这是昨天发生在湖南宁乡的一起惨烈车祸，我们来回顾一下整个过程。
视频车（公交车）在国道行驶，他进入一个弯道，突然从对向车道行驶过来一台小车，这台小车失控、旋转，随后与公交车剧烈相撞。
据警方通报，事故共造成四人死亡，一人受伤。
通过这个案例我们应该掌握
如下几个知识点：1
最关键的一点是作为司机的你，一定要建立特殊情况特殊处理的思维方式。
这个案例中存在这么两个特殊点，第一个：特殊路况。
很显然我们可以看到视频车即将进入一个弯道，弯道之所以称为特殊路况是因为它存在以下几个危险点：
弯中和出弯口弯中和出弯口是经典的盲区，也就是说，司机在入弯之前根本不知道弯中和出弯口到底是什么样的状况，如果你不提前采取措施，那么往往来不及处置。
失控和侧翻其次是弯道很容易导致车辆的失控和侧翻。
正是由于以上两个原因，那么入弯前你必须得做到一个关键性的动作，那就是提前降速，而小车进入弯道很明显速度过快，已经处于失控的状态。
特殊天气
此时天空正在下雨，我们都知道雨、雾、霾、雪天这些特殊天气，我们应该比平时也就是比正常天气状况下速度降到更低，根本原因是什么？
▶雨天地面的摩擦系数变小，视线变差，所以你遇到了状况不容易刹住，也就是你的刹车距离大大的延长。
如果你不提前减速，那么看到往往就会撞到，这就是司机为什么要建立特殊状况特殊处理的根本原因所地。2
在跑国道的时候，一定要对弯道心存敬畏。
我们在国省道行驶，不可避免的会碰到各种各样的弯道。
① 有的弯道伴随着下坡，像这个案例这种情况；
② 有的弯道连着弯道，也就是连环弯、发卡弯；
③ 有的弯道中又有分岔口，随时可能蹿出其他交通参与者。
那么跑弯道如何保障自身的安全呢？
1
最关键的是在入弯前减速，就是当你入弯的时候发现自己看不到出弯口，说明这是个急弯，作为小车司机的你要做到的是必须降速到位。
否则就会像这个案例中的小车司机一样，在弯中那个离心力最大的位置失控侧翻。
因此入弯前一劳永逸的办法只有一个，就是入弯前减速到位。否则在弯中如何调整都很难百分百保证安全，最关键的是在弯道要降速，这是第一步。
2
降速之后你要知道在弯中不能乱动方向，弯中是最容易失控的点，因为离心力最大，同时四个车轮的摩擦力不一样，此时如果你乱动方向盘，同时急踩刹车的话，车辆很容易失控、侧翻。
正确的做法是在弯中紧握方向，然后如果你觉得离心力太大，可能有点控制不住，只能点刹降速。
3
看到出弯口，车身调整到位之后，在保证安全的前提下就可以加速出弯，这就是整个过弯的正确的做法。
总结一下，入弯前减速是关键，弯中不乱动方向盘，不急踩刹车，注意出弯口的盲区，看到出弯口，车身姿态调整正确之后，再加速出弯，这就是弯道确保安全的方法。3
如何保证不被他人的错误牵连？其实他根本就没有关注路边的交通标志牌，路边明确告诉我们马上就要进入弯道，此时公交车并没有减速。
这种状态下他应该怎么做？
应该提高警惕，入弯之前将速度降到最低，同时可以鸣笛的时候，鸣笛进行提示。同时脚在刹车上备刹。尽量靠右行驶，总之在这种路况条件下，控制好速度是关键。
那么有的车友可能会问，公交车在这个案例当中有没有责任？
少雍的回答是肯定有！
联系客服
