的时间也不超过一分钟。
但很多人有老司机的优越感，总觉得绕车一周是一件丢脸或者会被别人嘲笑的事，其实你想多了，没有人会留意他。
请记住，不要怕麻烦，保障了安全，才能留住面子。
如果您已经认识到“绕车一周”的重要性了，就请转给身边的亲友，和我们大家一起重视起来！
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