内燃机零排放的斯巴鲁BRZ？都去参加比赛了

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Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

目前全球主流的汽车制造商，都已经开始转向研究合成燃料，以寻求更环保的排放以及更低的燃料成本，而斯巴鲁就是其中之一。

斯巴鲁日签宣布将参加在日本举行的2022Super Taikyu系列赛事，并将在赛事中使用采用碳中性燃料的特别改进的BRZ赛车。

而参加此次比赛的目前是为了测试新技术是否能够有足够的开发前景以及是否能为斯巴鲁带来更强的性能。

为此，SDA Engineering团队的Subaru BRZ CNF概念车将于3月19日至20日在铃鹿市亮相，据斯巴鲁称，其技术总部的100多名工程师参与了该车辆技术的开发，看来斯巴鲁是真的非常重视这项技术。

为了与新燃料兼容，斯巴鲁BRZ CNF概念车的发动机进行了小幅修改，除了动力部分，其他变化包括增加了防滚架和赛车所需的安全设备。

最后，其特殊涂装时候白蓝相间的赛车贴纸 —— 象征斯巴鲁徽标，以及绿色，“毫不意外”象征碳中和燃料，这些碳中和燃料由二氧化碳、氢气和生物制品制成。

虽然其赛车中使用的燃料并不是严格意义上的碳中和，但斯巴鲁这样表明意味着可能是因为它的成分可以使用可再生能源制造，而制造和运输可以实现零排放。

其燃料符合汽油类日本工业标准 (JIS)，但二氧化碳排放量接近于零 —— 这跟丰田对自己的实验性氢动力发动机所表达的意思差不多。

这样的方案将允许内燃机继续发展，因为依旧使用斯巴鲁的燃油发动机，只不过做了一些改动来支持碳中和燃料，同时帮助汽车制造商实现碳中和，算是折中处理。

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