思乡，是心头长出的荒草，而父母爱怜的目光，就像老屋墙上的那把镰刀，亲切得让人落泪，把疲惫的心，打理回儿时的田园，宁静而淳朴。
回家，是一道中国式的填空题，儿女的归来惊喜了父母盼望的眼，父母的等待填补了儿女流浪的心，有至亲至爱的人可以每天去等。有亲情满满的家能够随时去回，才是一生中最大的幸福。
过年，是一味中国式的解药，可以治疗思乡思亲的痛，那些必须的配佐原料，是一顿热气腾腾的年夜饭，是一付喜庆的红春联，是一家老少欢聚的春晚，是年迈父母带笑的皱纹，是孩子们拿着压岁钱的欢颜。
这味药，只要在七日内服下。就可以，有足足三百六十五天的疗效。
昨天，历时40天的2018年春运正式拉开序幕。40天里，近30亿人次出行，人类历史上最大规模的周期性迁徙又将上演。
春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运 。
“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。
春节，是我国有几千年历史的传统节日，已经融进了中华儿女的血液里。
有钱没钱，回家过年。已经成为客居他乡的游子们内心迸发出的共同心声。
就是历经千辛万苦、千难万险，也要千方百计回家过年，陪伴父母，祭拜先人，相聚亲朋，不再让父母双亲翘首企盼、望眼欲穿；不让亲朋好友面带失望、留下遗憾。
每年春运，伴随越来越浓的年味，满怀亲情乡愁的各路游子，纷纷扛着大包小包奔向汽车站、火车站、机场，踏上既辛苦又温馨的行程。
赶回家过年的人流中，有在外上学的，有在外打工的，有在部队当兵的，有因公出发而归的，有探亲访友而返的……
从九百六十万平方公里的四面八方赶回家过年，他们共同的心愿和执着的行动自然就涌起了“春运潮”。
春运潮涌，世界瞩目，已经被誉为人类历史上规模最大的、周期性的大迁徙，让国内外为之惊叹。
春运，始终都是公众对政府和铁路、客运站、民航的一次公信力和年度民生的大考，而人们似乎也更加习惯用春运来衡量政府在这方面的作为。
伴随着时代的节拍，中国的铁路已经进入高铁时代，公路已经进入高速时代，民航已经进入平民时代。
政府每年都在尽可能的让回家的人们走得快一点、走得舒服一点。到如今，虽然不能说春运的能力已经完全过关，但有很大改善是真真切切的。
从绿皮车到“复兴号”，从窗口排队到自助取票，从电话订票到网络抢票，从“随便买”到实名制购票，从热线咨询到“互联网+”，从普通盒饭到高铁点“外卖”买特产……
一年又一年，回家的路没有改变，步伐却更快更稳了。这年味越来越浓，你是否已踏上回家的路？
2018.2.2于山西运城.
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