艾问人物榜单丨来呀，互相伤害啊！ ——深度解析那些相爱相杀的互联网交通出行行业TOP10

---

艾问，为你而问！每天给你讲一个有用、有趣、有料的人物故事！

榜单说明：

本期排行榜分析时间为2016年1月至6月

选取行业为互联网交通出行行业

排行依据为融资金额由高到低（不分轮次）

榜单排名根据融资金额排行，由高到低。特此说明。

(本期榜单数据由企查查提供）

自“互联网+”概念的提出，

越来越多的传统行业加入了互联网的元素。

虽然这并不是“互联网+各个传统行业”

两者简单相加，

但搭载着互联网行业蓬勃的发展，

确实对传统行业起到推动和改革的积极作用。

”

                                                                                                    （数据来自网络）

便利的互联网也给原本传统的交通出行行业带来了不小的颠覆。随着共享经济理念的传播，交通出行行业作为主要实践者积极响应，这也带来了互联网交通出行行业迅速发展，越来越多的人出行选择专车，选择比率即将赶超出租车，这也让几家行业代表性公司的战火越打越烈。那么他们是如何“相爱相杀”并且“互相伤害”呢？好啦，不明真相的群众们请搬好小板凳，艾问人物榜单借你一双慧眼，带你看个清清楚楚明明白白。

说好的“互相伤害”，如今要在一起？

?最近一则关于滴滴和Uber合并的消息疯传各大网络，但目前有两种说法，一种说法是：Uber将把中国业务卖给滴滴出行，并成为滴滴出行的股东；第二种说法是数家机构、投资者在促使Uber与滴滴出行达成合作协议，目的是阻止Uber继续烧钱以及在争夺市场上拼个你死我活。众所周知，为了争夺在中国出行市场主导地位，为了争夺市场份额，两家公司纷纷向司机提供补贴，一直都在大肆烧钱。Uber曾表示，今年将投资至少10亿美元，用于拓展中国业务。?这就意味着，即使滴滴不参与“烧钱行动”，Uber也会主动开启“烧钱小能手”模式，占有中国的出行市场。那么，问题来了，之前“相爱相杀”，动不动要“互相伤害”的滴滴和Uber为什么要在一起呢？

?1.强强联手还是互相利用？

滴滴作为中国交通出行行业的BOSS，在400座城市有1400万名签约司机;而Uber目前覆盖不足100座城市。Uber在B轮融资中估值达到680亿美元，现金和资产超过110亿美元;滴滴在F轮融资中估值为280亿美元，现金和资产超过100亿美元。除了资本上的差距以外，据不完全统计，Uber总订单量超20亿 全球已覆盖73个国家和地区超过450个城市；滴滴打车用户数突破1.5亿，最高日订单量达1217万单。虽然Uber在国际上的影响力更大一些，但是中国滴滴明显占有本土优势，Uber想要占有中国市场，和滴滴合并是最优选择，但具体怎么个合并模式，目前并没有官方（小道）消息传说。所以，是强强联手要合并，还是互相利用在资本运作提高估值，很快便会水落石出。

2.融资本领哪家强？

对于成立于2015年7月31日的滴滴，相信每一个中国人都不会陌生，从20000万美元的注册资本就可以看出，滴滴真的是“含着金汤勺”出身的“高帅富”公司。除了高额的注册资本以外，滴滴的融资能力那真的是“有把金刚钻”，下面我们就来盘点一下滴滴和uber史以来所有的融资情况：