靠女神标降低风阻？劳斯莱斯全电动Spectre北极圈测试

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Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

近期劳斯莱斯已正式开始在瑞典测试全电动Spectre，新车被劳斯莱斯官方拍摄雪地测试并被上传到了网上。

测试地点位于距离北极圈仅55公里的Arjeplog宝马集团工厂，那里的温度可以达到了零下40摄氏度，目的是测试车辆的极限严寒的工况。

劳斯莱斯表示，在该车投产之前，将行驶250万公里，这么多的里程里，车辆将会体验各种路况和气候情况。

这是第一辆搭载23英寸大尺寸轮毂的劳斯莱斯轿跑车，其被视为幻影双门轿车的继承者，该车的电池重700公斤，而除了测试电池外，工程师还要完善Spectre的底盘控制系统、动力总成管理和电子控制系统等。

而劳斯莱斯表示，测试上将严格检测任何细节，比如NVH效果，车门橡胶、衬套的材料、紧固材料的密度，甚至是车辆中使用的胶水的特性，除此以外还要测试座椅的加热通风效果、空调和冷却系统的效率，这些都直接关系到电池与电子设备的匹配问题。

与Ghost、Phantom和Cullinan相似，Spectre将搭载自家的豪华架构平台上，这将与宝马车型使用的不同，该车长5.18米，空气阻力系数仅为0.26，原因是通过升级欢庆女神标志的空力造型并调整挡风玻璃弧度来获得更好的低风阻系数。

劳斯莱斯预计将在2023年第四季度开始向客户交付该车，而劳斯莱斯计划在本世纪中叶后还是只销售电动汽车。而宝马集团的另一品牌 —— Mini，将在2030年前后开始全线只开发电动汽车，宝马和刚收的Alpina目前还会继续生产燃油汽车。

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