谁说追尾就是后车全责？这些情况下，前车主责或全责！
接警后,省高警局常德支队河洑大队民警立即赶往现场。现场一辆白色小车停在快车道与行车道中间,另外—台黑色小车停在了匝道里面的应急车道上,两车受损均比较严重。见此情况,民警立即排放安全警示标示,维持现场持续,联系施救养护进行撤离。黑色小车驾驶员覃某:我看这个牌子,我在看牌子,看走错了没有白色小车驾驶员候某:他很慢,不动,我刹车就来不及了。经询问,覃某驾驶湘J黑色小车行驶至事发路段时不太确定目的地方向,因此在超车道减速打算查看路面指示牌,没想到后方一辆湘A的白色小型越野车因来不及采取制动直接追尾,造成此次事故。其实这起交通事故非常的典型，甚至可以说,绝大部分驾驶员朋友可能都在路面上遇到过这样的情况,而且这种情况,对于后车来说,既危险,又委屈,因为发生事故的几率很高,一旦出事,首先肯定考虑是追尾责任。而在这起事故当中,由于有监控视频作为证据,交警判定,湘J小型轿车驾驶人覃某因实施了机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的违法行为,被给予警告处罚,负此次事故的主要责任。我们经常说开车的时候不能分心,不接打电话,不在高速上突然刹车,突然变道和倒车,因为这都是非常危险的行为,一旦发生事故后果都不堪设想。7月19号,驾驶员张某驾驶湘N牌小型普通客车从怀化花桥返回怀化城区,就在出闸道口的时候接电话引起了事故,幸运的是此次事故中没有人员受伤。☞当天下午3点钟左右,张某在驾驶NG3330小车行驶到长芷高速转绕城高速互通时,因行车过程中接听电话差点错过匝道口,于是在没有观察后方来车的情况下,突然右打方向盘变道,致使车辆前半部与后方车牌为湘AQ8小型轿车发生碰撞,霎时间,硬生生将后车撞入匝道口。民警到达事故现场后,立即进行交通事故现场勘查,经调查、询问、核实、调取行车记录仪影像资料后得知,前车驾驶人张某在行车过程中接听电话并变更车道时影响正常行驶的机动车,导致后方车辆追尾。前车驾驶员张某因违反了《<中华人民共和国道路交通安全法>实施条例》第四十四条第二款:“…变更车道的机动车不得影响相关行车道内行驶的机动车的正常行驶。"之规定,是造成此次事故的主要原因,负事故的主要责任,并处以罚款200元处罚。后车驾驶员张某也存在违反禁令标线指示在禁止变更车道路段变更车道的行为,违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条:“车辆、行人应当按照交通信号通行…”之规定,是造成此次事故的次要原因,负事故的次要责任,并处以罚款100,驾驶证记3分的处罚。
▷省公安厅交警总队交通秩序管理支队副支队长梁少雍介绍,以下情况,追尾事故并非后车全责。☞第一种情况:强行变道。你开车开得好好的,突然一哥们他的车强行变道或者是没头没脑地加塞,距离很近你刹不住,“ duang"撞上了追尾,对不起前车负全责。☞第二种情况:前车掉头。有的新手开车的水平不咋的,掉头的时候在那磨磨叽叽的,还有可能要倒一把,把对向开过来的车子都给堵住了,那人家直行的车撞到了的话,事故责任就与后车无关啦,这得由掉头的这个车子来承担责任。☞第三种情况:前车压线。不管是实线还是虚线,前面这个车它压着线走,插到你前面我要是追尾了,那前车也是有责任的。但这里有个前提,就是他这个压线行驶的行为影响到了你的正常行驶。你不能说前面的车等红灯的时候或者堵车堵那里人家一直没动,你去追人家的屁股,咣铛还要人家负全责,因为人家前面的车根本就没有影响到你的正常行驶吗!☞第四种情况:开斗气车。前面的车和你斗气,在你的前方吱一脚紧急刹车,或者紧急并线不让你好过,挑衅你,这个时候发生了追尾事故,那你斗气的车子就要负全责了,与我们后面的车无关的。这里呢也有一个条件,就是你必须要能够拿出它和你斗气,开斗气车的证据来,他要是下了车死不认账,怎么办呢?这种时候,有个行车记录仪取证就很有必要了,毕竟不是所有的路段都有监控嘛。☞第五种情况:前车倒车和溜车造成的追尾,般都是在等红灯或者排队上坡出地下车库的时候,我都没有移动诶,你撞到我了,当然得由你来承担责任,这个也与我们后面的车没有关系。☞第六种情况:停车的时候不打双闪也不放警示牌。这个我们经常看到,正常行驶的车道上,不开双闪,也不摆个三角警示牌,就在路上停着,那就相当于一个路障,尤其是在晚上根本就看不见。这个时候与它发生了追尾,也不会负全责的。交警蜀黍呢一般会判这个前面的车个主要责任,我们后面的车不是说不要负责,你毕竟还是有高度注意的义务吧,那也会划个次要的事故责任。✎少雍提醒:不管是谁的责仼,规规矩矩地开车,不发生事故才是王道啊!
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