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40年前的卡罗拉FX16-GTS前驱钢炮,是目前GR Corolla的先驱榜样 | 酷乐汽车

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# FX16-GTS #

Author / 酷乐汽车

1.6T三缸涡轮机搭载拉力四驱系统的四门手动GR Corolla在美国火热的一塌糊涂,前辈AE86也是依然活跃在世界的汽车历史的舞台上 —— 就算是没有《头文字D》的漫画,搭载1.6L四缸16气门自然吸气引擎、带有燃油喷射,双顶置凸轮轴的车重只有1吨左右的前置后驱小车,本来就是无比荣耀的存在。

这是1987年的故事。


丰田Corolla卡罗拉E80系列是丰田在1983年到1987年生产的卡罗拉第五代产品,采用前置前驱的驱动方式,但是其中的AE85和AE86因为采用了上一代的E70的驱动方式,所以依然是后驱。

故事的核心在于这颗1983年推出了DOHC16气门引擎,我们熟知的4A-GE,1587ml的排量,带有燃油喷射,双顶置凸轮轴,可以输出130Ps的马力。

这颗引擎的搭载的车型我们最熟知的是AE86车型,然后其次是那一代的MR2车型。

如果你好奇问起来,E80这一代的卡罗拉不都是前驱的吗?

那就问对了问题,同样搭载这颗引擎的还有代号AE82的前置前驱的卡罗拉FX16-GTS车型。

卡罗拉FX16-GTS,四轮独立悬挂,底盘做了一系列的强化,四轮盘式刹车盘,双门四座的掀背车,并且搭载了丰田自家的5速手动变速箱,丝丝顺滑。

这辆GTS车型,在美国市场销售,强化了运动性的同时减少了车身的重量,以及强化了驾驶者的感受和实际的操控,直接的竞争对手是当年的高尔夫GTI,可以说是乐趣十足。

在4800转之前,4A-GE是缺乏动力的,但是考虑到7500转的红线,齿比紧凑的变速箱,这台车子可以说是一台真正的前驱钢炮也不为过,甚至不会虚当年的那些红头手动本田。

就这样,丰田一直都不缺有趣的车子,甚至是有趣的前驱车。

有着40年前的前辈的榜样,我们看看新的GR Corolla会给出怎么样的惊喜。

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